說起彩虹，不僅讓我想起一句歌詞“不經歷風雨，怎能見彩虹?”下面是小編整理的彩虹橋作文，歡迎閱讀。
第一篇：彩虹橋
我住的小區在成都的南郊，地理上屬于雙流縣。在我們小區的不遠處，有一座十分有意思的橋，它就是——“彩虹橋”。
它為什么叫做“彩虹橋”呢?因為這座橋的主體色彩為大紅色，仿佛是一道道美麗的彩虹，遠遠耀入眼目。所以，行人才那么習慣叫它為彩虹橋。
遠看彩虹橋，它的影子倒映在波光lǐnlǐn(粼粼)的湖面上。兩條紅色的橋相對稱，便形成了一張巨大的“嘴巴”。秋天，天氣特別晴朗的時候，有些小孩子們就會在彩虹橋的綠油油的草坪上方風箏。風箏隨風緩緩飄到它的上面，把它裝扮得更美、使它更像彩虹了。
走進彩虹橋一看，你會發現它的一個特點，那就是——它居然沒有橋墩!再一看，會發現它一共有30根細桿子將橋吊起來。因為，它是一座懸索橋啊!
萬萬的彩虹橋橫跨在府南河上面，將小區與對岸連接起來。自從建起了彩虹橋，交通都暢通了許多，橋上車輛川流不息，車水馬龍，但好像從來沒有發生過很大的事故一樣。
每當五彩繽紛的彩虹當空掛時，人們都會情不自禁地爭相觀賞這種大自然美景。古時候有人說，那是寂寞的嫦娥在云端歌舞揮起的彩綢;也有人說，那是仙女為偷窺人間在云中搭起的彩橋。
如果我要建橋，我一定要造月球和地球之間建一個彩虹橋。因為這樣不僅可以請嫦娥姐姐來玩，還可以在人間做一個美景呢。
第二篇：彩虹橋
說起彩虹，不僅讓我想起一句歌詞“不經歷風雨，怎能見彩虹?”
出城看書，就要回家時，不料，天空灰沉沉的，烏云密布，霎時間，就下起了瓢潑大雨。過了一會兒，雨晴了，太陽掛在天邊，露出了勝利的笑容，好像是凱旋而歸。
父親開著車子，就在那拐彎處時，我眼前一亮，一道紅橙黃綠青藍紫、五彩繽紛的彩虹映入我的眼簾，我們三人不約而同地“哇”了一聲。爸爸把車子停在了左旁，要干什么呢?我疑惑起來，心中的問號蕩漾著，只見爸爸從腰帶里掏出一部手機，噢，原來他是想照相呀!是啊，彩虹如此美麗，誰不愿再看多一眼，何況再來照幾張相片呢?路過的人們看著這道彩虹，也來照相，把這一張張照相作為心中最美好的回憶。
我想：彩虹這樣美麗，那她是怎么樣形成的呢?
爸爸告訴我，一旦下雨完畢后，天空中總會呈現出光芒，把這些光芒折射在一起，就變成一道美麗的“彩虹天使”啦!
哦，原來是這樣。父親照的相已有十幾張，又繼續開著車子。一路上，我都仰望著彩虹，我發現，彩虹在我的背后跟著我，好像不想離開我似的，我又發現她好像越變越美，旁邊的樹被風吹得大搖大擺，好像不停夸贊彩虹美。微風吹著彩虹，她似乎也在動，在變……
時間過的真快，彩虹一眨眼間就消失得無影無蹤，可她永遠永遠在我的心目中最美的東西，因為她讓我明白：
“不經歷風雨，怎能見彩虹?”
