總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的維修車間五月安全工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
維修車間五月安全工作總結(jié) 1
五月份是安全生產(chǎn)宣傳月，也是公司今年以來安排的第一次全面檢修月，全公司在“安全為天，生命至上，規(guī)范操作，綜合治理”安全生產(chǎn)方針的指引下，全面開展和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作。以推進(jìn)班組安全文化建設(shè)為主線；以現(xiàn)場檢修安全防護(hù)和外來施工人員的監(jiān)管為重點(diǎn)，以員工安全教育工作為基礎(chǔ)，強(qiáng)化防護(hù)功能和防護(hù)意識；以“雙述”工作為切入點(diǎn)，提升員工操作技能；積極做好應(yīng)急預(yù)案制定和演練，提升員工應(yīng)急處理能力；抓好現(xiàn)場巡查和隱患排查整改工作；在全體員工的共同努力下取得了較好的成績，全月未發(fā)生一起人身輕傷害事故和環(huán)境污染事故，公司整體安全生產(chǎn)形勢良好，各方面工作順利圓滿的完成。現(xiàn)將五月份的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、五月份主要完成了以下工作：
1、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提升員工安全意識。
抓好基層管理人員的安全意識和素質(zhì)提升，5月13日組織工段長及科室主辦以上人員進(jìn)行了《消防安全知識》培訓(xùn)；把好員工入廠安全教育第一關(guān)，認(rèn)真做好三級安全教育工作。5月5日和5月7日分兩次為公司的11名新工進(jìn)行了廠級安全教育，簽訂了三級安全教育卡，完善了員工培訓(xùn)檔案。煤焦車間嚴(yán)格落實(shí)新工培訓(xùn)上崗制度，在簽訂以師帶徒合同的基礎(chǔ)上，進(jìn)行定期抽查、考試，合格后方可上崗。五月中旬化產(chǎn)車間組織車間全體員工進(jìn)行了一次現(xiàn)場消防培訓(xùn)，使員工掌握了消防栓和消防帶的使用方法和技巧。質(zhì)檢科通過組織技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范了員工的操作技能，提升了工作積極性，在員工中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
2、嚴(yán)格落實(shí)方案、票證審批制度，確保檢修順利進(jìn)行。5月18至22日，在黑貓甲醇檢修期間，公司安排進(jìn)行硫銨飽和器檢修、新管式爐富油管、蒸汽管碰口、安裝蒸汽管帶流量計(jì)、焦2#皮帶粘結(jié)等13項(xiàng)檢修任務(wù)。此次檢修時(shí)間緊，任務(wù)重，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前組織召開會(huì)議進(jìn)行安排部署，成立以生產(chǎn)技術(shù)科為指揮中心的檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，對檢修工作進(jìn)行全面系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評估，明確各自職責(zé)，做到任務(wù)清楚，對檢修進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、制定計(jì)劃、統(tǒng)一指揮。各部門制定了詳細(xì)的停車、檢修開車方案及安全措施；針對每一項(xiàng)檢修制定了具體要求和注意事項(xiàng)，并設(shè)專職人員負(fù)責(zé)。同時(shí)對所有參加檢修人員進(jìn)行了現(xiàn)場安全交底和和安全教育，明確了檢修內(nèi)容、步驟、方法、質(zhì)量要求。此次檢修的又一亮點(diǎn)是各部門能夠提前一天辦理各項(xiàng)檢修作業(yè)票，為檢修工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。
在檢修過程中各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，安環(huán)科堅(jiān)持落實(shí)現(xiàn)場安全防范措施確認(rèn)工作，并進(jìn)行全程安全監(jiān)護(hù)；各部門嚴(yán)格落實(shí)檢修計(jì)劃及方案，克服天氣狀況帶來的影響。發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，如期順利的完成了檢修任務(wù)。
