燈塔是高塔形建筑物，在塔頂裝設燈光設備，位置應顯要，并注意其應該有特定的建筑造型，易于船舶分辨，同時成為港口最高點之一。下面是小編為大家整理的燈塔的發(fā)明科普知識，僅供參考，歡迎閱讀。
雖然對任何不能靠岸的船來說，靠星星的指引比在白天還容易航行，但是希臘人在公元前五世紀就知道在夜里用燈塔來指示港口了;而燈塔在地中海的出現(xiàn)，無疑要比在希臘早得多。雖然最早的不朽建筑是講希臘語的人搞的，然而最著名的燈塔卻是亞歷山大城的法老所建(約建于公元前300——280年)。斯特拉波描述亞歷山大的燈塔說，“在這個小島的末端，巖石屹立，水環(huán)浪打，懸崖上用白色大理石建造了一座燈塔，美麗壯觀，有許多層。以這個小島的名稱命名。”古代的另一世界奇觀——羅得的巨像，也是一座燈塔。后來的人們普遍認為這是太陽神阿波羅的像，他兩腳分開，橫跨在羅得港。它確實是一尊巨像，為利西普斯的學生查爾斯所建，但他一定是站在這個海港的入口處的什么地方，兩腳絕不會橫跨港口。這尊像用青銅塑成，毀于公元前224年的'—次地震。
所有早期的燈塔(包括羅馬人建的許多燈塔，比如在公元43年后不久，為了幫助侵略部隊，在多佛建的燈塔)都應是用石料或毛石建成的塔，在塔尖上的一個容器里燃燒木柴或煤炭。燈塔到十八世紀才有一些改進：英國的埃迪斯通燈塔，最初是木結構(建于1698年，毀于1703年的一次風暴)，后來改成橡木和鐵結構(建于1708年，毀于1755年的一次火災)，最后又由斯米頓于1759年改成混膜土結構。三種結構的埃迪斯通燈塔都點蠟燭，后面用簡單的金屬鏡反射蠟燭光。1784年，阿岡德發(fā)明了一種適用于燈塔的燃油裝置，但是這種裝置到十九世紀末就不用了，因為這時有了乙炔氣體，在這之前(1862)還出現(xiàn)了電碳弧光燈。現(xiàn)在是使用氙高壓弧光燈。阿岡德的燈芯和一個拋物線狀的金屬鏡一起使用。1822年，弗雷斯內爾制造出了一種透鏡，能將光束聚集起來投射出去;他便用這種方法改進了燈塔的照明。這種復合透鏡一直到現(xiàn)在還在使用。
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