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2017大學生暑期社會實踐心得體會【優秀】(2)

發布時間:2017-07-13 編輯:小靜‍ 手機版

  其實,在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業,這些企業在管理上具備了一定的經驗,在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。

  然而,僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知,而服務行業的門檻又比較低,經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。

  進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營,凝聚力不強,使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存,這個行業一定要伴隨產品,擁有知名度高的產品才是發展的基礎。

  還有引導機制,政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向,避免盲目性。在商家具體運作中,在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標準,以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。

  中國加入WTO以后,國家的相關法律、法規會更加健全,對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護,其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業來說,企業會通過經營成本的降低,使消費者可以享受到低價位的服務,而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。

  以汽車租賃業來說,我國汽車租賃業入世 后有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看,我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。

  異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務于異地,國內也正向這個方向發展。可以說,與同城租賃相比,今后異地用車的比例越來越大。

  既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺,作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題,應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭,如何與國內汽車企業進行溝通,怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。

  國外大公司的進入,會帶來大量的資金,全新的經營理念,先進的設備和人才,這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感,國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸,但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權,這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處,不能推動國內企業的快速發展。

  目前,國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。

  當然,這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如,美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。

  國內以連鎖經營運作的汽車租賃業,其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的,因為這樣難以管理,也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務,只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店,整個企業才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿態出現,才能對抗來自市場各方面的壓力。

  第三:今后發展方向。

  連鎖經營方式要更快發展,國家的政策法規要多給一些支持。現在辦一個連鎖經營企業的手續相當繁瑣,要蓋若干部委的章。比如,要在上海開辦公司,不僅各種手續費盡周折,而且還要花上上百萬元的各種費用,這其實已經制約了企業 的發展,相關部門應該考慮為那些有規模、有競爭實力的企業開綠燈,并制定出有針對性的法律、法規。

  最近兩年,是我國經濟加速調整并與國際接軌的重要兩年,這一點在汽車行業體現的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期,消費者對汽車售后服務市場也將達到一個新的高度。

  在汽車服務行業巨大市場商機面前,以連鎖形式經營的汽服務企業必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優勢。

  如今我國各種汽車的保有量已達到3000萬輛以上,駕駛技術已經從一門專業技術轉變為一項技能,轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加,消費者的需求也體現在各個層面上,比如相關技術推廣,汽車用品的開發與銷售及汽車電子商務等方面。 連鎖經營的汽車服務業必須做到專業化、標準化、規范化,只有技術含量高的服務才能適應市場的發展。而做出自己的特色充分憑借優異的產品質量和建立完善的售后服務網絡是服務店的發展方向。 今后汽車服務市場在服務檔次和服務分工上進行細分是必然的發展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖服務公司,必須在拓展業務廣度,發掘服務深度,提升技術高度等方面多下功夫,只有著樣才能迎接入世的挑戰。

  以連鎖方式經營的出發點是建立起一個網絡以實現加盟店資源共享的經營理念。連鎖經營中,資金實力、政策向導、管理、運都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個不容忽視的問題。

  【2】大學生暑期社會實踐心得體會

  今年的暑假,為了響應學校的號召,更為了鍛煉自己,提高自己的社會實踐能力,為將來的就業打下基礎。我不僅在實踐中深化了知識,而且學到了書本上沒有的知識,收到了深刻的教育,了解了我們村里的一些民情和青年的一些現狀。

  通過我的觀察,我感受到了農村基層黨員干部務實的工作態度和全心全意為人民謀利益的無私奉獻精神。此外,在這次實踐中,據我親身所感、親眼所見、親耳所聽,我對我們村的現狀有了更多更深的了解。

  村里自2003年以來,全體村民在村委村領導的帶領下,同心同德,修鄉村公路5條,打居民用水井12眼,興修水利灌溉池塘8口,新建養雞產2座…….自2003年至今的7年時間內,全村700多戶村民從人均收入不到1000元一下子提高到2500元。

