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公路施工瀝青路面施工技術研究論文

2021-04-12 論文

  摘要:瀝青路面施工流程就是一個鏈條,任何一環出錯,施工質量就不理想,本文重點研究了其施工技術當中的要點,并由此提出了一些提高施工技術水平的建議,僅供參考。

  關鍵詞:瀝青路面;施工技術:要點

  瀝青路面在公路路面當中是一種高級路面,被廣泛的應用,但我國在實際的應用過程當中,容易出現一些早期破壞問題,嚴重影響人們對瀝青路面的印象。基于這種背景,本文研究了瀝青路面的施工技術,期望瀝青路面施工能夠更加科學、規范,以便提高瀝青路面質量。

  1施工要點

  1.1準備

  瀝青路面施工前的準備包括很多方面。其中最為重要的在于材料,放線次之,機具人員的準備等細節第三。

  首先,材料。一般瀝青路面常用材料主要包括瀝青材料、粗細集料、填料等。施工前施工單位選定材料場地固定存在材料,必須選擇其中具有代表性的材料送到實驗窒檢驗。尤其是上述列舉的幾種材料,必須按照相關規范進行檢驗,合格后方能進行配合比設計。

  其次,放線。開工前項目承包方提交測量放樣報告,應包括道路中線、邊線、標高、寬度、表面平整狀況。基層恢復中線,在直線段內,每10到20m設樁,彎曲段每10m設樁。兩側路肩邊沿標示里程,對變坡點、調控點做出明確標示,并用石灰標示攤鋪機行進路線,監理組織施工方進入現場復檢,并路緣石上標注虛鋪厚度標高,一般間隔10到20m,路口或轉彎處應每5m設一個點。

  第三,其他細節。如機具必須按照工程特點進行選擇,保

  證施工效率和質量。施工前要做好維護保養,確保機具始終健康。對進場施工人員進行技術、質量、安全交底,做好班前培訓。準備測溫計或是紅外線測溫儀、3米直尺,所有路面井調整完畢,并用鋼板覆蓋好等。

  1.2拌合

  瀝青混合料的拌合是瀝青路面施工當中十分關鍵的環節,應嚴格按照設計配合比拌合。拌合前需要檢查相關機具,確保處于正常狀態,控制材料用量,控制好加熱設備。拌合時間40s,干拌5s,濕拌35s。施工前就需要準備好足夠的瀝青混合料,用運輸車輛以及儲料罐進行儲備,方便后續攤鋪作業。要注意提前存放在運輸車中的混合料需要具備保溫措施,應用保溫蓬布。如果出現超溫料則需要廢棄,要始終保持混合料溫度在允許范圍內。

  1.3運輸

  運輸環節應根據工程的實際情況選擇合適的運輸車輛,考慮攤鋪速度以及拌合能力,配置合理的`車輛數量,保證攤鋪作業的順利進行。運輸前需要對車輛進行檢查,保證健康狀態,同時進行清理,并將車廂做涂油處理,防止混合料粘上車廂。裝料時要采取適當措施防止混合料出現早期離析,一般可在裝載一定量混合料后移動一下運輸車,運輸過程中應加蓋篷布,用于防污染、防水以及保溫。

  1.4透層、粘層、封層

  透層、粘層是在基層驗收合格后開始施工。

  透層其目的是讓瀝青路面和基層結合良好,凡瀝青路面的各類基層都需要噴灑透油層,且需要透層油完全滲入基層后才進行瀝青混合料的鋪筑。透層施工高速公路或是一級公路應采用瀝青灑布機施工,二級以下公路可人工灑布。施工時按基層類型選擇合適材料,如液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青等,灑布一定要均勻,操作流程按JTG-F40規范實施。

  粘層的目的也是強化路面結構層之間的粘結力,一般有適用條件限制,比如舊瀝青路面上加鋪瀝青層、水泥混凝土路面加鋪瀝青層、路緣石、雨水進水口等與瀝青層接觸點等。

  封層,有上下封層,同樣有適用條件限制。上封層適用與瀝青面層空隙大、透水嚴重的情況,,或是產生裂縫的舊瀝青路面,或是需要增加抗滑能力的舊瀝青路面。下封層一般適用多余地區且瀝青面層空隙大,透水嚴重,基層鋪筑后無法及時鋪筑瀝青路面需開放交通的情況。

  1.5攤鋪

  攤鋪前驗收前道工序的質量,合格后才能進行混合料攤鋪。其中重點要檢查運輸到現場的混合料的溫度和質量,不合格堅決不能攤鋪。攤鋪作業需要連續進行,減少接縫,保證平整度,并且同樣需要控制溫度。攤鋪機必須勻速行進,同時控制攤鋪厚度。攤鋪完成后需及時檢查攤鋪厚度,如果與設計要求不符需要進行調整,確保其符合要求。攤鋪厚度以松鋪系數和壓實厚度的乘積確定,并結合現場實際適當調整。驗收通過后,適當刮平即可進行碾壓。

  1.6碾壓

  碾壓一般初壓、復壓、終壓三個階段緊密連接,碾壓采用滾筒壓路機與輪胎壓路機或是振動壓路機組合的方式。初壓時緊跟攤鋪機用靜態二輪壓路機進行2次高溫碾壓(1 35攝氏度),初壓完成檢查路拱和平整度。復壓,用雙輪振動壓路機進行碾壓,反復4—6次,隨后終壓用雙輪筒式壓路機碾壓2~3遍,消除輪跡,確保碾壓質量達標。碾壓過程中應注意接縫的處理,縱向接縫必須是熱接縫,接縫應處理得緊密、平順。橫向接縫,一般是工作中斷造成的,做成橫向接縫必須與攤鋪方向成直角,接縫兩端必須重疊至少Im。

  1.7開放交通

  瀝青路面施工完成后,經過初期養護,即可開放交通。但要注意,此時要限制行駛車輛的行進速度以及在道路上的行駛軌跡,應杜絕轉急彎、急剎等可能對路面造成破壞的動作。

  2建議

  從瀝青路面施工流程看,說簡單也簡單,說復雜也很復雜。做好瀝青路面施工并不容易,基于此筆者提出一些建議。應注意科學組織,精心準備,精細化施工,瀝青路面施工可以看做是一個鏈條,任何一個環節出錯,全盤皆輸。施工前的準備尤為重要,統籌安排,做好應急對策,以不變應萬變。各種先進設備需要配置相應的操作能手,任勞愛學,踏實苦干。

  現在是市場經濟,價格透明,施工中應精于控制各項指標,嚴把質量關,不返工、不浪費,始終將質量放在首位。走出去,引進來。走出去學習先進的工藝,學習優質施工單位的技術和實際操作經驗,甚至深入到合作單位的施工現場進行學習,學習操作方法和好的施工管理技術,苦修內功,提高自身施工技術。

  3結語

  瀝青路面施工并不復雜,但細節決定成敗,是否嚴格按照施工規程操作,將直接影響施工質量。本文對此進行了研究,當然可能存在不足,但能其一定參考作用,欲同業內同仁共同探討學習,提高施工技術水平。

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