中國的航天工程歷來就不被人看好，不管國內照樣國外。起首飽受非議的就是軌制標題，有人說，中國事國富平易近窮的社會，公有制體系體例讓當局及其所屬單位企業成為改革開放三十年的最大年夜的受益者。這里邊固然包含改制后的中國航天科技集團公司。在老庶平易近醫療，福利，社會保障軌制，就業…等等基本平易近生標題日趨嚴重，貧富差距日趨增大年夜，勾引與老庶平易近兩個階層的對立日趨嚴重的今天，當局如何還大年夜力攙扶航天工程這么個沒有實惠的形象工程？在國外，社會主義與本錢主義本質的對立導致蓬勃國度歷來都是從骨子里的敵對，不信賴中國。固然在方才終結的聯大年夜上總理還在呼吁：中國的成長對世界是有益的。但中國的成功，讓日本，美國，等等焦炙不堪。
前提：我國事一個貧困掉隊的國度，與鄰國印度一同大年夜力成長載人航空，被很多人罵為新一輪的軍備比賽。單單一個嫦娥二號，一次發射的本錢造價就是十億人平易近幣。如許的近況讓人困惑花費巨大年夜的航空事業是不是會觸及公平易近經濟的紅線？導致最后包袱不起昂貴的開消，而不了了之？這是經濟方面的疑問。其次是人才培養方面，因為航空屬于高尖端科技，又因為我國社會主義的特別性，使得在人才培養方面的艱苦要大年夜于其他國度。與美國，歐盟等航空業蓬勃的國度，地區合作艱苦重重。即便在人才培養上與蓬勃國度簽訂培養協定，人才的回流也是一個老大年夜難的標題。與培養對象簽訂卒業就業協定其實不是一個值得推許的做法。而大年夜量的留學生出國后不實施協定，也使得我國的高尖端科技一流人才的培養很讓人頭疼。第三，體系體例性單位編制標題。這個標題早年的航天人很早就已提出來了。因為航天事業的.特別性，導致相干科技人才很難活動。很多人一干就是平生。在酒泉，西昌，海南等衛星發射中間工作的科技人員，很少接觸到大年夜城市生活，從而衍生出的后代就學，分房，小我幻想等方面的標題難以取得基本解決。
成果：載人航天事業在我國還屬起步階段，標題很多。固然已進進快速成長階段，但收到的成果卻其實不明顯。整體上來講，照樣屬于彰顯國力的大年夜舞臺。進步當局形象的面子工程。這一點也是最為人詬病的一點。從實際出發，航天事業要想取得長足的成長，必定要踏扎實實切實其實立具體目標，一步一步向前成長。
將來：航天事業是科技事業的凸起點，是集國力，科研才能，組織才能于一身的一項事業。是綜合國力的集中表現。成長好航天事業，起重要改變不雅念，在自力自立的原則中加強國度合作的重要性。航天不合與其他，它更表現為全人類的好處。所以改變不雅念，大年夜力弘揚資本共享與全人類合作，才是科學事業應有的立場。第二，體系體例改革，進一步深化體系體例改革，加強科技公司的自力性，避免政治影響科研的現象。第三，加強成果轉化。航天事業不克不及離開為人平易近辦事的基本義務，在將來成長中要進一步踏扎實實，從實際好處著眼，從為人平易近辦事的不雅念成長，避免一些不切實際的科研項目，要從加大年夜科技應用率的偏向進步。
科研精力：同志們需戒驕戒躁，闊別虛榮與享受。秉承航天人艱苦樸實，勇于朝長進步的優良傳統。為推動我國科學技巧向前成長做出本身的供獻。
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