第一天
充滿了茫然和惶惑，我踏在了實地上，這是臺灣的土地，灌入的氣息與于冷的北京全然不同，潮濕而又陌生。航站樓里人員稀疏，清潔地面的噪聲與搬貨工人的呼聲相融，在藍綠色的地面上，我突然覺得世界也可以這么通透，當顯像無法完全詮釋我們接受到的，那就變?yōu)榱爽F(xiàn)象，一種令我驚訝的現(xiàn)象。
第二天
拉開窗簾，窗外沒有很高的建筑，整個天空還有陰灰襯著，窗面上有些膩得成縷的油印。一個低矮建筑頂層的鍋爐，冒著白煙，樓頂?shù)目盏厣�，好像滿是青苔。過了一段時間，慢慢地，整個環(huán)境變得光亮了，雨也微微的，或許是停了。坐在大巴車上，沉靜的街道，覆蓋著青苔的路面，合著卷簾門的店鋪，是與臺灣最初的邂逅。
第三天
晨光里的臺灣，云潮像波浪一樣在天上起伏，在雨絲連綿的季節(jié)里，似乎每個人都在慶祝不下雨的好天氣。仿佛是一個不愿意睜開睡眼的孩子在早上輕輕地酣睡，惺忪而慵懶。這讓我感到不安，因為不知道睜開眼的一剎那會發(fā)生什么，接下來會發(fā)生什么。我不知道被遮蓋的雙眼是什么樣，以及那雙眼睛背后的蘊藏。不安是最大的陌生，我沒有接觸，我沒有感知到很多，好像是在生命的開端，才會對世界如此地不知所措。
第四天
臺南很不同，在“全臺首學”臺南孔廟我才明白，生活在一方土地上的人們是怎樣盡力地守住自己的文化，使它成為一方廣闊的天地。綠草遍地，我反倒覺得橫貫其中的小道是刻意切斷這張綠錦的。高雄是一個都市，它很繁華，但是并不完整。我不能想象“愛河”承載了人們多少的期待與希望，當船駛過橋下，水鳥撲打著翅膀離開的時候，我心中有一種無處安放的感動，或許，它在改變的河流中不斷地尋找另一半靈魂。
第五天
上午大巴車一直在山路行駛，窗外是各式交織的樹木，左側(cè)的山狂野而巍峨，山與海之間只有狹隘的公路。每次兩輛車相對行駛而過，我就不禁屏住呼吸。臺灣的大巴車與我原來坐過的都不同，它們仿佛沒有太大的差別，從內(nèi)飾到結(jié)構(gòu)都大同小異，碎花邊窗簾，前后中的影音設備，底下寬闊的貯行李空間使得車看起來很高。不論天氣冷暖，好像一直開著冷氣，我一開始對此非常不適應，直到后來發(fā)現(xiàn)在下雨的時候上車也覺得格外舒爽，才知道調(diào)節(jié)空氣濕度也是其作用之一吧。車慢慢爬升，又慢慢下行，車輛在山側(cè)就好像搭在大山的肩上，遙望漫無邊際的海洋。這一段路經(jīng)常有打彎處，像半個月亮一樣的彎折，有時那月彎彎里是盈滿的，灰色的石子和淺淺的水攪和在一起，既平坦又令我戰(zhàn)栗。有時只是一塊平坦的地，有零星幾個小房，房前有曬著的漁網(wǎng)和穿著筒靴的中年人。山路不斷地蜿蜒，我真的希望它沒有盡頭，山與海在角度的偏差里織就了最美的篇章。
下午參觀了史前文化博物館，欣賞了臺灣原住民的舞蹈，在玻璃搭成的房子里，有著木地板傳來的沉重回響。我們在那里學會了原住民的掌聲，啪啪，啪，啪啪;原住民的腳步聲，咚咚，咚，咚咚;原住民的歡呼聲，嗨——呀——吼——
第六天
我?guī)缀跏且灰婄娗榈貝凵狭诉@一片海，暗黃、灰藍、天藍、深藍在一望無際的盡頭交織著。我的心頭好像是有萬千的暗流涌動著，伴著海浪的頻率在緊繃的大腦中顛簸。背靠青山，面朝大海，我從來沒有想象過它的美好。前幾日的陌生不適好像都被綿延的潮水沖散了，我開始后悔自己以一個多么別扭的姿態(tài)迎接臺東這位美麗的姑娘。放好行李，我?guī)缀跏菦_到坡下的，大海的聲音是廣闊的，又是安寧的，撫平我心中微小的毛躁。從沒有張開懷抱去擁抱一片虛無的景色，這會兒卻這樣做了，我認識了自己的渺小，卻并不會自卑……我想，這樣的胸懷也只有大海可以給予。
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