神舟十二號觀后感

2025-09-16 觀后感

　　在看完一部作品以后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。你想知道觀后感怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的有關(guān)神舟十二號觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　神舟十二號觀后感 1

　　自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想，隨著科技的發(fā)展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質(zhì)疑的聲音也逐漸傳來:探索外太空是否是勞民傷財呢？

　　時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。

　　此外，與人們生活息息相關(guān)gps導航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來，航天技術(shù)在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉(zhuǎn)發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應用。

　　另一方面，隨著軍用航天器的.迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒有穩(wěn)固的國防，我們的幸福生活就難以保障。

　　沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業(yè)的進步會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應用會對人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會越來越美好。

　　神舟十二號觀后感 2

　　戈壁大漠，塔架高聳，載人航天發(fā)射場內(nèi)，神舟十二號船箭組合體蓄勢待發(fā)。時隔五年，太空即將再次迎來中國人的造訪。

　　6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船預計將發(fā)射升空。此次飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。

　　作為我國空間站建造的首次載人飛行，神舟十二號任務承上啟下，十分關(guān)鍵；恰逢黨的百年華誕，載人航天工程全線從中國共產(chǎn)黨領導下我國航天事業(yè)建設發(fā)展的輝煌歷程中汲取經(jīng)驗力量、提振信心斗志，全力投入任務準備工作，書寫中國航天新華章。

　　6月16日上午11點，執(zhí)行本次載人飛行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波與中外媒體記者集體見面，并回答記者提問。

　　6月16日，神舟十二號載人飛行任務航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面，并回答記者提問。航天員湯洪波、聶海勝和劉伯明出席。

　　今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，此時執(zhí)行我國空間站首次載人飛行任務可謂意義重大。作為航天員，他們有什么特別的感想和期待？

　　聶海勝是一名航天員，也是一名有著近35年黨齡的.黨員。成為航天員的20多年來，他親眼見證了中國載人航天的發(fā)展從“一人一天”到“多人多天”的飛行，由艙內(nèi)工作到太空漫步，由短期停留到中期停留的發(fā)展過程，也親身經(jīng)歷了載人航天工程全線不忘初心、牢記使命，開拓創(chuàng)新、飛天逐夢的每一個光輝時刻。

　　中國載人航天的發(fā)展凝聚了中華民族的千年飛天夢想，為黨的百年奮斗歷程增添了壯麗篇章。“我們前進的每一步，也都承載著黨、國家和人民的厚重期望；我們每向前一步，也代表著人類向太空不斷探索的勇敢與執(zhí)著，都將為人類和平利用太空貢獻中國人的智慧和力量。”聶海勝說。

　　神舟十二號觀后感 3

　　此次任務，航天員在軌停留時間長達3個月。時間長，意味著航天員面臨的挑戰(zhàn)更大。長期飛行中應急事件出現(xiàn)的概率大大增加，各類應急故障情況下的應急救生、緊急撤離、緊急救援、待援、故障處置等艙內(nèi)外的應急操作，都對航天員自身素質(zhì)能力提出了高要求。

　　“3個月的時間跨度前所未有，長期在失重和密閉狹小環(huán)境工作，要求航天員具備極好的'身心素質(zhì)。”中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師黃偉芬說。

　　據(jù)了解，航天員神舟十二號飛行乘組6月10日進入發(fā)射場，開展了全系統(tǒng)發(fā)射演練的專項訓練，飛行手冊的復習、體育鍛煉、心理放松等專項訓練，參加了升旗儀式，種植紀念樹、瞻仰東風革命烈士陵園等活動，圓滿完成進艙確認，為執(zhí)行神舟十二號飛行任務做好充分準備。

　　“本次任務航天員乘組選拔按照‘新老搭配，以老帶新’的方式，結(jié)合飛行經(jīng)歷、相互協(xié)同能力等方面選拔出飛行乘組和備份航天員，并周密制定了航天員訓練方案和計劃，開展地面訓練和任務準備，每名航天員訓練均超過6000學時。”中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明說。

　　神舟十二號觀后感 4

　　載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發(fā)展階段。

　　每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接建黨百年。

　　巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

　　航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。

　　“數(shù)十人的吊裝團隊協(xié)同執(zhí)行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

　　飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發(fā)射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

　　只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射，任務準備期間，中國運載火箭技術(shù)研究院長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的'英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩(wěn)操接力棒。

