●解讀限行草案區(qū)域
目前廣州的交通擁堵主要集中在廣州城區(qū)內(nèi)，這份方案將天河、越秀等商業(yè)集中區(qū)域以及一些諸如科韻路、廣園快速等城區(qū)內(nèi)主干道放入了限行區(qū)域，而對(duì)番禺、蘿崗、白云等相對(duì)交通通暢的地區(qū)實(shí)行了寬松處理，對(duì)環(huán)城高速、華南快線等干線也采取豁免，應(yīng)該能對(duì)廣州城區(qū)的擁堵起到一定緩解。不過這份限行方案的限行范圍似乎過大，而且分界不清晰，難以快速分辨和記憶，這對(duì)外來車輛造成不小的困擾。至于能否徹底解決擁堵問題難以下結(jié)論，畢竟廣州城區(qū)內(nèi)很多因道路設(shè)置不合理造成的堵車，不是靠單一的限行就能解決。但也能對(duì)廣州城區(qū)的擁堵起到一定緩解。
●最后決定限外區(qū)域
本次聽證會(huì)聽證方案已14人贊成、1人反對(duì)獲得通過，市交委將結(jié)合各代表意見繼續(xù)完善方案：工作日高峰時(shí)段指定"區(qū)域"限行：在大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環(huán)城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)，珠江水道(海珠區(qū)南面、長洲島北面)，白云區(qū)、荔灣區(qū)與佛山市交界處，鴉崗大道(不含)、華南快速干線三期、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)圍成的區(qū)域范圍內(nèi)(不含高速公路、華南快速干線、東南西環(huán)城市快速路)工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行。
工作日規(guī)定時(shí)段指定"路段"限行：內(nèi)環(huán)路、內(nèi)環(huán)路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業(yè)大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環(huán)高速公路口)、金沙洲大橋工作日7時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行。
●限行方案實(shí)施后如何監(jiān)管
據(jù)交警人士表示，限行方案實(shí)施后，除了現(xiàn)有的電子警察，還將進(jìn)一步加強(qiáng)路面巡邏警力。目前廣州城區(qū)的道路監(jiān)控設(shè)備主要有兩種：高清攝像頭和球機(jī)，前者具備自動(dòng)抓拍并識(shí)別車牌號(hào)碼的功能。當(dāng)外地車在限行時(shí)段擅闖禁行區(qū)域，無需民警守在監(jiān)控室屏幕前即可辨識(shí)。而對(duì)于外地車擅闖"禁區(qū)"將被處以200元罰款和扣3分的處罰。
隨著限行聽證會(huì)的結(jié)束，廣州限行已成為板上釘釘?shù)氖拢址鹕脚普盏能囍饕参茨芑砻庠趦?nèi)。對(duì)此，廣州將和佛山的交通部門合作，不斷優(yōu)化配套公交出行服務(wù)，引導(dǎo)廣佛候鳥族通過停車換乘或搭乘公交地鐵，解決廣州限外后的交通出行問題。廣州已實(shí)行9個(gè)月的限牌政策，新的限牌措施也即將推出，在限牌+限行兩政策雙管齊下，廣州能否真正解決擁堵問題，我們拭目以待。
廣州限行外地車廣州外地車限行細(xì)則20xx年正式出臺(tái)
廣州限行規(guī)定20xx年方案出臺(tái)，廣州市交委稱：外地車錯(cuò)峰出行方案已制定，施行前會(huì)召開聽證會(huì)。廣州限行外地車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)!20xx年3月17日，廣州市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣州外地車錯(cuò)峰出行的方案已經(jīng)制定，市政府正按程序作審批決策。
廣州市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，部門已經(jīng)針對(duì)廣州錯(cuò)峰限行的具體實(shí)施方式進(jìn)行了充分的研究，做了大量準(zhǔn)備工作。
據(jù)接近廣州市交委的知情人士透露，廣州今年將重點(diǎn)完善交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)，加快車牌識(shí)別卡口及后臺(tái)處理信息系統(tǒng)建設(shè)，這在為廣州施行外地車牌錯(cuò)峰出行做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備。目前廣州交通擁堵不斷加劇，極大降低了整座城市的運(yùn)行效率，與廣州打造國際性的交通樞紐不相符合，廣州有很大的可能將在今年實(shí)行外地錯(cuò)峰出行。
廣州將對(duì)已本地化的外地車實(shí)行錯(cuò)峰出行，限行方案已交審批。廣州作為省會(huì)城市，將照顧其他城市來廣州辦事的外地車輛，但是將對(duì)已經(jīng)本地化的外地車實(shí)行錯(cuò)峰出行。在施行此項(xiàng)政策前，廣州將召開聽證會(huì)，拿出兩到三個(gè)方案聽取社會(huì)各界的意見。
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