第一次相識(shí)蘇州，帶著強(qiáng)烈的震撼和深深的遺憾離開。小編收集了語(yǔ)文八年級(jí)下冊(cè)第六單元作文：蘇州行，歡迎閱讀。
第一篇：蘇州行
寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個(gè)著名的景點(diǎn)。它又名長(zhǎng)橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國(guó)十大名橋。
它橫臥在距蘇州三公里的古運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。
它的建造同我國(guó)歷史上的漕運(yùn)關(guān)系十分密切。眾所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉(xiāng)，歷代帝王無不以此作為征斂財(cái)賦重地。大業(yè)年間，隋煬帝開鑿江南大運(yùn)河，將江浙糧食和珍寶通過船運(yùn)往京都。唐代漕運(yùn)已空前繁忙，但以蘇州到嘉興一段運(yùn)河載滿皇糧的漕船，秋冬季節(jié)要頂西北風(fēng)行進(jìn)，不背纖很困難。可纖道在澹臺(tái)湖與運(yùn)河交接處卻有寬約三百米的'缺口，需填土作堤;但這樣做會(huì)切斷諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路，且堤壩也會(huì)被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，并捐自己的玉質(zhì)寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。
寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯(lián)綴，孔長(zhǎng)249.8米。全長(zhǎng)317米，寬4.1米。橋堍成喇叭形，下端寬6。1米。橋兩端各有一對(duì)威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級(jí)八面石塔。整座寶帶橋狹長(zhǎng)如帶，多孔聯(lián)翩，倒映水中，虛實(shí)交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連云;不僅為行人纖夫提供方便，還為江南水鄉(xiāng)增添旖旎景色。工程技術(shù)上它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法采用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。
元代僧人善住對(duì)它描述道：“借得他山石，還摒石作梁。直從堤上去，橫跨水中央。白鷺下秋色，蒼龍浮夕陽(yáng)。濤聲當(dāng)夜起，并入榜聲長(zhǎng)。”從中看出，遠(yuǎn)在元代，它不僅一是一座頗具規(guī)模的石拱橋，而且還肩負(fù)繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。
第二篇：蘇州行
第一次相識(shí)蘇州，帶著強(qiáng)烈的震撼和深深的遺憾離開。
2004年11月，一次偶然的機(jī)緣，我有幸在蘇州呆了整整4天。4天時(shí)間，呆在一個(gè)城市，按理，可以將這個(gè)城市的山山水水、人文景致，訪個(gè)遍走個(gè)盡。可惜4天時(shí)間差不多就在兩個(gè)地方呆著，一是賓館，二是學(xué)校。我是帶著“使命”去的。學(xué)校老師到蘇州賽課，我陪同服務(wù)。當(dāng)天下午一到，就全身心的投入到賽課的準(zhǔn)備之中。第二天觀摩其他老師賽課，收集賽課信息。第三天下午賽課，與其他選手交流。第四天頒獎(jiǎng)、閉幕結(jié)束已經(jīng)接近中午12點(diǎn)。從學(xué)校到蘇州之前就已經(jīng)將往返機(jī)票定好，留給我們的時(shí)間就只有一個(gè)下午。