　　神舟十二號觀后感 5

　　聳立如巨人的東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架已經(jīng)光榮“退役”。站在東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架下，大風在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍縷啟山林。

　　新中國成立之初，百廢待興、百業(yè)待舉，航天事業(yè)處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發(fā)展航天事業(yè)的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進軍的號角。

　　作為人類歷規(guī)模的航天器，空間站代表當今航天領域面、最復雜、最先進和最綜合的科學技術(shù)成果。11艘神舟飛船成功發(fā)射，11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國載人航天跨越了一次次重大關(guān)口，夢想逐步變現(xiàn)實。

　　不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發(fā)展快、本領高？

　　堅持黨的領導是“法寶”。每一次關(guān)鍵技術(shù)的突破、飛行試驗的'成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關(guān)懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業(yè)取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署，指引著航天事業(yè)前進的方向。

　　發(fā)展載人航天事業(yè)，建造中國自己的空間站，是實現(xiàn)新時代航天夢的必經(jīng)之路。

　　據(jù)統(tǒng)計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數(shù)十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國大協(xié)作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。

　　一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場，新一代航天人正接力開辟攬?zhí)煺魍尽?/p>

　　條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經(jīng)實現(xiàn)飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎？”

　　“航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”

　　6月17日，飛天英雄再踏征程！

　　神舟十二號觀后感 6

　　今天早上我們觀看了“神舟十二號”的發(fā)射直播，看完之后，我的心情久久不能平復。

　　隨著最后的'倒計時響起又結(jié)束，火箭成功發(fā)射，在這一刻，我是激動的，我是開心的，滾燙的眼淚不自覺地從眼角流了出來。

　　火箭的成功發(fā)射意味著我們中國科技的進步，在科學進步的背后是萬千的中國人的默默奉獻，作為小學生，我們也要好好學習，報效祖國！

　　神舟十二號觀后感 7

　　在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，神舟十二號即將起飛。這件事，讓每個同學心血膨湃。我們都在課桌前坐好，伸長著勃子，瞅著那講臺前大大的投影機，希望看到令人振奮的那一刻！

　　9時22分，“滴答，滴答”秒針在鐘上劃動著；“10、9、8……3，2，1，發(fā)射！”隨著火箭發(fā)出震耳欲聾的'聲響，火箭筆直地射向天空，瞬間就消失在了蒼穹之中。

　　“哪，太好了！成功了！”我的眼睛仍然沒有離開投影機，嘴里卻不禁歡呼起來。“神舟十二號”發(fā)射成功，我的內(nèi)心涌起一股來自祖國的自豪。

　　愿神舟十二號成功飛回祖國，愿航天員叔叔平安歸來！

　　神舟十二號觀后感 8

　　今天早上，老師讓我們看神舟十二號飛船的發(fā)射，我們每個同學都迫不及待的等待這一激動人心的時刻到來。

　　激動人心的時刻終于來了，當神舟十二號發(fā)射的'時候，我們都很擔心它不能送三位宇航員飛上太空與天宮一號連接，它點火時發(fā)出的火太大了，我心里暗想它會不會引起火災呀？

　　隨著神舟十二號成功飛上藍天，我心中的疑團也一點一點的消退了，心中的大石頭也終于落地了。接著火箭上的兩個小火箭落了下來，緊接著是外殼和一個副的推進器也落了下來，終于所有不必要的東西都落了下來，太陽能板也伸了出去，神舟十二號終于進入了預定的軌道，神舟十二號發(fā)射成功了！所有的同學都在歡呼，因為這是中國對宇宙探索邁出的新一步，是中國對宇宙奧秘探索的又一個起點。

　　此時此刻，我又有了一個新的理想——當一名優(yōu)秀的宇航員！

　　神舟十二號觀后感 9

　　今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十二號載人飛船發(fā)射直播。隨著一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發(fā)出強大的'動力，瞬間推著載有三名宇航員的神舟十二號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術(shù)、火箭技術(shù)的進步與強大。

　　作為學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發(fā)射的成功也就是學習之后的成果。認真努力才是有效學習的方法；才能實現(xiàn)自己的夢想。

　　神舟十二號觀后感 10

　　今天，我們老師帶我們看了“神舟十二號”的發(fā)射過程。

　　北京時間九點二十二分二十七秒，火箭準點發(fā)射，尤其是最后的倒計時時刻——“十！九！八！七！六！五！四！三！二！一！”，讓人熱血沸騰！

　　遙想起以前的中國，發(fā)射火箭是一件多么遙不可及的事情啊，可是現(xiàn)在，我國已經(jīng)成為全世界為數(shù)不多可以自主制造火箭的'大國之一。

