篇一：
小時候，常聽人提起雷鋒叔叔的英雄事跡。而自己當時正是剛萌芽的小樹苗，哪里懂得什么?長大后，才明白原來我們不僅要學習雷鋒叔叔助人為樂的精神，更要傳承中華民族傳統美德。
什么是美德?這個我不能作答。我只能說它是無形的，需要用心靈去體會。生活中，處處有活雷鋒，或許你就是其中一員。當你做了一件微不足道的不值一提的好事時，無形中你也成了小雷鋒。
中華五千年歷史淵遠流長，還需要許多像雷鋒叔叔這樣的擁有好品格，好精神的人。相信，我們也會在不久的將來加入其中。美麗的花朵們，祖國的未來需要我們，祖國的美德需要我們傳承!
篇二：
南宋末年，元兵南逼。宋皇從杭州敗移福州。景炎帝二年(即公元一二七七年)的春天。文天祥為了抗擊元兵，率師從閩西進軍漳州，所聞福州失守，宋帝敗逃海上，他只好西撤，翻越閩南與閩西交界的坂寮嶺，退到險要的倒嶺趕筑營壘，沉著應急。元兵來勢兇猛，緊迫在后，文天祥的兵馬渡過下畬溪的木橋，仰望天空，說了聲“天助我!”立即，風起云涌，電閃雷鳴，咆哮的山洪把元兵阻隔在崎嶇的對岸。
那拆掉的雖是木橋，卻系交通要道。文天祥考慮到戰后百姓過往的需要，特地為當地留下不少金銀，以備復建之用。當他帶兵馬要經過倒嶺下的梅子坑村，老百姓聞訊接應，紛紛主動把家里的門板桌面都搬來鋪架臨時便橋。文天祥萬分感激，當場為此橋取名為“大義橋”，后人也有傳說為“待御橋”。
明朝萬歷十年(即公元一五八二年)間，在大畬溪建起了堅固的石拱橋，并在橋頭建立了壯觀的碑亭，以紀念信國公文天祥舉義駐師。樹立的三塊石碑，均有秀麗的碑文。
傳說后來當地著名的文人林希嚴(林泰)為了悼念“耿光垂北斗”的民族英雄文天祥，曾感慨滿懷地寫了《題國公橋》一詩：
當年丞相過橋東，
戰馬嘯嘯滿路風。
萬古人間留壯烈。
百年溪水泣英雄。
傷心荒澗碑猶在，
放目寒山事已空。
吊古不堪回首望，
冷煙萎草夕陽紅。
這首凄涼，悲壯的詩篇，表達了后人對文天祥的無限懷念和敬仰之情。
篇三：
1880年李鴻章為建設北洋水師而搜集人才，因鄧世昌“熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才”而將其調至北洋屬下，先后擔任“飛霆”、“鎮南”蚊炮船管帶。同年冬天北洋在英國定購的“揚威”、“超勇”兩艘巡洋艦完工，丁汝昌水師官兵200余人赴英國接艦，鄧世昌隨往。1881年11月安然抵達大沽口，這是中國海軍首次完成北大西洋——地中海——蘇伊士運河——印度洋——西太平洋航線，大大增強了中國的國際影響，鄧世昌因駕艦有功被清廷授予“勃勇巴圖魯”勇名，并被任命為“揚威”艦管帶。
1887年春，鄧世昌率隊赴英國接收清政府向英、德訂造的“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”四艘巡洋艦，是年底回國。歸途中，鄧世昌沿徒安排艦隊操演練習。因接艦有功，升副將，獲加總兵銜，任“致遠”艦管帶。1888年，鄧世昌以總兵記名簡放，并加提督銜。是年10月，北洋海軍正式組建成軍，鄧世昌升至中軍中營副將，1891年，李鴻章檢閱北洋海軍，鄧世昌因訓練有功，獲“葛爾薩巴圖魯”勇名。
1894年9月17日在大東溝海戰中，鄧世昌指揮“致遠”艦奮勇作戰，后在日艦圍攻下，“致遠”多處受傷全艦燃起大火，船身傾斜。鄧世昌鼓勵全艦官兵道：“吾輩從軍衛國，早置生死于度外，今日之事，有死而已!”“倭艦專恃吉野，茍沉此艦，足以奪其氣而成事”，毅然駕艦全速撞向日本主力艦“吉野”號右舷，決意與敵同歸于盡。倭艦官兵見狀大驚失色，集中炮火向“致遠”射擊，不幸一發炮彈擊中“致遠”艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致“致遠”艦沉沒。鄧世昌墜落海中后，其隨從以救生圈相救，被他拒絕，并說:“我立志殺敵報國，今死于海，義也，何求生為!”，所養的愛犬“太陽”亦游至其旁，口銜其臂以救，鄧世昌誓與軍艦共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉沒于波濤之中，與全艦官兵250余人一同壯烈殉國。
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