歡迎各位游客來到這雄偉壯觀的萬里長城”。“萬里長城”，是新世界七大奇跡之一，是從春秋戰國時期修建的。公元前三世紀秦始皇統一中國，派遣蒙怡率領三十萬大軍北逐匈奴后，把原來分段修筑的長城接起來。現在，我們來到了萬里長城的角上，從遠處看它像一條長龍，蜿蜒盤族在崇山峻嶺之間。長城全長一萬三千多里，高大堅固，我們再看看我們腳下的方磚，是以前古代勞動人民用自己的肩膀和手，一步一個腳印的走上這陡峭的山嶺。再看看旁邊，是兩米多高的成排的垛子，垛子下有一個方形的t望口和射口，是用于t望敵人的動向和射擊用的。你們大家不要小看這些數不清的條石，一塊就有兩三千斤重，那時候沒有火車，汽車，更沒有吊車，只能抬上去。
在長城的終點嘉峪關，坐落在祁連山脈文殊山于合黎山脈黑山之間的峽谷地帶嘉峪塬上，是萬里長城的終點。建于一三七二年明洪武時代，但是早在漢隋兩代已建有墩臺。由于地勢險要，建筑雄偉，自古以來稱為“天下雄關”，是拓守河西走廊的第一要隘，也是古代必經之路。關于長城修筑的一個傳說，《孟姜女哭長城》一次，孟姜女的丈夫被惡毒的秦始皇抓去筑長城了，孟姜女長途撥涉，終于來到了長城，可沒想到丈夫已經累死了，她哭，把長城都給哭倒了。今天，游長城我們就到此結束，毛主席說過“不到長城非好漢”。現在你們已經來過長城了，你們都變成了好漢。歡迎大家下次光臨。
明朝在“外邊”長城之外，還修筑了“內邊”長城和“內三關”長城。“內關”長城以北齊所筑為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然后折向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然后又由北而東，至懷柔的四海關、與“外邊”長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。“內三關”長城在很多地方和“內邊”長城并行，有些地方兩城相隔僅數十里。除此以外，還修筑了大量的“重城”。雁門關一帶的“重城”就有24道之多!
長城是我國古代勞動人民創造的奇跡。自秦始皇開始，修筑長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修筑長城，占全國人口的1/20!當時沒有任何機械，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。
“因地形，用險制塞”是修筑長城的一條重要經驗，在秦始皇的時候已經把它肯定下來，司馬遷把它寫入《史記》之中。以后每一個朝代修筑長城都是按照這一原則進行的。凡是修筑關城隘口都是非曲直選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處。或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達“一夫當關，萬夫莫開”的效果。修筑城堡或烽火臺也是選擇在“四顧要之處”至于修筑城墻，更是充分地利用地地形，如像居庸關、八達嶺的長城都有是沿著山嶺的脊背修筑，有的地段從城墻外側看去非常險峻，內側則甚是平緩，收“易守難攻”之效。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險墻、劈山墻的，就是利用懸崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成為長城了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說是巧奪天工了.長城，作為一頂偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產。
2001年06月25日，長城作為春秋至明時期古建筑，被國務院批準列入第五批全國重點文物保護單位名單。長城全長約12600里。
在萬里長城上有許多關口。這些地方多以“關”、“口”命名。而在張家口的長城處，卻以“門”命名，謂之“大境門”。
長城東西南北交錯，綿延起伏于我們偉大祖國遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修筑過長城，若把各個時代修筑的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、甘肅、寧夏、陜西、內蒙古、山西、河北、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、河南、山東、湖北、湖南等盛市、自治區都有古長城、烽火臺的遺跡。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多里。長城位于中國的北部，它東起河北省渤海灣的山海關，西至內陸地區甘肅省的嘉峪關。橫貫河北、北京、內蒙古、山西、陜西、寧夏、甘肅等七個盛市、自治區，全長約6700公里，約13300仝里，在世上有“萬里長城”之譽。
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