　　少年強則國強，作為青少年的我們更應該認真學習，在未來努力將中國建設成第一強國！

　　神舟十二號觀后感 11

　　6月17日上午9點22分，神舟十二號載人飛船準點在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，這一激動的人心的時刻，也牽動著千千萬萬學子的心。新垛中心校小學部利用大課間，組織學生全程觀看神舟十二號載人飛船發(fā)射過程。

　　直播過程中，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的`首次載人飛行任務。

　　此次師生觀看了神舟十二號載人飛船發(fā)射的現(xiàn)場直播，共同感受偉大祖國在航天事業(yè)發(fā)展上取得的舉世矚目成就，更加激發(fā)師生愛國愛黨、崇尚科學和樹立宏偉的理想信念。學校將經(jīng)常會引入時事大事件，讓學生時刻了解國家大事，關(guān)注社會動態(tài)，以此培養(yǎng)學生的社會責任感，激發(fā)學生的民族自豪感。

　　神舟十二號觀后感 12

　　你可知道我們國家有多么厲害嗎？下面跟著我的鏡頭來看一看吧。

　　2021年6月17日9時22分，神舟十二號點火；15時54分，神舟十二號與天和核心艙對接，18時48分，三位宇航員進入宇宙空間站。對了，我們中國還是唯一一個有獨立空間站的國家，世界空間站到2024年就到期了。現(xiàn)在，國外還在對抗病毒，而我們中國已在實現(xiàn)我們的飛天夢呢！

　　在神舟十二號里，分別有聶海勝、劉伯明、湯洪波。如果說聶海勝和劉伯明是“老鳥”，那么湯洪波就是剛?cè)胧值摹安锁B”。他們剛開始都在安靜地看資料，而好奇的湯洪波卻有些小激動，朝飛船外面瞄了一眼，難道他不知道全國人民都在看著他嗎？他似乎嫌一次不夠，還三次四次地往窗外看。到外太空的`時候，他還偶爾拋一下筆，拋一下資料。最有經(jīng)驗的劉伯明好像在說：“你別看，這可是全國人民都在看的呀！”而聶海勝呢，卻像“處子”，認真看著資料。

　　我看到這，有種驕傲、自豪的感覺；我覺得，我們國家可真厲害了

　　神舟十二號觀后感 13

　　從小我就有一個航天夢。我向往那美麗的星辰大海，我癡迷那璀璨的浩瀚太空，我幻想去太空中漫游、生活、工作和學習。相信，這也是全中國人的夢想。隨著神舟十二號載人飛行任務的圓滿完成，我們的夢想在一步步變成現(xiàn)實。

　　2021年6月17日，神舟十二號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進入我國自己的太空空間站，開始了為期三個月的科學實驗和太空生活。

　　7月4日，3名航天員一同協(xié)作，成功完成了中國空間站階段首次出艙活動；8月20日，3名航天員歷經(jīng)約六個小時，完成了第二次出艙活動。他們在艙外，進行了工具箱的組裝，全景攝像機的抬升，擴展泵組的安裝。他們在神奇美妙的太空看到了地球，看到了祖國，看到了首都北京。他們揮舞著五星紅旗向全國人民、全世界人民招手致意，激動和喜悅的心情無以言表。

　　3名航天員在太空的生活豐富多彩。空間站里有三室一廳的'房間，航天員能享受到和地球相似的睡眠體驗；空間站里有無線網(wǎng)絡覆蓋，可以使用智能手機、平板電腦進行接打電話和網(wǎng)絡視頻，航天員的生活便利不單調(diào)；空間站里有太空跑臺、太空自行車，航天員可以進行日常的鍛煉：空間站里有100多種食物，航天員每天還能吃到想吃的食物。

　　9月17日中午，在太空生活和工作了三個月的航天員要回家了。返回艙進入地球的一瞬間，降落傘“啪”的一下打開了，它載著3名航天英雄和人們不懈追求的航天夢返航了。隨著一朵黑色蘑菇云的騰空而起，返回艙準確無誤在東風著陸場成功著陸，這意味著神舟十二號載人飛船任務圓滿完成！