第三篇：彩虹橋
我喜歡彩虹，因為彎彎的彩虹色彩絢麗，令人目不暇接，讓我陷入深深的想象中。我卻最喜歡“對接”的彩虹，因為它不僅美麗，而且是一座美麗的生命橋。
美麗的生命彩虹橋，其實是沈石溪寫的《斑羚飛渡》一書中“斑羚飛渡”的故事。作者寫的是他與狩獵隊在尕乃爾草原傷心崖上碰到一群斑羚，眼看斑羚們就要被狩獵隊抓住了，但是，斑羚們卻因看到彩虹后，而做出了意想不到的事情——一老一少組合，年輕的踩著年老的斑羚向對面的山崖跳躍，年輕的斑羚成功飛渡，老年斑羚卻摔得粉身碎骨。斑羚用犧牲一半挽救一半的辦法贏得了生命。
令我震驚的是，斑羚們看到天上的彩虹，怎么能想出架起一座生命的彩虹橋辦法呢?它們還能在飛渡的時候，不擁擠，不爭奪，次序井然，快速飛渡，動物們真是太聰明了!這讓我想到了湖南出現的樓梯踩踏事件，如果他們也能像斑羚那樣有次序地下樓梯，就不會發生許多學生死亡的悲劇了。記得我們在防震演練時，同學們聽到警報聲，就不管三七二十一地沖下樓梯，許多同學還不認真對待這件事，把它當做兒戲，甚至有的還滑樓梯，差點發生踩踏事件。我倡議，同學們上下樓梯一定要有秩序、不擁擠，安然有序地上下樓梯。只有這樣，世界上才能多一份安全，多一份希望。
最感動我的是年老的斑羚愿意犧牲自己的生命來挽救年輕的斑羚，它們很清楚這樣做，會粉身碎骨，但是它們毫不畏懼，它們心甘情愿用生命為下一代開通生存的道路，他們這種奉獻的精神體現出了無私的愛。這種無私的愛在我們的生活中處處可見，記得在“5.12”汶川大地震中，消防人員在廢墟里，發現了有個父母搭著人墻，人墻中間存活著他們的孩子，而他們卻已經逝世。這就是人世間最純美，最無私的愛，我想，這種愛一定會灑滿人間，讓世界充滿愛。
我愛那美麗的生命彩虹橋，更應追求那犧牲自我，無私奉獻的精神!
第四篇：彩虹橋
在未來，我們的生活中將會有很多事物跟我們現在那些同類的事物不同，比如，未來的汽車，未來的火箭，未來的電腦，未來的能源……還有，就是未來的“彩虹”橋了。
這種橋格外漂亮，遠看，就像是一條美麗的彩虹，近看，就像是一條條大大的、漂亮的彩虹甜卷。走進去一看，里面金碧輝煌，金燦燦的，好像自己是上帝似的，但那些光斑一點兒也不刺眼，反而覺得異樣舒服。彩虹橋總共分為四層，第一層是自行車的專用道，第二層是小型車專用車道，第三層是大型車專用車道，而第四層呢?當然就是人行道了!每一層都有不同的適合環境。
第一層的自行車道平坦、結實、柔軟，如果人不小心摔倒了，也不會受傷、摔痛;而第二層要保持車輪對車道一定的摩擦力，強了，會對輪胎造成過大的磨損，小了，又會因摩擦不足控制不了而撞車，還要保持車道的濕度;第三層就要增加地面的載重能力，還要確認路面十分平整，沒有任何一處凹凸的地方，否則會出現車毀人亡的慘劇;第四層呢，就要確保溫度和濕度還有空氣質量，并控制，還要確保道路兩旁有許多服務點和服務機器人，渴了、餓了，就去服務點用錢來換取飲料或食品，種類應有盡有，還有一些特色小吃，問地勢、地形，就去服務機器人那里免費詢問，還要確定艙內能清楚的看到外面的風景。
還有最重要的是彩虹橋的材料不是普普通通的材料，而是經陶瓷合金和玻璃鋼組和造成的高分子化合物，既輕便，又結實，采用了最先進的激光“焊接”法來“焊接”這些材料，不僅連接的緊密、結實，而且節省了資源。
當把這個大家伙組成的時候，運輸毫不費功夫，只要一輛載重大約10噸的運輸車運到指定的地點就足夠了。接下來就是工人們在橋內時間較短地裝修功能了。這種橋不必費太久時間，時間的長短，跟橋的長度有關，通常一兩個月就可以開通、供人們使用了。
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