在日常生活或是工作學習中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。你知道作文怎樣寫才規范嗎？下面是小編幫大家整理的創新從突破中來作文，歡迎大家分享。
創新從突破中來作文1
“尋門而入，破門而出”是許麟廬跟隨老師齊白石學畫悟出的心得。他銘記老師“學我者生，似我者亡”的教誨，博采眾長，突破老師當時的古樸凝重之風格，反其道而行之，以狂草筆法入畫，成就大寫意畫風。模仿是偷懶人服的毒藥，讓人病入膏肓不自知，最后走向墳墓。突破教人跳脫、成長，是夜空閃爍的星辰，是黑暗中微亮的火光，令踽踽獨行之人有了指引。有突破，才有創新。
齊白石也是一生在踐行自己的創新之志。齊白石早年的畫作已堪稱經典，但他愛并不滿足于此。六十歲后仍馬不停蹄，更是五易畫風，所以他的作品形成了獨特的流派和風格。與此同時，不是大家是否還記得曾經在書法比賽上引起過轟動的日本少年書法天才，因其作品將王羲之的書法特點體現得淋漓盡致而名噪一時，不料多年后，他又因同一個原因而銷聲匿跡。一流的人選擇創新，二流的人選擇模仿，三流的人選擇盲從。今朝，也許你還停留在二流甚至三流，只有突破自己，沖出囚禁思想的牢籠，明日，你才可能成為一流的人。
錢鐘書先生曾評書說：“宋人學唐詩不像唐詩，明人學唐詩像唐詩。”他認為宋人的詩，就高明在這一點不像上。創新的本義是創造這世界本沒有的東西。這并不意味著我們要擯棄舊的，討好新的，只是說你的任何思想的、物質的產品都需要在原先的基礎上有所突破，并非任何時候都踐行“拿來主義”。并且這樣的“拿來主義”，只會增強一部分人的惰性，形成不良的抄襲風氣，近日娛樂圈內陳赫火鍋店服飾設計抄襲俞思遠一事就是佐證。模仿得來之物就像流水線生產的產品，沒有差異，從而也沒有活力。某種程度上說，它制約住了社會前進的腳步，并讓其在一次次概念引渡、作品抄襲中墮落，像一潭沒有生命的死水，早晚有一天會發酸發臭。
梭羅說：“從沒聽說過人需要靠盲從來生活。”從不盲從，熱愛思考的人才會不滿現狀，勇于突破，敢于創新。莫言寫他人未敢寫，言他人難以言，突破了寫作藩籬，最終摘獲諾獎；屠呦呦潛心研究，不為名所擾，不為利所惑，最終提取出青蒿素。格力、華為，憑借自己與眾不同的經營理念，在商業大潮中脫穎而出。這些又何嘗不是一種突破，一種創新。即使我們的成就不高，但在思想方法上要力求創新，不竊喜于小巧小技，更不能顧影自憐。
放眼當下，不論是電子產品還是運動服飾，絕大多數人都崇尚國際品牌，而一聽到國產，便是一幅無力吐槽的無奈表情。現在的熱播綜藝也幾乎全都是向國外買的版權，而某些韓劇也已經到了每集要價幾十萬美金的地步。我們的模仿，我們的拿來，已經到了如此瘋狂的境地。保持現狀的安逸，是最要不得的。我們不能總是等，等著別人創造，等著自己去模仿。我們有責任沖破束縛，拋開他人的思想制約。突破也是一種自信，自信我們能做得更加好。創新是一種氣概，是永不放棄的追求。一個把創新精神注入靈魂的國家、民族，自然洋溢著最旺盛的生命力，最具有持續發展的可能性。
敢于突破，銳意進取，力圖創新，才能自己掌舵，在歲月長流中乘風破浪，看沉舟側畔的萬千揚帆。
創新從突破中來作文2
愛因斯坦說“踩著別人腳步走路的人，永遠不會留下自己的腳印”。在人生的旅途中，我們需要創新。
踩著別人的'腳步走，走的永遠是別人的路。
一次，魯班上山去砍柴，突然，他的胳膊被一片茅草葉子劃了一條細長的傷口，鮮血直流，魯班感到很奇怪：“這么柔嫩的茅草葉怎么能劃破皮膚呢？”魯班扯下草葉，認真、仔細地觀察起來，他發現草葉的邊緣有許多鋒利的細齒，這是這些細齒劃破了皮膚嗎？他嘗試把茅草握在一只手里，用另一只手使勁一抽，果然，手上出現了流血的傷口，一轉身，他又看見了一只大蝗蟲正張著兩顆大板牙，很快地吃著草葉，魯班捉住這只蝗蟲，經過觀察，他發現蝗蟲的板牙上也有利齒，這使魯班豁然開朗，回家后，他請鐵匠在鐵條的邊緣打出細齒，并把細齒磨鋒利，用這把鋸來鋸木材，被鋸過的木材的切口平整，而且既省時有省力，這樣，經過魯班勇于創新，突破自我的設計，世界上第一把鋸就誕生了。
著名發明大王愛迪生的故事你一定不會忘記，在那個夜晚沒有燈的年代，人們只能點著蠟燭，借著微弱的燭光工作和學習。勤奮好學的愛迪生突發奇想：或許可以發明什么來改變這種現狀。帶著這種對發明的好奇心和對知識的熱愛，他開始了探索之路，一次一次的失敗沒有使他氣餒，反而給了他前進的動力，激發了他的斗志。有多少人勸他放棄，不要再浪費時間，又有多少人看到他一次一次的失敗而嘲笑他。在人們的嘲笑和數不清的失敗之后，他成功了。世界上第一個電燈泡亮了，在黑夜里發出奪目的光。愛迪生也得到了“發明大王”的稱號。正是因為他的勇于創新，突破自我的精神才發明了電燈泡。
萊特兄弟都十分熱衷于飛行研究，他們經常閱讀、討論有關飛行的報道和文獻，關注飛機研究的過程。他們發現，鳥在飛行中拐彎時往往會轉動和扭動翼尖和翼邊，衣保持身體的平衡。他倆首先把這種現象與空氣動力學原理相聯系，并應用到飛機設計上。他們設計建造了一個小型風洞實驗室。在風洞實驗中，他們發現當“飛機”兩翼倆端的后緣都向上拉升時，就能保持左右兩方的穩定，這正是鳥飛行中保持平衡的方法之一，為了驗證他們的理論和設計，他們制造了翼端卷曲、裝有活動方向舵的滑行機，1900——1902年，他們先后進行了1000多次滑翔飛行實驗，不斷改進設計，獲得了大量寶貴的數據。
1903年，萊特兄弟在取得了大量滑翔飛行經驗之后，在滑翔機上安裝當時最先進的汽油活塞發動機，接著有試制了螺旋槳。就這樣，一架用輕木材為骨架，帆布為基本材料的雙翼飛機制造成功，兄弟倆將其命名為“飛行者”號。后來，經過不斷改進設計，他們于1908年用“飛行者”號創造出連續飛行2小時20分23秒的新記錄。由此，他們的“飛行者”號被人們公認為世界上第一架飛機。
人生只有不斷的勇于創新，突破自我，才能成為生活中的強者。
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