　　航天強則祖國強。神舟十二號載人飛行任務的圓滿成功，標志著我國載人航天技術(shù)進入了全新的篇章，成為世界航天大國。為航天英雄點贊，為祖國的強大而驕傲！

　　“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢！吾輩自強，強國有我！

　　神舟十二號觀后感 14

　　2021年6月17日注定是一個不平凡的日子！因為舉國矚目的神舟十二號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。這是祖國的重大事件，師生們怎么能錯過？！上午9時10分，師生們早早守候在多媒體旁，打開班級大屏幕，等待觀看9點22分的衛(wèi)星發(fā)射。

　　神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射，約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。火箭升空的那一刻，同學們歡呼雀躍，振臂揮舞，掌聲雷動！那是一種驕傲的歡呼，那是一種自豪的歡呼，那是為我國航天事業(yè)再創(chuàng)新高的歡呼，更是為祖國的.強大而歡呼！

　　從直播觀看中，同學們了解到，此次，是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動等工作，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關(guān)鍵技術(shù)。

　　此次載人飛船發(fā)射，不僅是航天事業(yè)的輝煌見證，也讓同學們看到了祖國科技的迅猛發(fā)展，激發(fā)了同學們的科技情懷。觀看結(jié)束，同學們熱情不減，撰寫觀后感，設計手抄報，繪寫科技小報，抒發(fā)自己的激動心情。

　　神舟十二號觀后感 15

　　北京時間6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

　　今年是“十四五”開局之年，中國航天也正式開啟發(fā)展新征程。4月，我國載人航天工程空間站建造階段的首顆航天器——天和核心艙升空，讓中國人在太空有了一個“家”。此次神舟十二號載人飛船發(fā)射圓滿成功，3名航天員將在軌駐留3個月，開展艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作，布置好這個“太空家園”。

　　“神十二”成功飛天，但空間站任務充滿風險，任務出艙時間大幅增加，嚴峻的挑戰(zhàn)和考驗不可小覷。壓力就是動力，航天員們“向下扎根”，進行了嚴格系統(tǒng)全面的訓練，已然具備過硬的身體素質(zhì)、知識技能和心理素質(zhì)，定能“向上生長”，承載黨、國家和人民的厚重期望，勝任飛天任務。中國在頻次逐年加密的航天實踐中，越來越趨于務實，越來越表現(xiàn)出輕松和自信，這背后是中國在太空技術(shù)方面已經(jīng)進入了一個新的'階段，成為載人航天領域的佼佼者。

　　載人航天工程從1992年9月21日立項，歷經(jīng)十年臥薪嘗膽，2003年神舟五號飛船一朝飛天，勝利實現(xiàn)了“成功發(fā)射、精確測控、正常運行、安全返回”的任務目標。千年飛天夢圓，我國成為世界上第3個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家。

　　接續(xù)奮斗，載人航天一步一腳印。至今，12艘神舟飛船、天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室、天舟一號貨運飛船、空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船……中國載人航天事業(yè)自力更生、攻堅克難，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到太空行走，從短期停留到中期駐留，先后突破掌握了天地往返、太空出艙、交會對接等關(guān)鍵技術(shù)，扎實向前邁進，攻克了各項關(guān)鍵技術(shù)，完成了眾多探索創(chuàng)舉，為人類和平利用太空貢獻中國智慧和力量。

　　隨著空間交會對接技術(shù)的攻克，中國正式開啟新的空間站時代。中國載人航天工程不再是神舟飛船的“獨角戲”，而是開始了載人飛船、空間站“雙人舞”和“太空之家”新筑造。與以往國際空間站“強國俱樂部”模式不同，中國空間站“開放合作”，將為更多國家提供研究和利用太空的機會，攜手造福人類社會。這不僅彰顯了中國航天的自信和擔當，也是對個人與共同體、個人事業(yè)與人類命運關(guān)系的一次生動回答。

　　“神十二”領命出征，開跑了空間站飛天“第一棒”，我國載人航天事業(yè)站上了一個至關(guān)重要的新起點。而邁入空間站時代，我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略仍在有條不紊地實施，今明兩年我國將完成11次發(fā)射任務和空間站建造，我國載人航天事業(yè)勢必以更加鍥而不舍的探索和持之以恒的研究，為人類走向夢想和希望的星辰大海留下濃墨重彩。

　　神舟十二號觀后感 16

　　神舟十二號的任務期限是三個月，再過不久聶海勝三人就將回歸地球。神舟十二號的發(fā)射意義重大，這是中國空間站投入使用后，迎來的第一批航天員。所以聶海勝、湯洪波和劉伯明，三位航天員的任務比較重。不光要在空間站內(nèi)執(zhí)行科研任務，還要負責安裝配件。

