導語：車窗外穿著黃馬褂的鐵路工人，春夏秋冬風雨無阻的在戶外堅守。下面是小編整理的一些關于初一的作文，歡迎查閱!
征文一：愛我鐵路建我家鄉
我的家鄉草海位于“云貴高原”,地處烏蒙山腹部,境內層巒疊嶂,飛瀑流泉,原始森林浩瀚蒼郁,珍禽異獸成群結隊,奇花異草隨處可見.植物種類共有300余種,珍禽異獸共有300余種,其中有黑頸鶴,中華沙秋鴨等國家級保護動物10多種.這是美麗、神奇的地方,歷來是游人獵奇、探險的好地方,是理想的旅游勝地.然而,過去這里山險路陡,通向外面的路只有客車行走的土路.下雨時,一層厚厚的泥漿攤在整個路面上,僅在路面上走幾步,你就會變成“泥娃娃”,有時連腳都會陷在泥里拔不出來.天晴時,路面上是一層厚厚的灰塵,汽車一過,塵土漫天飛舞,使你不敢睜眼.所以游人根本不可能到這里來游玩.那時的我站在高高的山崗,盼望鐵路修到我家鄉,期盼巨龍翻山越嶺,為高原送來安康.改革開放以后,家鄉發生了天翻地覆的`變化：一座座高樓大廈拔地而起,一家家充滿歡聲笑語的農家樂古色古香…….其中最讓我們感覺到自豪的變化就要數我家門前的這條云貴鐵路的旅游干道了.如今鐵路已經蜿蜒在神奇威寧的山脈,家鄉人民無不興奮.世界上最高的李子溝大橋,最復雜的鐵路,證明了家鄉人民對克服困難的信心與對未來的希望!有了云貴高原的旅游鐵路干道,游人就能到草海觀光旅游.這兒春賞杜鵑夏避暑,秋觀紅葉冬滑雪.我家門前的旅游干道給我們大家帶來了方便,我愛我的家鄉的那條給我們帶來方便的那條旅游鐵路干道,我更愛我的家鄉!
鄉征文二：愛我鐵路建我家鄉
鐵路猶如國家的血脈.我們平常的生活都離不開鐵路.因此,鐵路對國家、對人民的生活都十分重要.我們要愛護路,做保護鐵路的小衛士!
雖然人們都十分愛護鐵路設施,但是有一些人仍舊破壞鐵路.一條嶄新的鐵路剛剛建好,大家都十分高興.可是有一些人為了少走一段路,把護攔弄斷.這樣的安全隱患不容忽視,一但發生交通事故,那后果就不堪設想.
2009年3月12日20時38分,在滬昆波州一冷水鋪下行線K1609+570m處(湖南省懷化市芷江縣境內)發生了一起貨物列車與行走在鐵路線上的學生相撞的鐵路交通事故,造成4人死亡,3人受傷.中斷滬昆線下行正線行車3小時20分.經初步調查的原因是：懷化市芷江縣上坪中學7名學生下晚自習后,在回家途中,違反了有關交通規定,戴著耳機竟然走在鐵路中間,被10922次貨物列車撞上.
有時在鐵路沿線,看見有些人正在穿過護攔到鐵路對面,我心中真為他們捏把汗.生命是多么的'寶貴,怎么能不珍惜呢?少走幾步路,造成了國家重大損失,釀成重大事故,死了那么多人,這樣的教訓還不深刻嗎?一個個事例還不足以讓大家保護鐵路,珍愛生命嗎?
鐵路是祖國的大動脈,是交通的重要樞紐.因此,我們應該保護它.若沒有了鐵路,四川災區的人民的物資怎么能及時到達?一些糧食就無法向別的省運輸.各種商品也無法讓更多人使用.鐵路猶如祖國的血脈,通暢了才能把鮮血充滿整個身體,讓生命充滿活力?若鐵路沒了,我們怎樣與外界溝通呢?祖國的大好風光怎樣領略?
現在就讓我們加入知路、愛路、護路的行列。
征文三：愛我鐵路建我家鄉
小時候，由于家鄉地理位置偏僻，我沒親眼見過火車、鐵軌是什么樣子的。我所了解的那些細微鐵路知識。全是來自于別人口中。從他們口中得知火車有很多節，很長很長。一列火車就靠一個火車頭帶就行了;而鋼軌，則是直直的，看不見盡頭。火車可以載很多人，可以去到全國各地。那時候的我覺得火車特厲害，也對開火車的人特崇拜。甚至很多次都夢到自己成為火車司機，開著火車跑遍祖國的每一寸土地。身邊的父母，也會經常勉勵我說，“好好學習，等考試拿了優秀就帶你去坐火車”。雖然如此，但小時候坐火車的`夢想卻一直未實現，而對火車的那份著迷，卻一直未減。
長大了，要外出讀書。有幸能做火車了。還記得第一次坐火車，在火車上，我一開始寸步不敢離開自己的位置，生怕“犯錯”被乘務員批評。過了幾個小時，漸漸的自己也熟悉了車上的環境，就開始敢在火車上隨意走動。那時座椅、開水房，廁所……當時都讓我“研究”了個遍，當時傻愣愣的情景至今記憶猶新。后來隨著往返學校與家里次數多了，對火車上設備的感覺慢慢變淡了。看到更多的是逢年過節火車站，列車上到處是密密麻麻的人群，車廂里乘務員來回打掃一遍又一遍，卻總是不能打掃干凈。車窗外穿著黃馬褂的鐵路工人，春夏秋冬風雨無阻的在戶外堅守。那時的我，真心覺得鐵路是個很辛苦行業。
畢業，走上崗位，自己也成為了一名鐵路人。作為一名車務工作者，不分白天黑夜四班制的輪班。很多時候逢年過節給家人的只有一個字“忙”。剛開始工作我無法適應，甚至抱著抵觸情緒。但后來隨著時間的推移，歲月的打磨，與老師傅交流，責任心的增強。現在的我覺得作為鐵路人，其實我們很光榮，很自豪。，因為我們的堅守為回家心切游子照亮返鄉的平安路，我們的堅守換來了客貨列車的安全行駛，我們的堅守也換來了祖國的安定繁榮
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