橋，原本是勞動人民創造的一種過水建筑。發展到今天，橋已演化出多種樣式。青島市的勝利橋，便是其中一座閃耀著勞動者智慧光芒的橋。
勝利橋建成于1975年，全長150米。它雄跨在李村河上，連接李滄區和四方區，成為聯系大青島南北交通的樞紐。勝利橋橋面很寬，是雙向四車道。為了方便夜間行駛，大橋兩側對稱地安裝了28盞路燈，可照亮整個橋面。大橋護攔內還擺放著鮮花，每逢花季，姥紫嫣紅，香氣四溢，橋面顯得莊嚴而美觀。
勝利橋最富特色的地方，是橋的主體結構采用了“聯拱’和“雙曲拱”設計方案，使大橋建得堅固、美觀而經濟。
所謂“聯拱”，就是整座橋由14個橋拱聯接而成。這種結構跟盧溝橋的整體結構相似。勝利橋下的李村河，河岸較低，河道較寬。若在河上建獨拱橋，就會增加過橋坡度。為了人和車輛過往方便，勝利橋建成聯拱橋。站在勝利橋東側的舊橋上放眼遠眺，每一道橋拱都像彩虹一樣臥在河道上。每道橋拱的兩肩上，又獨具匠心地分別設計上三道以大拱頂點為對稱中心的小拱，這種設計既減輕了橋的自身重量，又美化了橋身。整座橋身，從北到南拱上疊拱，一溜出水芙蓉似的橋拱，平托起勝利橋的橋面，不能不令人驚嘆其雄偉、壯觀、美麗。
所謂“雙曲拱”，“雙曲拱”結構是指每道橋拱都由縱向曲拱和橫向曲拱組合而成。勝利橋的每個南北向大拱，都由12道拱圈拼成。每道拱圈都是南北向呈拱形;從橋底看，又都像是用無數塊東西向成弓形的屋脊瓦銜接而成。因此，每道拱圈，不論它的縱剖面還是橫剖面，在人們的視覺中都是弧形。這種設計，就是我國勞動人民獨創的“雙曲拱”，“雙曲拱”結構可以使每道拱圈用料大大減少而強度大大增加，從而使大橋的堅固程度得到加強。這種充分利用現代建筑材料特性的設計，表現了我國勞動人民的智慧，令世人為之嘆服。
勝利橋是青島市最美的跨河橋。它的建成，改善了以往雨天交通受阻的狀況，為島城的兩個文明建設做出了貢獻。如果你有興趣，我建議你來青島一睹勝利橋的風采。
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