賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處！
你可曾發現，
賽車選手超越對手的地方，也是在彎道處！
很多觀眾看比賽，很少人注意過程，只關注起點的瀟灑和終點的興奮，而忽視彎道的奮起與超越。
我們中國有句經久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。說的是事物螺旋式上升，波浪式前進，我們前進的道路不是一馬平川，而是存在著許多彎道。有遇到艱難險阻時的被迫拐彎，也有在轉折、轉型、轉軌、轉機關頭的合理拐彎。發展需要抓機遇，而機遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現。一部世界史，其實就是各國在拼彎道、抓機遇的過程中比高低的競爭史。十七和十八世紀，是人類世界的大變革、大轉折時期，從經濟到政治到社會，都出現了重大的拐彎轉向。許多大國的崛起，正是把握了重大轉折的機遇，在歷史彎道上，面對沖決封建神學束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產階級革命和挑戰全球的'工業文明萌芽，敢于超越，改變了歷史的進程，促進了自身的飛躍。而人口占當時世界人口三分之一的清帝國，在這一輪彎賽中，無視時勢的轉折，不思進取，安于現狀，不僅原有的輝煌盛世不復存在，而且被眾多列強超越，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。
“彎道”是一個挑戰，也是一種機會。險阻可以磨礪我們的斗志，挑戰可以使我們闖出新路。今天的發展，我們面臨的機遇和挑戰前所未有。國際經濟環境不確定性因素增加，全球需求增長呈放緩態勢，對于出口依存度很高的我國必然產生負面影響；國內宏觀經濟環境趨緊，通脹壓力加大，生產要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前，怎么辦？最要緊的是主動適應，把握機遇，積極應對，敢于超越。應該說，對于進取者來說，任何時候都有機會，任何挑戰都可以變成機遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。環境趨緊，可以主動調整結構、轉變發展方式，實施有保有壓，實現資源優化配置。總之，在“彎道”和轉折中只要敢于克難求進，乘勢而上，善于在曲折中把握機會，在不利中尋找有利，就能實現彎道超越。
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