　　進行了兩次太空行走任務，傳回來的畫面都讓人心跳加速。一小步一小步地挪動，小心翼翼地安裝，背后就是一片漆黑的太空。雖說圓滿完成了，但危險性依舊不容忽視，對航天員的心理素質(zhì)和專業(yè)技能都提出了極高的要求。

　　第二次太空行走結(jié)束后，航天員們接受了采訪，表示之后的任務主要是鍛煉身體和保養(yǎng)艙外航天服，做好交接工作。每一個進駐空間站的航天員，鍛煉身體是每天必做的功課，再忙也得活動兩下。可以是俯臥撐、引體向上，也可以是高抬腿，盡量活動全身的肌肉。而航天員每天都鍛煉，回到地面還是會腿軟到不能走路，這是為什么？

　　地球的環(huán)境和太空環(huán)境到底差在哪里？答案是重力和輻射，這兩個差別最大。我們在地球上活動，腳踏實地，時刻被地球的重力控制著。中國空間站的高度是390千米，還在地球大氣層的

　　籠罩范圍以內(nèi)，不過已經(jīng)超過了卡門線，也算得上是太空世界。

　　空間站內(nèi)是失重環(huán)境，一個地球人突然來到失重環(huán)境中生活，身體當然會發(fā)生一些變化，最常見的是肌肉萎縮。

　　在地球上，我們身上的肌肉時刻都在對抗重力，每一處的肌肉都處于工作狀態(tài)。當來到失重環(huán)境中，肌肉無法適應不工作的狀態(tài)，每一處肌肉幾乎不會動用太多，人體就可以保持著輕松的姿態(tài)。時間一長，肌肉自然會萎縮。

　　那些在國際空間站中生活的宇航員，其肌肉都發(fā)生了不同程度的萎縮，回到地球后還需要接受康復訓練。聶海勝三人在空間站內(nèi)的活動時間還不是很長。加上每天都保持鍛煉，肌肉萎縮的情況不會很嚴重。

　　還有骨骼退化的問題，長期在失重環(huán)境里，我們的骨骼得不到充分的舒展和活動，里面的細胞都變得不活躍了，新陳代謝紊亂，容易引發(fā)骨質(zhì)流失。這種情況其實人人都有，40歲以后人體的骨骼也會慢慢老化，骨密度下降，出現(xiàn)骨質(zhì)疏松。過程是比較漫長的，而在失重環(huán)境內(nèi)要快得多，就算回到了地面，短時間內(nèi)也難以復原。

　　所以當航天員搭乘返回艙降落后，需要地面搜索救援小隊的幫助，攙扶他們走出返回艙，一般都是坐在椅子上緩一緩。

　　剛來到地面，兩腿發(fā)軟，休息后才會好轉(zhuǎn)。航天中心也會有專門的工作人員，為航天員做體檢，然后盡快幫助他們恢復身體。

　　另外，美國科學家的一項研究表明宇航員最好不要長期在太空活動，他們調(diào)查了多位長期在國際空間站內(nèi)生活的.宇航員，發(fā)現(xiàn)他們的大腦出現(xiàn)了萎縮的情況。

　　原理是失重環(huán)境下，大腦的腦脊液重新分布了，進而影響大腦的血液和營養(yǎng)供應，改變大腦的形態(tài)。時間越長，大腦變形得越厲害。腦脊液原有的分布情況被改變，直接導致了大腦各個區(qū)域的生長出現(xiàn)異變，比如腦垂體區(qū)域受到擠壓，體積變小了。

　　可見我國航天員在太空里的生活并不輕松，任務繁多，身體還會出現(xiàn)不良反應。他們每一個人都是航天英雄，希望聶海勝、湯洪波和劉伯明，三位老將能夠平安歸來！

　　神舟十二號觀后感 17

　　從6月17日升空至今，神舟十二號航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船搭載著聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員成功發(fā)射升空，當天15時54分，3名航天員順利入駐天和核心艙。

　　7月4日，神舟十二號三名航天員協(xié)同配合，成功完成了中國空間站階段首次出艙活動，圓滿完成了艙外活動相關(guān)設備組裝、全景相機抬升等任務。

　　8月20日，神舟十二號三名航天員完成了第二次出艙活動，歷經(jīng)約6小時，進一步檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能，檢驗了航天員與機械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動相關(guān)支持設備的.可靠性與安全性。

