安全是最重要的，擁有安全，才能擁有生命。下面，yuwenmi小編為廣大讀者們帶來安全事故心得體會，歡迎參考!
安全事故心得體會【1】
安全生產事關人民群眾生命財產安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產例會上，學習了南通市安全生產委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座，我們的內心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓，有如下幾點體會：
一、加強安全生產理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產工作有效開展。在日常工作中，要經常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產的理論知識和安全生產的相關視頻資料，使職工的安全生產意識得到進一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現事故隱患，認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現事故隱患要及時整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應急預案，強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產安全事故警示錄》中真實的安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動。同時，根據演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
四、加強學習宣傳培訓力度，掌握必要的操作技能。安全生產知識學習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以安全教育為基礎，使職工熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷史上的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然。總之，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產工作。安全就是命，我們要將安全生產文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產工作的高效發(fā)展。
安全事故心得體會【2】
根據安排，要我講講國家總局16號令，也就是《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，我的確感到力不從心，一方面，自己的法律水平有限，如何能傳道、受業(yè)、解惑;另一方面，《暫行規(guī)定》頒布兩年多時間，的確是我們在隱患排查工作中的一把利劍，但是在實踐中也面臨許多考驗，加上自己學習、鉆研的不深不透，一旦講錯，豈不貽笑大方，影響工作。想來想去，既不是解讀，更不是輔導，還是叫自己的學習體會吧，和大家一起探討。
探討《暫行規(guī)定》，我想先講兩個關聯(lián)話題。
一、關于我國安全生產法律體系
安全生產法律體系是一個包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)，從法律規(guī)范的形式和特點來講，既包括作為整個安全生產法律法規(guī)基礎的憲法規(guī)范，也包括行政法律規(guī)范、技術性法律規(guī)范、程序性法律規(guī)范。按法律地位及效力同等原則，安全生產法律體系分為以下五個門類：
(一)憲法
《憲法》在安全生產法律體系框架中具有最高的法律位階，創(chuàng)制主體是最高國家權力機關全國人民代表大會，大家知道，憲法的創(chuàng)制或者修改須經全國人大體體代表三分之二以上多數通過才能通過。憲法中關于“加強勞動保護，改善勞動條件”是安全生產方面最高法律效力的規(guī)定。
(二)安全生產方面的法律
1.基礎法
我國有關安全生產的法律包括《安全生產法》和與它平行的專門法律和相關法律。《安全生產法》是綜合規(guī)范安全生產法律制度的一部普通法律，處于第三法律位階，它由全國人民代表大會常務委員會創(chuàng)制，適用于所有生產經營單位，是我國安全生產法律體系的核心。處于第二法律位階的是基本法律，它的創(chuàng)制權屬于最高權力機關全國人民代表大會，它的制定或系統(tǒng)修改必須經全國人大代表過半數通過才能達成。例如，《刑法》、《行政處罰法》、《物權法》、《合同法》等。
2.專門法律
專門安全生產法律是規(guī)范某一專業(yè)領域安全生產法律制度的法律。我國在專業(yè)領域的法律有《礦山安全法》、《海上交通安全法》、《消防法》、《道路交通安全法》等。
3.相關法律
與安全生產有關的法律是指安全生產專門法律以外的其他法律中涵蓋有安全生產內容的法律，如《勞動法》、《建筑法》、《鐵路法》、《民用航空法》、《工會法》、《礦產資源法》等。還有一些與安全生產監(jiān)督執(zhí)法工作有關的法律，如《刑法》、《刑事訴訟法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《國家賠償法》和《標準化法》等。
