電腦上彈出的一個小插件讓我驚覺今天已是臘月初一，想想，根據經驗，離我回家的日子只剩下不到二十天了。難怪我前天晚上夢見了我奶奶，想必她老人家也向我這般急切，很快，她就將見上她思念的孫女及曾孫們。
春運，這個被媒體稱為史上最大規模的人口遷徙的數據似乎每年都在刷新。而今年，是否會有所突破？我在期待所謂的官方數據。我南下十五年，經歷過的春運也不在少數，而對于春運的印象之深，每一場，都歷歷在目。
香煙瓜子撲克牌，啤酒飲料礦泉水吶！這是網友對火車的調侃，這也是很真實的寫照，只是當這聲音被冠上春運的名號后，它就淹沒在人生鼎沸的車廂里。我記得自己參與的第一次春運，從廣州到重慶，因為是一列臨時列車，清楚的記得坐了整整四十五個小時，而根據時刻表，它應該是頭天傍晚到達�；疖嚿先祟^攢動，連盥洗室和廁所門口，都坐滿了人，把背包找個地方一放，就算占了個位置，在這個臨時落腳點就要待到下車，坐在包上的、鋪著報紙的、提著馬扎的，將整個車廂擠到送餐員都不能通行。廁所沒有一滴水，堆積著的排泄物發出惡臭，怪味充滿著整個車廂。整整兩天，我就靠餅干和飲料，腸胃不好的我還沒到下車就拉肚子了，每次入廁需要排半個小時的長隊，坐在廁所前的人盡力蜷縮著身子，長長的隊伍一刻也沒斷過，不分白天黑夜。
到重慶的時候是夜里一點，山城的寒風一點也不服輸，許是想迎合我那沮喪的情緒，還飄著小雨。我已經雙腳浮腫，背著大大的行李袋。遠遠的'就看見我爸在向我招手，他將頭縮在衣領里，雨斜斜地插入，在路燈下更顯密實。我將背包一下扔在地上，感覺終于逃脫了出來，突然哭出了聲。
我終究還是穿梭于春運的大軍中，只是每年都會明顯感覺得到了改善。站票的減少雖然從很大程度上控制了車廂的擁擠，可買票越發的難了。那時候我剛結婚，因為懷孕不打算回家過年，五十歲的公公將買票示為頭等大事。彼時網上購票還沒盛行，售票點早上九點開門，買票的人群帶著椅子、扛著棉被，從售票點關門那刻就開始排隊。別以為廣東是沒有冬天的，冷的時候夜里也只有幾度，并且海風強勁的刮。公公同樣扛著棉被，帶著一張躺椅，在售票點門口睡了兩個夜，和姨父輪班等，總算買到了五張火車票，并且不是直達，除了中途轉車，還有兩張是站票�？蛇@足以讓他雀躍。
我帶著孩子經歷了兩次坐火車的春運，心酸程度可想而知，就不一一訴說了。而最近的兩場春運，我和先生鼓足勇氣才買了往返的機票，光是路上的花費就是八千多塊，這對于靠工資的我們來說，還相當于兩個孩子一學期的學費。想來每次上車都如同赴刑場，窒息、煩悶、夾雜著渾濁。上幼兒園的女兒是這樣形容春運的：我不坐汽車，暈車，坐火車太難等廁所了，我都不敢吃。連記憶還不成熟的孩子都如臨大敵，能準確的訴說春運，可見這春運的毒瘤有多么強勁。
而我們還是每年都參與春運，孩子想念老家的雞鴨鵝，我想念老家的鄉鄰，想念老家的山路，想念那獨特的年味。今年我們沒有參與到買票的大軍中，可我們也焦慮，父母從現在就開始提醒我們：春節了，路上車多，一定要注意安全。是啊，一千八百多公里的路程，不光是我們開車的人群，同樣與我們一樣提心吊膽的，還有更龐大的一支牽掛的人群。
又將打響這場春運的大戰了，帶著對故土的眷念，將一切的心酸裝進背包。我們還會在旅途上、在見面的瞬間，告訴每個想知道我們情況的親人們：在過去的一年里，我很好，在這條春運的路上，我也將一路平安！
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