五月份，我們共計(jì)進(jìn)行了32項(xiàng)現(xiàn)場檢修施工項(xiàng)目，辦理動(dòng)火作業(yè)許可證15份，危險(xiǎn)作業(yè)許可證32份，我們嚴(yán)格堅(jiān)持落實(shí)辦證審批制度和現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)責(zé)任主體，保證了檢修工作的安全進(jìn)行。
3、強(qiáng)力推進(jìn)班組安全文化建設(shè)。
4、加強(qiáng)崗位“雙述”練兵，向內(nèi)化于心，外化于行的目標(biāo)邁進(jìn)。“雙述”活動(dòng)的開展在極大程度上提高了廣大員工的操作技能和安全防范意識，加速了構(gòu)建本質(zhì)性安全企業(yè)地進(jìn)程。5月5號、6號由安環(huán)科、綜合辦、生產(chǎn)技術(shù)科領(lǐng)導(dǎo)對后勤、經(jīng)營、管理部門試點(diǎn)崗位的雙述開展?fàn)顩r進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，在肯定成績的同時(shí)并指出了存在問題，加速了雙述工作進(jìn)程。5月20日安排化產(chǎn)風(fēng)機(jī)房中控崗位參加了集團(tuán)公司組織的雙述研討活動(dòng)。化產(chǎn)車間組織員工利用班后學(xué)習(xí)時(shí)間強(qiáng)化“雙述”記憶工作；煤焦車間以班組為單位進(jìn)行“雙述”檢查驗(yàn)收；機(jī)動(dòng)車間由車間主任親自檢查，確保“雙述”的實(shí)效性；質(zhì)檢科利用班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行雙述檢查，現(xiàn)已達(dá)到全員過關(guān)。
5、嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的編寫及演練，提高員工的預(yù)防事故和應(yīng)急處理能力。
五月份，各車間積極組織應(yīng)急預(yù)案的制定及演練活動(dòng)，進(jìn)一步提高員工的應(yīng)急處理能力及防護(hù)能力。煤焦車間熱工段組織了停電、停風(fēng)機(jī)的特殊操作演練、廢氣鉈盤突然脫落應(yīng)急預(yù)案演練；運(yùn)轉(zhuǎn)工段組織了“爐頂上升管放散著火應(yīng)急演練”；質(zhì)檢科組織進(jìn)行了硫酸燒傷應(yīng)急事故演練和觸電應(yīng)急事故演練，通過防事故演練活動(dòng)的舉行，大大的提高了公司員工的防事故應(yīng)急處理能力和自我防范意識，為應(yīng)付突發(fā)事故和火災(zāi)，防止人身傷害，降低災(zāi)害給公司造成的損失提供了有力的保障。
6、四月份，安環(huán)科組織廠級安全環(huán)境衛(wèi)生檢查4次，共計(jì)發(fā)現(xiàn)各級隱患12條，現(xiàn)場衛(wèi)生問題8條；各車間堅(jiān)持落實(shí)安全隱患自查活動(dòng)，煤焦車間自查出隱患11條，機(jī)動(dòng)車間自查出隱患9條，化產(chǎn)車間自查出隱患6條，現(xiàn)均已整改完畢。
7、加強(qiáng)外來施工監(jiān)管，確保施工安全有序的進(jìn)行。
五月份，公司生產(chǎn)現(xiàn)場委外施工有云南力安公司對脫硫、鼓冷工段設(shè)備防腐及再生塔內(nèi)壁防腐；河南長興防護(hù)公司對硫銨工段設(shè)備防腐；楊村工隊(duì)對2#脫硫塔瓷環(huán)清洗；河南許昌鄢陵中集清洗公司對粗苯、硫銨、脫硫各換熱器清洗；河津大力設(shè)備維檢有限公司對2#脫硫塔內(nèi)分汲板拆除等6個(gè)工隊(duì)共計(jì)現(xiàn)場施工682人次。針對外來施工人員多、流動(dòng)性大這一特點(diǎn)，公司加強(qiáng)外來施工監(jiān)管，安排各部門建立外來施工管理記錄，要求對施工人員培訓(xùn)情況、進(jìn)出現(xiàn)場時(shí)間、現(xiàn)場人數(shù)、工程進(jìn)度及安全防范措施落實(shí)狀況進(jìn)行記錄，并明確現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人及監(jiān)護(hù)職責(zé)。安環(huán)科在每天兩次的現(xiàn)場巡查中對檢修施工現(xiàn)場必到，并對現(xiàn)場情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。5月13日在巡查過程中，發(fā)現(xiàn)防腐工隊(duì)在蒸氨塔頂部護(hù)欄除銹時(shí)使用的吊籃無底板和安全繩，立即予以制止，交工段進(jìn)行安全教育，整改合格后在進(jìn)行施工。在各級的共同努力下，公司委外施工安全進(jìn)行。
8、全面落實(shí)“走動(dòng)式現(xiàn)場管理”工作要求，各班組堅(jiān)持“一班四查”，四月份公司管理干部共計(jì)查處“三違”75人次。
