從中國(guó)鐵路總公司獲悉，全國(guó)鐵路新版列車運(yùn)行圖于1月10日零時(shí)啟用，增開旅客列車285.5對(duì)。調(diào)圖后全國(guó)鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)到3142對(duì)，其中動(dòng)車組列車1980.5對(duì)，占比逾63%。
據(jù)了解，新版列車運(yùn)行圖更新了津保鐵路、成渝高鐵、贛瑞龍鐵路、海南環(huán)島高鐵西段等2015年底新開通的線路方案，使高鐵成網(wǎng)效應(yīng)更加明顯。同時(shí)安排增開沈陽北—北京南、北京南—杭州東、貴陽北—深圳北等動(dòng)車組列車，安排京滬、合福高鐵等部分客流較大線路的G字頭列車重聯(lián)運(yùn)行，使既有高鐵的運(yùn)能得到進(jìn)一步提升。
此外，新圖也進(jìn)一步優(yōu)化了普速旅客列車開行方案。鐵路部門安排既有鐵路增開鄭州至西寧、上海南至韶關(guān)東，又有深圳至洛陽、烏魯木齊至南寧、西安至南京、蘭州至合肥等直通普速客車。尚未購(gòu)到春運(yùn)火車票的乘客可以登錄12306網(wǎng)站了解詳細(xì)信息，提高購(gòu)票成功率。
新版列車運(yùn)行圖今啟用 動(dòng)車占比將超六成
10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車285.5對(duì)，其中增開動(dòng)車組列車281.5對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國(guó)鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)到3142對(duì)，其中動(dòng)車組列車1980.5對(duì)，占比超過六成。
此番調(diào)整后，高鐵運(yùn)能也將進(jìn)一步得到提升。新圖安排增開沈陽北至北京南、北京南至杭州東、貴陽北至深圳北等動(dòng)車組列車;安排京滬、合福高鐵等部分客流較大的G字頭列車重聯(lián)運(yùn)行。
調(diào)圖也將進(jìn)一步優(yōu)化普速旅客列車開行方案。鐵路部門將安排既有鐵路增開鄭州至西寧、上海南至韶關(guān)東、深圳至洛陽、烏魯木齊至南寧、西安至南京、蘭州至合肥等直通普速客車，以有效緩解部分方向客運(yùn)能力緊張的局面，進(jìn)一步便利沿線群眾出行。
據(jù)悉，此次調(diào)圖，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局和各鐵路局制訂了詳細(xì)的新舊圖過渡運(yùn)輸組織方案。中國(guó)鐵路總公司指出，相關(guān)專業(yè)部門要安排好值班力量，逐項(xiàng)、逐列抓好落實(shí)，切實(shí)抓住客車開行、機(jī)車交路、車輛安排、運(yùn)行調(diào)整、人員組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杜絕客車錯(cuò)誤編組、旅客漏乘、命令傳送差錯(cuò)、錯(cuò)停錯(cuò)辦進(jìn)路等問題的發(fā)生。
春運(yùn)火車票全價(jià)退票截止期陸續(xù)到來 或有“撿漏”機(jī)會(huì)
2015年12月的春運(yùn)搶票高峰期間，由于涉及到列車運(yùn)行圖調(diào)整，彼時(shí)不少列車還未放票，并備注“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。此番新圖啟用，還沒買到車票的旅客將有搶票機(jī)會(huì)。
根據(jù)12306網(wǎng)站2015年12月31日貼出的公告，根據(jù)部分鐵路線路擴(kuò)能改造施工和維修的進(jìn)度安排，前期受影響列車春運(yùn)期間的車票定于2016年1月4至6日8點(diǎn)起逐步恢復(fù)發(fā)售。其中，1月4日按各次列車起售時(shí)間恢復(fù)發(fā)售1月24日-2月7日車票;1月5日按各次列車起售時(shí)間恢復(fù)發(fā)售2月8日-2月17日車票;1月6日按各次列車起售時(shí)間恢復(fù)發(fā)售2月18日-3月5日車票。因此，沒有買到春運(yùn)火車票的旅客仍有購(gòu)票機(jī)會(huì)。
此外，根據(jù)鐵路方梯次退票的規(guī)則，開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi)。按今年春運(yùn)首日1月24日向前推算，1月9日是1月24日火車票全價(jià)退票的最后一天。因此，春運(yùn)火車票已陸續(xù)進(jìn)入全價(jià)退票的截止期。有分析認(rèn)為，或許會(huì)有部分旅客因變更行程或其他原因辦理退票，這對(duì)于尚因無票返鄉(xiāng)犯愁的旅客而言，不失為一個(gè)“撿漏”的機(jī)會(huì)。
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