　　9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離，航天員離開空間站組合體。同日13時38分，神舟十二號載人飛船與空間站組合體完成繞飛及徑向交會試驗，成功驗證了徑向交會技術(shù)，為后續(xù)載人飛行任務奠定了重要的技術(shù)基礎。

　　神舟十二號觀后感 18

　　6月17日，神舟十二號奔向太空，我國載人航天開啟新篇章。淄博華僑城黨支部組織職工觀看神舟十二號發(fā)射直播。

　　9時22分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十二號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。隨后準確進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送上太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。神舟十二號飛船入軌后將與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。

　　伴隨著發(fā)射倒數(shù)的聲音，大家的內(nèi)心也隨著聲音一起律動；伴隨著神舟十二號發(fā)射成功，大家內(nèi)心的民族自豪感油然而生，真正感受到了祖國的`日益強盛與中華民族的偉大復興。神舟十二號飛船的成功，以及我國天宮空間站的投入運行，也代表著我們正式在外太空空間站技術(shù)建設領域達到了世界先進水平，我國也成為了整個國際社會上第二個打破歐美國家對外太空空間壟斷的國家。

　　大家紛紛表示將持續(xù)關(guān)注神舟十二號的太空之行和航天員的太空生活，向航天員學習不畏艱險、為國征戰(zhàn)的精神。

　　神舟十二號觀后感 19

　　隨著回收的傘花又一次綻放在地球的蔚藍背景下，飛船完美著陸在東風著陸場，神舟十二號載人飛行任務也隨后宣布了圓滿成功！

　　建造空間站是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標中第三步的任務目標，神舟十二號任務作為我國空間站建造的首次載人飛行任務，承上啟下，十分關(guān)鍵，這次三位航天員把太空之家建設好，也為后續(xù)打下了堅實的基礎。

　　神舟十二的'成功返回，不僅對地面形成了沖擊，也在我心中激起了陣陣漣漪，每一次地成功返回著陸，都是對回收鐵軍莫大的鼓舞，很榮幸今年能夠加入到回收鐵軍中，能夠分享勝利的喜悅。

　　享受一份榮耀，承擔一份責任。吾輩當銘記此刻榮耀，再創(chuàng)新的輝煌！

　　神舟十二號觀后感 20

　　載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復雜、難度、要求最嚴的。系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發(fā)展階段。

　　只有真正了解載人航天工程的.起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射，任務準備期間，中國運載火箭技術(shù)研究院長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩(wěn)操接力棒。

　　神舟十二號觀后感 21

　　北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。膠州市常州路小學師生，根據(jù)學校統(tǒng)一布置，提前調(diào)試班級的白板電腦，在上午9點，已各守班級，共同關(guān)注神舟十二號載人飛船發(fā)射狀況直播。

　　千里之外的中央電視臺直播間，通過畫面的不斷滾動，全面介紹著此次發(fā)射任務

　　通過畫面的直播，師生見識了酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地發(fā)射前，繁忙而細致的工作場面，緊而不亂，嚴而有序。更感受到基地現(xiàn)場的觀看大廳中，氣氛濃烈，心眼相盼。鏡頭內(nèi)外，畫面一一閃過；心頭之間，喜悅層層難捺。

　　伴隨著工作人員的莊嚴入場等候，宇航員逐一亮相。飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長。告別大家，登船靜待發(fā)射。

　　當激動人心的9時22分到來時，人們屏住呼吸，伴隨鏡頭，關(guān)注著指揮員的口令，與火箭點火發(fā)射狀況。時間在一秒一秒地度過，師生的心情也與國人一起共擔同受緊張與期盼，激動與堅定。

　　看著神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，指揮員宣布飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

　　跟隨畫面，師生們又一起回顧了我國航天載人工程的歷次偉大突破，從神舟六號到神舟十二號，如潛龍騰淵，似乳虎嘯谷。

　　發(fā)射的成功，極大地激勵著師生們的成長信心與夢想，爭取與時代同行，做時代的爭先者。

　　據(jù)此前中國載人航天工程網(wǎng)報道，神舟十二號載人飛行任務是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。按計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。

　　逢黨的.百年華誕，此次神舟十二號載人飛行任務，向世界展示出在中國共產(chǎn)黨領導下，我國航天事業(yè)建設發(fā)展的輝煌歷程，以及從中汲取的經(jīng)驗力量、提振的信心斗志、保持的高昂精神狀態(tài)，對民族復興夢的追尋。