(三)安全生產行政法規(guī)
安全生產行政法規(guī)的創(chuàng)制主體是中央人民政府即國務院，處于第四法律位階。國務院為實施安全生產法律或規(guī)范安全生產監(jiān)督管理制度而制定并頒布的一系列具體規(guī)定，是我們實施安全生產監(jiān)督管理和監(jiān)察工作的重要依據。我國已頒布了多部安全生產行政法規(guī)，如《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《建設工程安全生產管理條例》等。
(四)地方性安全生產法規(guī)
地方性安全生產法規(guī)是指由省級(省、自治區(qū)、直轄市)人民代表大會及其常務委員會根據本行政區(qū)域的具體情況和實際需要，在不同憲法、法律、行政法規(guī)相抵觸的前提下制定的地方性法規(guī)，處于第五法律位階。較大的市的人民代表大會及其常務委員會根據本市的具體情況和實際需要，在不同憲法、法律、行政法規(guī)和本省、自治區(qū)的地方性法規(guī)相抵觸的前提下，可以制定地方性法規(guī)，報省、自治區(qū)的人民代表大會常務委員會批準后施行。它是對國家安全生產法律、法規(guī)的補充和完善，具有較強的針對性和可操作性。如目前我省制定的《安徽省安全生產條例》、《安徽省道路運輸管理條例》、《安徽省行政執(zhí)法監(jiān)督條例》等。
(五)部門安全生產規(guī)章、地方政府安全生產規(guī)章
行政規(guī)章在法律體系中處于最低的位階，即第六法律位階。根據《立法法》的有關規(guī)定，部門規(guī)章之間、部門規(guī)章與地方政府規(guī)章之間具有同等效力，在各自的權限范圍內施行。《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》等就屬于國家總局制定的部門規(guī)章。
部門規(guī)章規(guī)定的事項屬于執(zhí)行法律或者國務院的行政法規(guī)、決定、命令的事項。地方政府規(guī)章一方面從屬于法律和行政法規(guī)，另一方面又從屬于地方法規(guī)，并且不能與它們相抵觸。
地方性法規(guī)與部門規(guī)章之間對同一事項的規(guī)定不一致，不能確定如何適用時，由國務院提出意見，國務院認為應當適用地方性法規(guī)的，應當決定在該地方適用地方性法規(guī)的規(guī)定;認為應當適用部門規(guī)章的，應當提請全國人民代表大會常務委員會裁決。
當部門規(guī)章之間、部門規(guī)章與地方政府規(guī)章之間發(fā)生抵觸時，由國務院裁決。
(六)安全生產標準
安全生產標準同樣是安全生產法規(guī)體系中的一個重要組成部分，也是安全生產管理的基礎和監(jiān)督執(zhí)法工作的重要技術依據。安全生產標準大致分為設計規(guī)范類;安全生產設備、工具類;生產工藝安全衛(wèi)生;防護用品類四類標準。
(七)已批準的國際勞工安全公約
國際勞工組織自1919年創(chuàng)立以來，一共通過了185個國際公約和為數較多的建議書，這些公約和建議書統(tǒng)稱國際勞工標準，其中70%的公約和建議書涉及職業(yè)安全衛(wèi)生問題。我國政府為國際性安全生產工作已簽訂了國際性公約，當我國安全生產法律與國際公約有不同時，應優(yōu)先采用國際公約的規(guī)定(除保留條件的條款外)。目前我國政府已批準的公約有23個，其中4個是與職業(yè)安全衛(wèi)生相關的。
二、關于事故、隱患和安全生產的含義
(一)什么是事故?
事故是發(fā)生在人們的生產、生活活動中的意外事件。在事故的種種定義中，美國數學家伯克霍夫的定義較為著名。伯克霍夫認為，事故是人(個人或集體)在為實現某種意圖而進行的活動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。
事故的含義包括：
1.事故是一種發(fā)生在人類生產、生活活動中的特殊事件。
2.事故是一種突然發(fā)生的、出乎人們意料的意外事件。
3.事故是一種迫使進行著的生產、生活活動暫時或永久停止的事件。
因此，事故是一種違背人們意志的事件，是人們不希望發(fā)生的事件。
安全生產事故是指生產經營單位在生產經營活動(包括與生產經營有關的活動)中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康,或者損壞設備設施,或者造成經濟損失的,導致原生產經營活動(包括與生產經營活動有關的活動)暫時中止或永遠終止的意外事件。
按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB 6441—1986)，事故分為20類。分別為物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、漏水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息以及其他傷害等。
(二)什么是隱患?
隱患來自字典的解釋是：潛藏或不易發(fā)現的危險或禍患。
安全生產事故隱患是指，生產經營單位違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
(三)什么是安全生產?
