世間萬物一切都在發生著變化，高樓的聳立、科技的昌崛、文化的變遷......無不暗示著歲月的流逝。在二十一世紀今天，我翹首回顧中國的工業史，一種自豪之感油然而生。
在古代人們外出的交通工具就是馬車或牛車，靠馬和牛的體力來拉人或物，不僅需要喂養，而且載貨物量很少并且很費時，總要拉個十天半個月。駱駝車一般用于行走大沙漠，駱駝耐旱。而轎子一般是那些達官貴人用的，靠人力來抬，殘酷的剝削勞動人民。人力車，我們俗稱黃包車，首輛人力車是日本人送給慈禧太后的御用車。后來，北京的人力車夫走街串巷，非常辛苦，又常常受到一些惡棍警察的敲詐勒索。每天早出晚歸，掙幾個錢僅能糊口而已。新中國成立后，人力車才完全取消。三輪車，是30年代后期才出現的，后來成為主要的交通工具。三輪車靠車夫登踏而行，比人力車省力，而且可以拉兩個人。現在北京街頭上仍可見有載人三輪車。載貨的三輪車是平板，叫平板三輪。而長春第一汽車制造廠為全國首家汽車制造廠家,自1953年7月第一汽車制造廠動工興建，1956年7月投產，1957年7月13日我國生產出第一輛載貨的解放牌汽車，又于1958年5月，我國第一汽車制造廠自行研制設計生產了第一輛與當時政治風云起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車，被譽為“東方神韻”。一汽的開辦創造了我國陸上交通的先河，擺脫了封建時代的落后的代步工具，擺脫了靠國外引進而來的汽車，我們終于有能力生產出自己的汽車。在今天寬闊的馬路上，看到一輛輛由中國自制的悅達起亞汽車高速行駛，伴著風兒，彰顯著中國工業的高速發展，我倍感榮幸生養在這個偉大的民族。當五星紅旗飄起來的時候，當花兒紅起來的時候，當幸福伴隨我們的時候，怎能忘記先烈們灑下的熱血，怎能忘記祖國母親的`奉獻，怎能忘記恥辱的歷史！在寬闊的馬路上，一排排樹木向著悅達起亞汽車打招呼，因為有了悅達起亞汽車的襯托才突顯它的美麗。看到那一輛輛嶄新的悅達起亞汽車了嗎？那是中國工業進步的標志!不要覺得它落后，它能站起來，必定能屹立于高峰。中國的工業在進步，看到風馳的悅達起亞汽車，一種自豪之感在我心中油然而生。
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