　　神舟十二號觀后感 22

　　不知不覺都已經(jīng)過了三個月了，當我想到三位宇航員即將返回地球的那一刻，我心中十分興奮。我特地看了今天下午的直播回放后，我的內(nèi)心更是激動萬分，言語根本無法表達我內(nèi)心喜悅的心情。他們是偉大的英雄，為我們祖國的航天探索事業(yè)做出了很大一步的貢獻。他們每天都要在空間站重復著一個個任務，盡管很無趣，可是他們卻堅持不懈，表達了對自己事業(yè)的熱愛和對祖國的真誠。

　　他們在空間站難免會想起自己的家人，有時可能會感到無助，但他們依舊堅持了下來，為祖國忠心效勞。哪怕每天的任務是那么辛苦，生活是那么麻煩，但他們并沒有感到不滿，反倒非常榮幸自己能為祖國效勞，因為有句話是這么說的：何其榮幸，身在華夏!

　　看到他們出艙的那一刻，全世界的人民都在為他們歡呼，因為我們再也不用受別人嘲笑了，我們中國也有自己的空間站了。

　　軌道艙脫離，推進艙脫離，打開引導傘，打開減速傘，打開主傘，隨后降落。雖然可能描述只是簡短的一段話，但處處都是驚心動魄，只要有一點點出了差錯那么便會釀成大事故。降落到地面的.那一刻，給了人非常強的視覺感沖擊感，特別是砰的那一下，那場面甚是壯觀，不知道里面的三位叔叔會不會被撞的頭昏眼花。

　　雖然空間站還沒有正式投入使用，但我相信，有這么多熱愛祖國的英雄們在默默的奉獻，我們的祖國未來一定會更強大，再也不會受到別人的欺凌。

　　神舟十二號觀后感 23

　　6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。隨后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波送入太空。15時54分，在神舟十二號載人飛船與天和核心艙成功實現(xiàn)自主快速交會對接后，航天員乘組從返回艙進入軌道艙，并于當日18時48分先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。后續(xù)，航天員乘組將按計劃開展相關(guān)工作。中國在“揚帆起航，探索九天”的道路之上，再次實現(xiàn)飛躍。來源：光明網(wǎng)-時評頻道2021-06-18

　　“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”從腳踏的實地到浩瀚的太空，中國的探索高度不斷被刷新。中國人首次進入自己的空間站的背后，凝結(jié)了航天工作者夜以繼日、刻苦攻關(guān)的.辛勤汗水，體現(xiàn)了航天工作者協(xié)力攻關(guān)、無私奉獻的崇高品質(zhì)，彰顯了航天工作者自力更生、不甘人后的進取精神。

　　2011年至今，中國航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自主創(chuàng)新能力顯著增強，進入空間能力大幅提升。2016年，新一代的長征七號、長征五號運載火箭相繼首飛成功，使中國火箭運載能力進入國際先進行列，中國運載火箭成功升級換代，擎起邁向航天強國的中國力量。

　　一組數(shù)據(jù)顯示：長征系列運載火箭完成第1個100次發(fā)射歷時37年，成功率93%;第二個100次發(fā)射僅歷時7年，成功率98%。發(fā)射周期從60天縮減到不到20天。這表明我國火箭設計、制造及管理能力得到大幅提升，研制模式開啟信息化時代。

　　近五年來，從神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應用性飛行，到長征七號運載火箭與天舟貨運飛船組成空間站貨物運輸系統(tǒng)“試運行”，我國載人航天工程實現(xiàn)了空間實驗室階段“成功首飛、穩(wěn)定運行、健康駐留、安全返回、順利補加、成果豐碩”的既定任務目標，取得了重要的創(chuàng)新成果和寶貴經(jīng)驗。

　　中國航天創(chuàng)建60余年來，取得了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的一系列輝煌成就。隨著未來中國對重型火箭、無毒無污染中型火箭、低成本運輸火箭等關(guān)鍵技術(shù)的不斷攻關(guān)，中國進入空間能力將進一步提升，探索浩瀚宇宙的腳步將越發(fā)輕快。

　　航天事業(yè)可以分為三部分：一是空間技術(shù)，也就是各種火箭、衛(wèi)星、飛行器的制造和發(fā)射技術(shù)等;二是空間應用，是讓航天技術(shù)產(chǎn)生實際應用，比如提供通訊和氣象觀測服務等;三是空間科學，即不以技術(shù)和應用為目的，而是探索和發(fā)現(xiàn)新規(guī)律、新現(xiàn)象。

