近幾年來，校車事故頻頻發生，這要引起我們的重視啊，小編收集了關于校車安全作文，歡迎閱讀。
第一篇：校車安全
近段時間，發生了幾起校車安全事故，引起了大部分人民的關注。大家注意到了沒有，這些校車大部分來自農村，為什么農村的小車會容易發生交通事故呢?
農村的學校一般離家很遠，家長接送很麻煩，而且成本又高，所以一些家長也在縱容黑車，這些車子本身就非常破舊，但是不管再好的車只要司機不好這輛車一樣容易發生安全事故，有些學校聘請司機，只要求：“A1本，能吃苦，5年以上駕駛經驗，熟悉交通線路”。因為如果請專職司機成本太高。
農村的校車設備也很差，有些校車就是一輛限載半噸的小貨車車廂圍著鐵柵欄，上面站著50余名剛放學的學生。美國政府就規定美國的校車一律為黃色，因為這種顏色最醒目，即便在大霧中也最容易看清，因此也是最安全的顏色。法律還規定，小型校車因為受到沖撞容易出事，所以每個位置上都必須裝有安全帶。有一次一個橋梁突然間坍塌了，60輛汽車掉進了水當中，死傷很多其中也有一輛正在運送學生的校車也掉了進去，但是慶幸的是只有幾個孩子受了一點點的輕傷，幾乎大家是安然無恙的。
我希望政府能盡最大的能力改造農村的校車，讓更多的兒童能像我們一樣健康成長!
第二篇：校車安全
我是一名五年級的學生，經常從廣播里聽到關于交通安全和校車事件的報道。
可是預防校車的安全隱患，又有誰真正做到了呢?
每天我們學校的門口都有各種各樣的“校車”來接送孩子。我看著坐這些車的同學真替他們捏把汗。明明只能坐七個人的面包車卻擠滿了大大小小的十幾個孩子，還有的是經過私自改裝的。其中更令人擔憂是還有幾輛三輪車，這幾輛三輪車大概也稱“校車”吧。騎三輪車的都是年過六旬的老大爺，他們的三輪車都是在車上的兩邊釘兩條木板算是座位了。每輛三輪車上面也擠滿了十來個孩子，晃晃悠悠的三輪車行駛在馬路上，看著就心驚肉跳的。我想問問這些家長，如果這樣的車出了事故你們該追究誰的責任呢?
在校車網上，看著只2012年這一年當中發生的所有的校車事故就令人毛骨悚然。在這些校車事故中失去性命的少年兒童共計28人，重傷54人……每個孩子都是祖國的未來，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是誰叫這些事故發生的呢?其實，這些痛苦是可以避免的。如果校車更完善些，司機多些良心和責任。如果家長們杜絕黑校車。悲劇會發生嗎?我發現人們每次都是在事情發生后才想起他的安全性，都去追究那些沒有道德沒有良心的黑校車。可是你有沒有想想自己也有不可推卸的責任呢?如果從一開始你就杜絕黑校車，悲劇會發生嗎?交通安全是雙方的責任，是大家的責任!
在此，我強烈的呼吁各位家長和有關人士，請你們為了我們少年兒童的安全爾重視起來。讓悲劇不再發生。這也需要國家的關注，就像國外一樣也制造專用的校車。這樣也會避免交通事故發生……
第三篇：校車安全
據新華社電:16日9時40分許，甘肅正寧縣榆林子鎮一大翻斗運煤貨車與當地幼兒園接送車相撞，造成19人死亡，其中兩名成人。據介紹，發生事故的校車核載9人，實載64人。
再一次，無辜孩子的鮮血成了重大事故的祭品。嚴重變形的校車及淋漓的鮮血，慘烈的畫面讓人不忍看上第二眼。17個花骨朵一樣的童稚生命，未及盛開，就此消殞。
百度“校車致死”，搜索到相關網頁多達47萬個。其中有幾起事件，發生的時間并不遠:2011年4月，吉林公主嶺市一校車出事，十余學生受傷;2010年12月，湖南衡南縣一輛“黑校車”墜河，造成14名學生死亡;2009年5月，江蘇昆山市一輛民工子女學校校車與一輛轎車相撞，2名學生死亡、6人重傷……
在關于校車安全的聲聲呼喚中，2007年，國家出臺了校車標準，2010年又出臺了《校車標志》和《專用小學生校車安全技術條件》。可惜專業的校車在農村仍舊蹤影難覓。現實的情況是，目前許多校車存在三大“致命”缺陷:一是校車來源魚龍混雜，不僅有農用貨車、拖拉機，還有非法拼裝車和報廢車。二是嚴重超載，核定幾人的校車往往塞下幾倍甚至十幾倍的孩子。三是校車司機準入無門檻。前不久北京發生的一起校車超載重大傷亡事故，涉事司機竟有十年吸毒史。
接連不斷的校車事故，何時才是最后一次?還需要祭出多少童稚的生命，才能換回一輛安全的校車?
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