在日復一日的學習、工作或生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。還是對作文一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的創新作文3篇，希望能夠幫助到大家。
創新作文 篇1
高考作文果然是提筆千鈞，轉而一想：作文之法不正如人行路上。不禁暗暗自得。
作文恰如行路，有人昂首闊步，氣勢凌人；有人亦步亦趨，低唱徐吟；有人正氣浩然，仰天長嘯。但要記住：怎么走都要走在自己的路上！
曾記否？一篇《赤兔之死》轟動文壇，小生有幸拜讀，確是佳作。但此之后，文言之作猶如雨后春草，呈現瘋狂態勢，人人都走上了返古的老路。于是乎，屈原從汩羅中爬上來又跳下去；項羽自刎更是免費表演，隨處可見；韓信干脆賴在胯下討生活，何其悲哉！想我堂堂五千年歷史，都不夠后來人習作用例了。
走上了返古的老路，故事新編也到了盡頭。一眼望去盡是學子們迷茫的眼神。不明白，真不明白！同一條路，前人走過創造了輝煌，而今再走卻是“山重水復疑無路”�？杀�！可嘆！不知他們是否真不明白：李商隱、杜牧的詩，再好也只是小李杜；即使做了十足十的古人，寫出十足十的古文，也不過是“代古人言爾”！
別人的路學不得了，不如開辟自己的吧！那又怎么樣呢？
想當年，韓寒半個小時一篇《杯申窺人》何其偉哉！于是又一批學子走上創新之路，通篇文學支離破碎叫有個性，一首詩誰也看不懂叫有深度，看到天空一片羽毛落下便淚流滿面這叫有文人情懷。走前人老路固然不妥，但糾枉過正想從中國直接打通地心去美國也是行不通的。
自己的路來源于前人，而又不拘泥于前人，方能走出自己的輝煌。
楚辭、漢賦、唐詩、宋詞、元曲、明清小說，哪一樣不能在前人身上找到印跡，又哪一樣不具有鮮明的時代特征？
我們的作文也要走出自己的路，做創新的人。
說到離別，再不是折柳相送、灞橋淚別，現代的通訊足以維持兩個人的聯系了。如今再說“西出陽光無故人”，至于嗎？一個電話、一架飛機，到哪都能“勸君更盡一杯酒”，是不是？
故而，作文當重創新，做人當有個性，走路當走出一親屬于自己的路。
用《西游記》的一句歌詞結尾吧！“敢問路在何方，路在腳下……”
創新作文 篇2
早八時許，爸爸準時取車上班，只聽見一聲：不好!原來是爸爸的“座駕”臨時“罷工”，可此時正是上班高峰期，公交、出租車堵成了一條巨龍。爸爸急中生智，選擇了快捷便利的地鐵出行。未曾想，家里到地鐵口的距離，足足有幾公里遠，正犯愁，爸爸卻不慌不忙地掏出手機，掃一掃，立馬動身出發。
原來，讓爸爸能夠及時搭上地鐵到達公司的大功臣，就是當下炙手可熱的“共享單車”。你可別小瞧了共享單車，它的出現大大改變了人們的生活。有的人騎行單車去趕乘公交、地鐵;有的人騎著它運動健身;還有的三五成群騎著單車去郊外踏春......
爸爸說，在這個追求速度的年代，單車漸漸淡出人們的視野�？墒谴魍@位年輕人，卻從生活中發現了它可以解決人們“一公里”短途騎行的難題，于是他大膽創新，將人們的這一需求與互聯網相結合，推出了“共享單車”，一夜之間，共享單車就受到了人們的喜愛和追棒。我不禁佩服起這位年輕人來，他真正做到了宋叔平先生所說的那樣：敏于觀察，勤于思考，善于綜合，勇于創新。
共享單車不僅方便了你我他，也符合了當下“低碳節能，綠色出行”的環保理念。不久后，“共享汽車”也即將粉墨登場，對此我內心久久不能平靜，充滿了期待。因為創新，我們的生活更加便利;因為創新，我們的地球更加美麗;因為創新，我們的時代正在轉型，轉型為一個更加和諧美好的共享時代。真是人類創新一小步，發展一大步啊!
創新作文 篇3
如果要評選世界上最會模仿的國家，那么日本必定是當之無愧地占據龍頭地位。大和民族，以其精湛的模仿工藝和智慧，在19世紀中后期，瘋狂吸收了西方列強積累了上百年的科技文明，通過明治維新，實現“一夜暴富”，成為了資本主義列強中的一份子：而若要評選當今世界上最具創造力的國家，日本人恐怕也是可以自豪地說前三甲中必有他們的`位置吧!
沒錯。日本就是這么一個矛盾的集合體。既具有超強的模仿能力而又兼有令人稱道的創新意識。他們并非一味模仿他人所取得的成果，在吸收了外國人的經驗后，他們也想方設法的改進，創造出一種更好更高效更便捷的產物，這或許便是日本這么個彈丸之地為何強盛的原因——模仿與創新。
模仿，一直都被世人所詬病，常被認為是一種沒有出息的表現。但是日本卻用事實證明：模仿又何嘗不是一種藝術呢!我只所以舉日本一例，是因為他很好的詮釋了模仿與創新的關系，這種日本式的模仿，并非只是單純的接收，在作為知識接收者的同時，也漸漸成為了主導者。正如三歲的孩子喜歡模仿父親的一切，包括語言與動作一般。他們的模仿也好是如此樂此不疲，但絕不僅限于此。一旦孩子長大了，他也會在父親的言語之上添加屬于自己的元素，在繼承的同時也很好地發揚光大。這正是日本人所做的模仿，取其精華，去其糟粕，并非全盤接受而又有所繼承。于是，日本人的創新也就應運而生。
由此可以看出，模仿與創新，在某種意義上也是一種遞進關系。在迷茫彷徨之際，模仿他人，試著照別人的路子走有時又未嘗不是一種上策呢?盡管飽受他人非議，甚至于被認為是失去人格獨立的表現，可回想日本的經驗，若沒有前期的模仿積淀，哪來現在那么多天馬行空的想象呢?我們甚至于可以說在一定程度上模仿是創新的基石——當然，這里僅指先天條件不足的情況——例如日本這樣過去科技水平并不高的情況。而這種模仿，也并不是那種“模仿死了”的情況，而是我們所說的日本是模仿(當然，日本人的這種創新意識，也與他們本身的進取精神有關)。不過，倘若你是哪種創新意識和能力都極強的人，那很好，走自己的路吧!但不可否認，在早期的創新時期，模仿也是必不可少的。我們沒有理由，也沒有權利去嘲笑那些模仿者，也許他們明天也一樣能成為具有創新意識的人!
忽而又想起我們的古老中國來，曾經的我們也有過相同的創新精神，也有過輝煌。當最終泯滅了。歲月的滄桑，使我們把自己所在了小屋子里，也是自己漸漸老去，失去了活力。而當我們變成學徒時，卻變的只知一味模仿而不知創新了，以至于現在連一個電視節目，一段廣告都得原搬照搬。短期內確實取得了很高的經濟效益，可我們的長期呢?也許我們現在真得想日本人學習了，盡管人家學了我們十多個世紀。不過除此之外，我們還應該找回自己民族的魂，所謂“天行健，君子以自強不息”便是魂。倘若真是如此，中國崛起不遠矣，中國立于世界民族之林的日子不遠矣
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