想去的地方很多。周莊、寒山寺、拙政園都是不錯(cuò)的選擇。周莊太遠(yuǎn)，半天時(shí)間無異是對(duì)周莊的褻瀆;體驗(yàn)張繼“夜半鐘聲聽客船”的美妙意境須在晚上，時(shí)間不允;看看蘇州園林倒是最好的選擇。
對(duì)蘇州的向往，最早源于葉圣陶的《蘇州園林》。“蘇州園林甲天下”，到了蘇州不看園林，等于沒到蘇州。吃罷午飯，我們就直奔拙政園，葉圣陶的《蘇州園林》主要就是以拙政園為模本寫成的，看蘇州園林，拙政園是首選。
拙政園，一個(gè)私家園林，實(shí)在太大了，太奢華了，太個(gè)性了。最妙，給我印象最深的，是整個(gè)園林建筑構(gòu)思的精妙。在東園和西園之間，時(shí)時(shí)會(huì)見到中間鑲嵌有雕花鏤窗的長(zhǎng)廊或回廊，將兩園隔而未隔，界而未界。走在兩園里，若想將整個(gè)園子納入視野之中一網(wǎng)打盡而不得，但一個(gè)個(gè)鏤窗卻又有意無意地將園子里的美妙景致時(shí)不時(shí)送入你的眼中，真有點(diǎn)欲看不得，不看不能的誘人韻味。在園子的中軸線上，園外幾里地建有一座塔，在園中游著游著，不經(jīng)意抬頭一看，哇!園中什么時(shí)候突然冒出一座塔來，令人驚喜不已。這樣的借景手法在拙政園中時(shí)時(shí)可以鑒賞到。為了讓園子一年四季季季有生氣，天天有花香，西園在東南西北四個(gè)方向分別修建了春夏秋冬四個(gè)小園，春看牡丹，夏賞綠荷，秋采金菊，冬聞梅香，是別有一番風(fēng)味。“見山樓”更妙，它建造在假山旁，水中央，雖說是樓，卻偏偏樓上樓下不相通。從下面平地進(jìn)去，像上了船;從上面山路進(jìn)去，像登了山。推開窗戶，四面眺望，遠(yuǎn)山近水盡在眼底，心胸格外開闊。
兩個(gè)小時(shí)倍覺短暫，帶著一種深深的震撼離開拙政園，帶著與蘇州這座旅游城市真正只有兩個(gè)小時(shí)的`親密接觸的遺憾結(jié)束了第一次蘇州之行。
再見蘇州，是在2008年的7月。
跟隨“江南夏令營(yíng)”“跟著課本游江南”，7月13日上午乘車感受了杭州灣跨海大橋的奇?zhèn)延^，傍晚抵達(dá)蘇州。14日，計(jì)劃游覽“楓橋夜泊景區(qū)”和“獅子林”，正和我意。
懷揣“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對(duì)愁眠”的親切和詩(shī)意，14日上午9點(diǎn)，我們來到了楓橋景區(qū)。
對(duì)我而言，楓橋景區(qū)的一切喧囂、鋪張和虛張聲勢(shì)，楓橋、江村橋、寒山寺的鐘聲，都成了張繼的背景。我只想親臨當(dāng)年張繼“月落烏啼”時(shí)失眠的那條河，那只船，那束漁火，去體味他的落魄、失意、孤獨(dú)、無奈，去感覺他是如何吟出膾炙人口的《楓橋夜泊》的。
腳下少有流連，跨過短短的聽鐘橋，一個(gè)平臺(tái)旁看似碼頭卻不是碼頭的水邊，隨意躺著一葉扁舟，那水似清似濁，不甚寬闊。如果不是平臺(tái)上斜躺著的那幅雕塑明明白白用文字標(biāo)著“張繼”二字，我根本不敢相信這個(gè)地方就是《楓橋夜泊》的出生之地;我完全不能接受，這就是我心中翹望的楓橋?
在我所理解的詩(shī)境里，寒山寺是建在一座很高很高的山上的一座很大很大的寺廟，而張繼停泊的那個(gè)港灣，與寒山寺的大氣相匹配，水面開闊，波光粼粼，像岳陽(yáng)樓前浩浩湯湯，橫無際涯的洞庭湖那樣浩渺無邊。每到半夜時(shí)分，寒山寺里特有的悠長(zhǎng)鐘聲，穿過寬闊的水面，穿破裊繞的水汽，裊裊娜娜的飄蕩而來。也許是看慣了重慶江水的雄闊，朝天門碼頭的浩渺，如此低矮的寒山寺，如此狹窄的運(yùn)河水面，猶如酒杯大的那么一個(gè)港灣，完全顛覆了我心中那幅“楓橋夜泊”的意境。心中油然而生絲絲的惆悵。
細(xì)細(xì)想來，江南本是小家碧玉。生活在巴渝大地的人，思維被定勢(shì)在了巴渝的風(fēng)光里了，怎能賦予“小橋流水”的江南以巴渝的蓬勃?dú)庀�。怪不得從魯迅故居走出時(shí)，一個(gè)個(gè)學(xué)生撅起小嘴，把對(duì)“百草園”的不滿意一一寫在臉上——魯迅太吹牛了，那么小一個(gè)菜園子，吹得那么好，太捉弄人了吧�？墒牵褪沁@“小氣”的百草園卻走出了魯迅。
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