安全生產是指人(操作人員)、機(生產設備)、環(huán)(作業(yè)場所)三者的和諧運行，具體由源頭管理、過程控制、應急救援和事故查除四個部分內容構成。
所謂“安全生產”，就是指在生產經營活動中，為避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產經營活動得以順利進行的相關活動。
三、關于《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》
為加強和規(guī)范安全生產事故隱患排查治理，強化安全生產主體責任，建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命財產安全，國家安監(jiān)總局發(fā)布了共五章三十二條的《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，自2008年2月1日起施行。
安全事故頻發(fā)，凸顯了安全監(jiān)管制度的缺陷。
我們常講“隱患險于明火”。隱患不除，事故不絕。據統(tǒng)計，2009年全國共發(fā)生重特大生產安全事故67起、死亡1128人，全年事故死亡人數近9萬人。
安全生產如何變被動為主動? 就是要加強事先預防，做好隱患排查，因為預防比事后懲罰更高明。正因如此，國家總局頒布了《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》
安全事故心得體會【3】
“現代社會的事故頻發(fā)與轉型時期整個社會急功近利的浮躁心理關系很大。”中國人民大學公共管理學院王宏偉副教授對本刊記者說。
高鐵的中國發(fā)展軌跡十分具有代表性：2004年國內引入高鐵技術;2008年京津城際列車開通;2011年，京滬高鐵全線開通，486.1公里的時速刷新世界鐵路試驗的高速紀錄……中國高鐵的運行時速從250公里提高到380公里，用了不到6年時間，而發(fā)達國家用了近30年，然而“7·23”動車脫軌事故的發(fā)生，重創(chuàng)了高鐵的“速度”夢想。
高鐵項目的成功有賴于技術的先進性，但技術并非唯一保障。有專家分析稱，或許技術的超越可以在短時間完成，但從業(yè)人員的專業(yè)技能、責任心的培養(yǎng)、應急經驗的積累、科學的管理等因素絕非短時間內可以超越。
事故發(fā)生的教訓告訴我們，追求產業(yè)發(fā)展速度和規(guī)模的同時，要繃緊質量、安全的弦兒。
高鐵的“大躍進式”發(fā)展思路顯然不是個例。在許多行業(yè)建設中，“搶工期、趕進度”現象儼然成為常態(tài)，“奮戰(zhàn)一百天”、“大干三個月”的標語隨處可見。2010年3月28日，王家?guī)X大型國有煤礦突發(fā)透水事件，事后查明原因在于為了趕工期、趕進度，當班安排了14個掘井隊同時作業(yè)，終釀成巨大安全隱患。
國家安監(jiān)總局局長駱琳在前不久召開的國務院安全生產委員會全體會議上就曾指出，目前，經濟持續(xù)快速增長，全國煤炭產量呈繼續(xù)加速上行趨勢，發(fā)電量同比大幅度增長，高危行業(yè)企業(yè)高產超產的愿望和沖動強烈，超強度、超能力、超定員生產行為極易出現。這也使我國的安全生產面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)。
采訪中，多位專家向本刊記者表示，在大干快建，風風火火爭搶進度的背后不乏急功近利畸形政績觀的驅動。“我們時常看到，一些重大工程的開工、竣工、通車等都與重大節(jié)日、重大活動掛鉤，上級領導也常常明確指示重大工程爭取在節(jié)日前完工，致使‘節(jié)日工程’、‘獻禮工程’層出不窮。”駱琳直言批評，一些地方黨委、政府換屆，急于出政績的心態(tài)很容易釀成“人禍”。
不僅如此，在頻發(fā)的安全事故面前，我們還亟須進行一場有關“發(fā)展觀”的反思：“是否我們的發(fā)展陷入了唯速度、唯規(guī)模的誤區(qū)，而忽略了發(fā)展的質量和安全?”王宏偉對本刊記者說，20世紀70年代以來，伴隨著全球化和社會轉型，中國進入風險社會，其中，科學技術的“雙刃劍”效應也日趨顯現，在給人們生活帶來便捷的同時，也提高了風險系數，讓不斷精細化的社會結構變得異常脆弱。王宏偉說，此時我們要保持清醒的認識，“搞建設、謀發(fā)展的最終目的是讓人民過上更好的生活。如果沒有安全，再高速的發(fā)展都將失去意義。”