導語：“很犟、愛鉆研、有事業心。”在六十九提起劉鵬這個人，大家對他是既熟悉卻又不熟悉，說熟悉是近幾年在蒸發塘、錦州“百倉聯滑”、盤錦等幾項大工程取得的成績有目共睹。下面是yuwenmi小編為大家整理的人物故事，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!
“很犟、愛鉆研、有事業心。”在六十九提起劉鵬這個人，大家對他是既熟悉卻又不熟悉，說熟悉是近幾年在蒸發塘、錦州“百倉聯滑”、盤錦等幾項大工程取得的成績有目共睹;說到不熟悉是因為他總是在打完一場“硬仗”之后就要匆匆趕赴下一個“戰場”，而沒有時間去享受鮮花和掌聲。
入職12年來，他一直從事工程技術工作，以嚴謹的工作態度，扎實的技術能力，飽滿的工作熱情受到領導和同事的稱贊與好評。12年間他歷經八個項目部，輾轉于內蒙、新疆、山西、錦州等地，任勞任怨地為企業發揮著自己光和熱。
低頭拉車，初心不悔
2006年的仲夏，剛參加工作的他從神華神東布爾臺項目部的一名實習技術員作起，工作上勤勤懇懇點點滴滴的積累了過硬的技術經驗，短短兩個多月的時間就獨立扛起棟號技術員的重任，相繼負責無軌膠輪車庫，煤泥化驗室施工技術管理，面對工期緊、工程體量大，他合理安排工序，精心組織，按期完成了工程任務，兩個單位工程同時并被評為“布爾臺選煤廠優質工程”。
2009年3月他毅然踏上北上的列車，遠赴新疆參加疆潞新二礦的施工，負責的塊精煤倉，場內棧橋等共計9個單位工程棟號，面對新疆獨有的惡劣的自然環境、面對陌生復雜的施工現場環境、面對非常不習慣的作息時間，他以更高的工作標準繼續嚴格要求自己，最終做到了該項目當年完工驗收當年驗收合格并移交，充分顯示了建安人“特別能吃苦，特別能戰斗”的風采。
曾有人問劉鵬，這樣默默地干著后不后悔，他總是笑著“拽文”說：“盡管走下去，不必都留著，因為這一路上，花自然會開放!”
一顆匠心，一股犟勁兒
2011年5月，劉鵬在東露天項目部開始擔任技術經理，面對工程處首次采用的25米倉剛性平臺滑模施工方式，他帶領項目部技術人員攻堅克難，完成了施工組織設計和各專項方案的編寫，四個25米倉分為兩次聯滑，每次用時僅為11天。同時他還善于總結經驗，他主寫了“25米大直徑筒倉剛性平臺”技術的科技立項，并榮獲得了公司科技立項二等獎。在工作之余，他十分愛好學習，特別是在2012年公司剛推進項目管理軟件Project的建模應用技術之初，他刻苦鉆研，終于學有所成，并在公司發布模版中榮獲第二名的好成績。
2014年，在鏖戰蒸發塘項目部時，要說起項目部誰最“犟”，大家都會說是技術副經理劉鵬。劉鵬的執著勁兒也都是眾所周知，入場伊始大臨都沒有，他不等不靠，帶著幾個年輕技術員頂著烈日去實地測量，晚上利用CASS軟件與RTK測量技術計算數據，憑著一股干勁兒一個月內就把50公頃(相當于70個足球場)的施工區的詳細數據整理了出來，而別人至少得兩個半月才能完成。
蒸發塘防水層施工時，劉鵬發現業主提供的方案工效偏低，犟勁兒上來后，堅持否定原方案，并為此跟業主工程部人員爭論的面紅耳赤。最終施工時根據他的建議改為網格狀打厚度為20cm的混凝土，空格處回填天然沙土，極大提升的工藝效果，也降低了施工成本，贏得了業主的交口稱贊。
2015年6月，錦州港西海物流項目作為工程處轉型糧食系統的關鍵工程，是工程處滑模單次筒倉數最多、在國內糧食連體倉滑模史上最多的項目(20倉連體)。工程處領導經過慎重考慮，把他從蒸發塘項目部調到錦州項目部。到達后，他馬不停蹄，立即熟悉圖紙，編制各項施工方案，利用生產調度會，給技術員、工長、勞務作業隊伍不厭其煩的講解滑模施工過程中的重要節點、技術環節和注意事項。“百倉聯滑”時他連續值班堅守在施工一線，用時55天完成了112座連體筒倉的滑模施工，主體驗收一次性合格通過，獲得了業主、監理的一致好評。
遼東灣畔的“排頭兵”
2016年4月，中儲糧東北綜合產業基地盤錦項目又如火如荼的在遼東彎畔展開。該項目是工程處進入糧食系統且是國有大型糧食企業的第一個項目，因此被公司和工程處的列為重點項目部，重要性不言而喻。劉鵬再一次被委與重任，從錦州趕到盤錦后，他在項目組建之初精心編制了《盤錦項目施工組織設計》，先后組織項目技術人員編制《臨時用電施工組織設計》等施組13項。積極配合做好危險性較大工程專項方案專家論證，完成了《群倉滑模專項施工方案》、《+45.5m倉頂板模板支撐專項施工方案》等7個專家論證會。配合工程處完成項目BIM建模工作，編制《群倉滑升模板體系改進》QC成果，在公司發布會中取得了第一名，并在煤建協發布中獲得優異成績。
梅花香自苦寒來，一分耕耘，一分收獲。在他的積極參與組織和協調下，在經過36天的晝夜奮戰，51個筒倉順利滑模施工完畢，得到了業主單位的高度贊賞，打造了中煤建安品牌，提升企業知名度和影響力。
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