朋友，當你乘坐飛機，從幾千里的云層將目光投向蒼茫大地時，花木渺渺，高樓難辨，是什么將即將抵達中國的訊息傳遞給了你？是那蜿蜒幾千里的長城罷？
你來到中國，想認識中國，我想，將“長城”作為第一個關鍵詞，引你走入華夏的大門，剛好。中國的萬里長城，在英文中稱為“the Great Wall”，意謂“偉大的墻”，然而，煌煌華夏，悠悠長卷，長城早已不僅是一堵跋涉了千山萬水的古老城墻了。
你要認識中國，不單要看國人年輕的臉龐、朝氣勃發的思想，還要去長城上去望一望，中華先民的靈魂。你在街道上擦肩而過的每一個中國人，都已然活了上千年，他們說著普通話，追憶著文言漢語；手捧著IPAD，向往著黃頁古卷。這，才是中國，這，才是中國人，又老，又新。
當大漠的狂風把沙塵一徑卷起，又狠狠擲下時，“葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。醉臥沙場君莫笑，古來征戰幾人回”，干一杯摻了沙土的酒罷；當春風把綠色和芬芳吹遍了江南江北，站在城墻上遙望罷，“西塞山前白鷺飛，桃花流水鱖魚肥”，那是別樣的風致；“撐著油紙傘，獨自/彷徨在悠長、悠長/又寂寥的雨巷/我希望飄過/一個丁香一樣地/結著愁怨的姑娘”，那是風致的傳承。同在長城的護佑下，中華民族的文化之脈穿越千年，綿綿不息，亙古不改。
掬一捧黃沙，砂礫還記得古往今來幾多風流人物的英魂。中國不僅有長城，更不乏“長城精神”和“長城式”人物。大秦帝國統一了這片泱泱大地，北筑長城以為藩籬；而后，蘇武牧羊，寒天雪地19年，終不墮其志；有唐一代，高適岑參等詩人騷客熱血滿懷，邊塞詩竟成唐文學一頁風流；岳母刻字，岳飛報國，民族氣節竟是在母子血脈中早已一脈相承；近代更有李大釗、聞一多、江姐等，汶川地震有人民解放軍的身影起伏，我們感激每一次火災中最偉大的逆行……正是這一個個名字，鑄成我們心靈的長城。
歲月的河流濤浪滾滾，長城順應時代的發展變化，淡出了人們的視線，從歷史的見證者、守護者搖身一變，變成了一條無形的情感紐帶，串連起了一顆顆珍珠——看，那顆，是詩詞歌賦；那顆，是古箏瑤琴；那顆……而與長城同樣，有著龍一般的雄健身姿的高鐵樞紐，從歷史老人的手中接過了蔭護中國的接力棒。
是的，我選擇了“高鐵”作為第二個關鍵詞，希望它讓你認識中國的另一面。在新時代，中國已經具備了雄厚的綜合實力，她櫛風沐雨地走了太久，終于積蓄了足夠的力量。百十年前，我們癡癡地想著“山的那一邊，是什么”，湍急的河流使隔岸的人兒咫尺天涯；百十年后，高鐵線路網在祖國大地上縱橫交錯，在崇山峻嶺間盡情翻舞飛旋，高鐵的腳步走到了哪里，各地的人民就暢游到哪里，再不用有“海內存知己，天涯若比鄰”的寬慰，朋友，下回讓我們一同去領略“千里江陵一日還”的愜意吧！
不僅如此，中國高鐵還創下了建造速度快、投入成本低、安全系數高的奇跡，享譽海內外。是啊，當這位雄偉奇絕的男子帶領著乘客穩穩當當地跨過千丈懸崖，怎不叫世界為之矚目和驚嘆？如今，我們已從多國手中接過工程任務，在中國的外交事業中，“高鐵”儼然成為我們一張響當當的“國家名片”。除了促進勞動力和資本的輸入輸出，它還帶動了文化和思想的火花碰撞，以高鐵為代表的科學技術和工業產業正昭示著我們邁向世界前沿的步伐。比高鐵更令人自豪的，是它所代表的“高鐵精神”——一種敢于向先進國家“取經”，憑借著孜孜不倦的求索精神銳意進取的精神。這種精神，包含在社會生活的方方面面——
看，共享單車、共享充電寶便捷了人們的生活，呼嘯的地鐵和輕軌拉近了城市與城市的距離，支付寶和微信支付等移動支付手段逐漸取代了傳統的貨幣交易，許多人只需一個手機便可行遍天下；屠呦呦提取出了造福人類的青蒿素，諾貝爾獎是對她的嘉許，亦是對我們民族的期許；在即將到來的2018年，我國研發的嫦娥四號或將著陸月球的背面，我們期待著掀起新一輪的風浪……中國從來不是一個保守封閉、固步自封的國家，她有長者的謹慎，亦有青年人開放的襟懷。
如果你覺得高鐵、共享平臺等的科技開發者離我們還太過遙遠，那讓我們走進“科學家的搖籃”——校園吧。看，無論城市或鄉村的小學，它們都已開設了科學課堂；中學的校園里同學們正細嗅著文科的芬芳，汲取著理科的瑰華；大學已不再滿足于“象牙塔”的標簽，它鼓勵莘莘學子走出課堂，走向社會，立足當下，展望未來。而走出校門，放眼各行各業，高鐵以外，中國的科學產業，小到一支圓珠筆，大到宇宙飛船，每個從業者，每項革新和創造，無不在為中國的現代化建設添磚加瓦。有這樣的國人，這樣的“高鐵精神”，中國何來“蜀道之難，難于上青天”之懼？
朋友，時代的春風鼓滿了改革開放的風帆，讓我們在這多嬌的河山中，一展豪情，一競風流吧！我們歡迎你，中國歡迎你！
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