①霧是一種常見的天氣現象。秋冬時節，當低層大氣中的水汽達到飽和狀態時，低層大氣中出現的水汽凝結物懸浮在空中，并使能見度的水平距離小于1千米，氣象學上把這種天氣稱為霧。
②霧是怎樣形成的呢？原來，空氣中能容納一定量的水汽，氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽愈多，反之愈少。白天的溫度一般比較高，空氣中可容納較多的水汽；到了夜晚，地面熱量散失，使地面溫度下降，同時影響接近地面的空氣層，使空氣中的溫度也降低，當溫度低到空氣不能容納原先所有的水汽時，過剩的水汽便凝結成小水滴或小冰晶，浮游在近地面的大氣中，霧就形成了。
③大霧天氣對交通影響很大。在大霧天氣，飛機不能起飛和降落，汽車、船舶等也因能見度低容易發生。霧對農業生產也有一定的危害，如果連續數天大霧，將使農作物缺乏光照，進而影響生長，誘發病害。如小麥抽穗時遇上連續3天以上的大霧，就容易引起赤霉病。霧對人體健康也有一定的危害。據測定，霧滴中含酸、堿、鹽、胺、酚、塵埃、病原微生物等有害物質的比例，比通常的大氣水滴高幾十倍。人們如果在霧中活動，就會吸入霧中的這些有害物質，從而可能誘發或加重氣管炎、咽喉炎、結膜炎等諸多疾病。
④既然大霧給人們的生活帶來不利的影響，那么怎樣才能消除它呢？
⑤針對霧形成的過程，我們可以進行人工消霧。所謂人工消霧，就是指用人工影響的方式消除局部區域內的霧滴以提高能見度的方法。一般采用三種方法：一是加熱法。對小范圍霧區采取一定的措施，加熱空氣使霧滴蒸發而消失。二是吸濕法。播散鹽、尿素等吸濕物質作為催化劑，產生大量凝結核，使霧滴在凝結核上凝結成大水滴形成降雨或降雪，從而達到消除的目的。三是人工擾動混合法。用直升飛機在霧區頂部緩慢飛行，把霧頂以上干燥空氣驅趕下來與霧中空氣混合，促使霧滴蒸發消失。2002年12月，陜西就曾通過播散液態二氧化碳來改變霧的存在形式，使其變成雪后降落。經過現場勘查，在第一次作業20分鐘后，距離作業下風方1.2千米處開始降雪，降雪時間持續約3小時。降雪后有小區域內能見度由原來的不到20米增加到300米。
(選文有改動)
9．給下列詞語中加著重號的字注音。（2分）
①著（ ）陸 ②緩（ ）慢
10．用自己的話概括霧是怎行形成的。（不超過50字）（3分）
答：
11．文章第③段中加著重號的“容易”能否去掉？請說出理由。（3分）
答：
12．文章第③段從哪些方面說明了霧的危害？（2分）
答：
13．文章第⑤段畫線部分運用了什么說明方法？簡要分析它的作用。（2分）
答：
14．文章第⑤段所舉的扇子消霧的例子屬于人工消霧的那種方法？（2分）
答：
參考答案：
9．①zhuó ②huǎn (每小題1分)
10．低空中的水汽因溫度降低而不能被空氣完全容納（1分），過剩水汽凝結成小水滴或小冰晶（1分），浮游在低空中，就形成了霧。（1分）（意思對即可。超出50字扣1分）
11．不能去掉（1分）。因為“容易”起限制作用，表示可能性大。如果去掉，所說內容就絕對化了，與實際不符（2分）。（意思對即可）
12．文章第③段從以下三個方面說明了霧的危害：霧對交通的影響，霧對農業生產的危害，霧對人體健康的危害。（答出兩個方面1分，答出三個方面2分。意思對即可）
13．運用了分類別的說明方法（1分）。條理清楚地說明了人工消霧的三種方法（1分）。（意思對即可）
14．吸濕法
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