  此外,村領導干部積極響應黨中央國務院建設社會主義新農村的號召,主動轉換思維,跟上科技前沿,大力引進抗蟲棉、超級雜交稻、三倍體無子西瓜等新型農作物品種。既增加了農作物的產量,有改良了土壤。另外,村領導帶領村里一批有志青年利用寒暑假時間到一些信息科技相對發達的新型農村示范點進行考察和交流,在村里率先引進水晶梨、板栗、李子、油桃等一系列蔬果新品種,將原來一些劣質土壤的農田進行大面積整合改造,在上面載起了果樹。

  如今的馬埠頭村,再不是原來的窮鄉僻壤了,村民的腰包鼓了,腰桿直了,村里的精神文化生活也越來越豐富了。村民開始蓋起了各自的小二樓,一個個對社會主義新農村充滿了信心和期待。

  放假之前,我就聯系了爸爸曾經的同事,村領導王會計,表明自己希望參加和幫助村委會的日常工作,從而鍛煉自己,同事也可以為鄉親們服務。村主任和其他村干部商量后,同意我在村委會掛名并開展工作社會實踐 報告,主要負責基礎的日常工作和一些對自己感興趣的課題進行調查。接到可以正式上班的第二天,我就按照村主任的安排,走進了村委會的辦公室,正式開始了我的第一次社會實踐。第一天“上班”,難免有些激動和緊張,接受的工作完成的都不是很順利。例如在幫王會計作工作記錄時,經常記住上句忘了下句,而且為了趕時間社會實踐 報告,字跡十分潦草,整個會議過程都手忙腳亂的,鬧了不少笑話。但是會后村支書找我談話,并沒有批評我的“錯誤”,反而對我進行了鼓勵,并告訴我他的一些工作經驗和教訓,讓我受益匪淺!一天下來,我深感工作的不易,但我學會了怎樣調整自己的心態,很快融入到了新的環境中去!

  以后幾天,我一直做著整理文件,清潔衛生,接打電話等一些較容易較輕松的工作。但即使是一些不起眼的工作,我也深刻體會到做任何事都不能馬虎,要做就要認認真真、一絲不茍。一頁文件整理錯了,到需要時候就很難找到;衛生大掃得不干凈,就會給上級領導和人民群眾留下不好的印象;接電話的語言不得體、傳達事情表述不準確,就會影響到工作效果。我加強了對自己的要求,不放過任何微笑的細節,盡量將每件事情都做到出色和完美。

  在村委會工作的同時,我也對我的研究課題進行了一些調查,我個人對經濟方面比較感興趣,所以著重調查了一下村里的經濟結構(村民收入的主要組成部分),雖然我不是學經濟學的,但對這方面也有一些了解,我確立了一個調查的大致方向,不是很專業,但我覺得挺合實際的。我查了下村里的人口和人均年收入,然后根據自己家里的情況和周圍鄰居、親戚的一些了解,同時也走訪了一些其他的村民,最終確立了一個有關我們村的一個經濟結構模型(私下里覺得挺幼稚簡單的,但畢竟是我自己的東西啊)。

  最終,我在村委會完成了將近20天的社會實踐。這些天下來,我收獲了太多太多,許多都難以用語言來形容和表達。而通過這次實踐活動,讓我感受最深的除了我的能力得到鍛煉和提高外,就是農村在這幾年里的飛速發展,農村經濟的欣欣向榮,農民生活的巨大改變給了我很深的感受,讓我對社會主義新農村建設充滿了信心。

  作為一名在校大學生,我生在農村,長在農村,能夠在農村中參加社會實踐,去體驗中國最底層的社會生活,這對我以后的人生道路來說絕對是一筆寶貴的財富。通過這次活動,我開闊了眼界、增長了知識、鍛煉了能力,還豐富許多工作經驗,自己的認識和理論水平也明顯有了很大提高,也讓我對以后的生活和工作充滿了信心。我會用飽滿的熱情去迎接即將到來的大學新學期生活和未來的挑戰!



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