鳥對人類的貢獻(xiàn)是眾所周知的。鳥類還有一種特殊的作用，這就是它啟發(fā)了人類的智慧，為人類探求理想的技術(shù)裝置或交通工具，提供了原理和藍(lán)圖。可以說，在結(jié)構(gòu)、功能、通訊等方面，鳥類是人類的老師，許多現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)問題，科學(xué)家常常需要去請教鳥類。
鷹擊長空，鴿翔千里，鳥類可以在空中自由飛行，這對人類是多么大的吸引和激勵(lì)啊!傳說，在2000多年前，我國的著名工匠魯班，曾研究和制造過木鳥。據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，1900多年前，我國就有人把鳥羽綁在一起，做成翅膀，能夠滑翔百步以外。400多年以前，意大利人達(dá)·芬奇根據(jù)對鳥類的觀察和研究，設(shè)計(jì)了撲翼機(jī)，試圖用腳蹬的動來撲動飛行。后來，經(jīng)過許多科學(xué)家的試驗(yàn)，人們才弄清鳥類定翼滑翔的機(jī)理，認(rèn)識到機(jī)翼必須像鳥翼那樣前緣厚，后緣薄，構(gòu)成曲面才能產(chǎn)生升力，再加上工業(yè)提供了輕質(zhì)的金屬材料和大功率發(fā)動機(jī)，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了幾千年來人類渴望飛上天空的理想。
人類自從發(fā)明了飛機(jī)，飛上天空以后，就在不斷地對飛機(jī)進(jìn)行革新改造，不論是體積、載重、速度，都很快超過了鳥類。現(xiàn)代飛機(jī)已經(jīng)比任何鳥類都飛得更快、更遠(yuǎn)、更高，尤其是近年來出現(xiàn)的各種飛行器，可以到星際間航行，更是鳥類所望塵莫及的。盡管這樣，在某些飛行技術(shù)和飛行器的結(jié)構(gòu)上，人造的飛機(jī)仍然不如鳥類那么完善而且精致，更不要說消耗能源方面了。例如，金鸻可以連續(xù)在海洋上空飛行4000多公里，而體重只減少60克，如果飛機(jī)能用這種效率飛行，那將會節(jié)省許多燃料。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結(jié)構(gòu)，使得它們不僅善于飛行，而且會表演許多“特技”，這些特技還是目前人類的技術(shù)難以達(dá)到的。小小的蜂鳥是鳥中的“直升機(jī)”，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時(shí)，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停于空中。這是多么巧妙的飛行啊。制造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機(jī)，已經(jīng)成為許多飛機(jī)設(shè)計(jì)師夢寐以求的愿望。
鷹的眼睛是異常敏銳的。翱翔在兩三千米高空的雄鷹，兩眼掃視地面，它能夠從許多相對運(yùn)動著的景物中發(fā)現(xiàn)兔子、老鼠，并且敏捷地俯沖而下，一舉捕獲。鷹眼還具有對運(yùn)動目標(biāo)敏感、調(diào)節(jié)迅速等特點(diǎn)，它能準(zhǔn)確無誤地識別目標(biāo)。現(xiàn)代電子光學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統(tǒng)，幫助飛行員識別地面目標(biāo)，同時(shí)可以控制導(dǎo)彈。
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