校企合作下的景觀設計論文

　　一、以行業為依托，以項目為主線，校企融合，資源共享

　　1.建立校企合作組織機構、校企合作運行機制、校企合作管理機制

　　利用交通職業院校的行業優勢，以行業為依托，分析公路、水路建設中對景觀設計人才需求狀況，并與相關企業建立合作機構，使校企合作有成員、有項目、有媒介、有管理，保證校企合作長期穩定的進行。建立包括專家咨詢、培訓、教學參觀、頂崗實習、對外技術服務等校企合作運行機制。以交通行業為依托，找準合作契機，抓住合作的切入點，建立適合交通行業企業的運行機制，保障校企合作深度發展。通過協商，校企雙方都建立實現校企長期合作的合同和制度，使得校企雙方權利與義務落實到位。

　　2.校企深度融合，建立校企資源共享平臺

　　實現人力資源、場地、設備、項目資源的互補與共享。企業通過校企合作選擇優秀的高職人才加入企業員工隊伍，利用學校資源、交通行業資源，進行科研項目研發和工程項目合作。校企共同制定具有交通特色專業教學改革方案，加強交通特色教育，滿足企業對人才的需要。提出切實可行的教學改革方案。比如對課程設置、教學計劃、實訓、畢業設計安排等進行調整以適應交通行業工程項目實際，通過產學研相結合的校企合作，將項目研發和工程項目與教學相結合，提高教師、學生的實際動手能力、專業能力和科研能力。

　　3.通過校企合作

　　與企業共同建設校內設計、研發、培訓基地。依托學校的人力資源、技術資源、場所設備等資源，吸引企業投資，在校內建設具有設計能力的實訓場所，為學生實訓、企業員工培訓、工程設計等提供便利條件。也可以采取多種形式和辦法，共同建立設計所。采取共同對外承攬業務的方式參與社會服務，構建與社會接軌的平臺，構建學生穩定的真實項目的實訓平臺。

　　4.依托企業資源創建校外實習實訓、就業基地

　　學校積極介入到行業中去，在合作企業內建立實訓場所，擴大專業辦學的視野，促進專業課程改革，使專業教學快速適應社會需求，減輕學院專業實訓場所建設的資金負擔，擴充學生實訓內容，通過學校和企業共同參加科研項目，提高企業和學校的科研能力，開發工程項目的能力，提高學校教師和企業員工素質，促使學院和企業都得到益處。

　　5.以交通行業為依托，積極開展項目合作

　　共同開發完成科研項目、工程項目，是校企合作的橋梁紐帶，實現校企優勢互補。這種合作形式既保障了教師能夠參與生產實踐，又對企業技術、資金、設備等方面提供了補充。學生通過參與項目的執行，調動了學習的`積極性，開發了創造力，鍛煉了實踐技能。通過建立校企資源共享平臺，共同完成了生產、設計、研發、培訓。

　　二、結語

　　通過對高職院校的景觀設計專業開設情況、校企合作狀況，企業在交通行業的景觀設計中對人才的需求情況進行調研，分析企業對人才的知識、技能需求，建立實施產學研結合的校企合作機制。校企共同研究，提出共同完成實際工程項目、科研項目、培訓等具體管理辦法以及怎樣將項目與教學相融合，比如需要怎樣對項目分類、怎樣合理調整課程設置、實習實訓教學實踐安排等等。校企共同制定實習實訓計劃，共同建立校內外實習實訓基地，共同完成設計項目，共同成立設計所，共同管理學生，共同制定校企合作組織、合作機制、合作管理辦法。建立校企資源共享平臺，共同提出適應市場的，適應企業的，適應產學研相結合的教學改革方案。

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