　　探索太空，給民族復興增添動力。和平利用，為國際合作打開大門。神舟十二號載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接，這是中國航天人為實現(xiàn)中華民族偉大復興再立新功，也是為人類和平利用太空、推動構(gòu)建人類命運共同體作出的又一重大貢獻。

　　神舟十二號觀后感 24

　　從神舟十二號成功發(fā)射到現(xiàn)在也馬上要返航了，聶海勝、劉伯明、湯洪波三名宇航員長達三個月的太空出差任務，還有半個月就要結(jié)束了，也就是說半個月后，這三名航天英雄將會乘坐神舟十二號返回艙返回地球。

　　這三個月期間，3位航天員也圓滿完成了他們的航天任務，返回地球這最后一項看似簡單的任務卻也是對宇航員經(jīng)驗和心理的一種考驗。與往常不同的是，這次的著陸點并不是以前常用的四子王旗著陸場，而是東風著陸場。

　　東風著陸場

　　相信我們對四子王旗著陸場印象都非常深刻，畢竟這是我國第一次載人航天飛船神舟五號的著陸點，也是后來一直常用的主要著陸點，對于東風著陸場點，大家可能也都是第一次聽到，因為東風著陸場一直被作為四子王旗的備用著陸場。

　　東風著陸場是在巴丹吉林沙漠和戈壁帶上的著陸場，這次選用東風著陸場的主要原因也是為了能夠首次檢驗東風著陸場的搜

　　索救援能力，畢竟位于沙漠和戈壁上，也有山地等高凸或坑洼的地形，也能夠?qū)嶒灨鞣N各樣的著陸地形。

　　而且每次著陸的著陸點也是由航天器軌道的變化所決定的，之前降落在四子王旗的飛船運行軌道都是相對穩(wěn)定的，軌道也基本固定，每次進入大氣層的位置也就決定了降落的地點和場地。這次的出發(fā)地點是我國空間站，軌道的高度與往常不同，也就導致了飛船進入點不再像往常一樣那么固定，所以跨度更大，范圍更廣的東風著陸場更適合這次降落的地點。

　　返回艙怎樣避免砸到人

　　飛船返回地球不像升空一樣不用擔心太空上有人的活動，大家肯定也想問，返回艙是如何控制它砸不到人的。首先，每次降落選擇的場地人流量是特別少的，這也是四子王旗和東風著陸場的共同特點。

　　畢竟這樣的地方幾乎是看不到人活動的蹤跡的，就算很小的`概率，在降落的地點有人的活動，那顯眼的降落傘也足以提醒人們注意躲避了。為了讓人們看得更清楚，返回艙降落時使用的降落傘的顏色是紅白條相間的顏色，使用紅白條的原因也是它能夠很好的和其他顏色進行區(qū)分，能夠在最早的時間觀察到并有效的躲避。

　　雖然說返回艙不能精準的著陸，但是到時候也會確定一個差不多的范圍，在返回艙將要著陸之前將當?shù)氐木用窈突顒拥娜藗兺ㄖⅡ?qū)散，也會告知當?shù)氐娜藗儯⒁庥^察到時候天空中會出

　　現(xiàn)宇宙飛船返回艙的降落傘，提醒當?shù)厝藗兌嗉幼⒁狻?/p>

　　著陸后為什么還要大批人搜尋。

　　眾所周知，每次返回艙降落地球后，在地面還會有大量的搜尋人員對其進行查找搜救，像當年的嫦娥五號著陸后，地面上的工作人員在搜救了很久以后才找到了它。這也就說明了宇宙飛船的返回艙并不會精準的降落在地球上指定的地點。

　　其實在航天器上有一種東西稱為信標，這個看上去很小的東西卻能發(fā)出位置的信號，信標類似于飛機上的黑匣子，就算落水后他也能夠繼續(xù)自動工作，這也是緊急情況下才使用的搜尋和通信方式，但是信標傳達信號的范圍是很小的，這也是為什么要在返回艙著陸后還需要大批搜救人員搜尋的原因，勢必要確保航天員們的萬無一失。

　　航天員們在執(zhí)行3個月任務凱旋歸來后，都會被很多人架在輪椅上抬出來，原因就是空間適應癥和航天員體能的因素，畢竟在太空中適應了3個月的失重環(huán)境，突然恢復重力，身體各個方面都會出現(xiàn)一系列不適應的問題。