9、5月14日下午，新粗苯裝車設(shè)備在公司各部門領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)營部、保衛(wèi)科、化產(chǎn)員工的共同關(guān)注下順利完成試裝車，現(xiàn)已投入正常使用，消除了生產(chǎn)現(xiàn)場裝車的重大隱患。
二、存在問題：
1、五月份施工檢修時(shí)間緊、任務(wù)重，在檢修過程中我們做了大量的工作，保證了檢修工作的的如期完成，但在檢修過程中仍存在以下問題：1）雖然制訂了詳細(xì)的檢修方案，但方案中實(shí)際工作步驟不詳細(xì)，可操作實(shí)施性不強(qiáng)；2）檢修方案上有明確地檢修責(zé)任人，但在實(shí)際操作過程中有多人指揮現(xiàn)象；3）對現(xiàn)場作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的問題估計(jì)不足，在停蒸汽時(shí)使再生器出口堵塞；未能按規(guī)定試車，以至于在檢修過程中出現(xiàn)斷裂，使托煤板掉入碳化室事件。4）現(xiàn)場檢修人員習(xí)慣養(yǎng)成較差，施工時(shí)用的物品及工具等隨手亂扔亂放，為檢修工作帶來不便。
2、在粗苯裝車過程中，現(xiàn)場操作人員程序概念模糊，對現(xiàn)場設(shè)備的操作不靈活，車間應(yīng)盡快培訓(xùn)裝車人員，使之熟知裝車設(shè)備的原理與構(gòu)造，便于正常操作與維護(hù)，同時(shí)加強(qiáng)裝車過程程序化的培訓(xùn)，并完善裝車地點(diǎn)安全標(biāo)志的建設(shè)工作。
三、六月份安全工作計(jì)劃
1、繼續(xù)做好化產(chǎn)區(qū)域設(shè)備重大設(shè)備防腐刷漆工作現(xiàn)場安全防范措施的`確認(rèn)及監(jiān)管工作；
2、組織開展好以“安全責(zé)任，重在落實(shí)”為主題的全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)；
3、組織落實(shí)工段長以上人員《環(huán)保知識》的培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
4、跟蹤落實(shí)各單位的應(yīng)急預(yù)案的編制，并審核上報(bào)后予以實(shí)施演練；
5、搞好公司崗位描述的推進(jìn)工作，重點(diǎn)做好后勤、經(jīng)營和管理試點(diǎn)崗位的崗位描述稿件強(qiáng)化記憶工作，
6、認(rèn)真做好現(xiàn)場安全環(huán)保工作的日常巡查、安全檢查工作，消除生產(chǎn)過程中的各類隱患，及時(shí)督促各類隱患的整改落實(shí)，并做好及各種大型檢修現(xiàn)場的監(jiān)護(hù)工作；
7、定期組織召開安全工作辦公會(huì)議，及時(shí)解決基層單位生產(chǎn)中的安全環(huán)保問題；
8、定期做好安全環(huán)保設(shè)備的日常運(yùn)行監(jiān)督管理工作，確保公司安全環(huán)保設(shè)施的正常運(yùn)行。
維修車間五月安全工作總結(jié) 2
進(jìn)入五月份以來，車間全面貫徹公司精神，進(jìn)一步把安全工作落到實(shí)處，開展了全方位的安全管理、安全檢查等工作，確保安全工作的平穩(wěn)態(tài)勢。現(xiàn)就以下幾方面總結(jié)5月份的安全工作：
一、安全檢查；
根據(jù)車間職責(zé)范圍，在日常工作中，積極開展安全檢查，對所轄范圍設(shè)備房、鍋爐房（監(jiān)管）、排水管線、高壓電纜和監(jiān)管項(xiàng)目部等進(jìn)行了多次安全檢查，并對查到隱患進(jìn)行整改。定期召開車間安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)了解各段隊(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及急需解決問題，做到安全無小事。積極配合事業(yè)部安全科組織的聯(lián)合大檢查活動(dòng)，檢查結(jié)果已匯總到安全科。
二、職工業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)情況；
1、根據(jù)事業(yè)部安全科的要求，車間下發(fā)了“白國周班組管理辦法”要求各段隊(duì)組織人員學(xué)習(xí)。
2、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)個(gè)別人員不是很熟悉，下步要求加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
三、基礎(chǔ)工作；
1、整理和完善了職工勞保發(fā)放臺賬。
2、統(tǒng)計(jì)更新了消防器材管理臺賬。
四、消防工作；
1、更換了5、6月份到使用期限的滅火器、現(xiàn)已更換到位。
2、組織職工參加安全科舉辦的消防演練，使職工增強(qiáng)了安全消防意識，進(jìn)一步熟悉了消防知識和處理突發(fā)火災(zāi)事故的應(yīng)急處理能力。
五、防洪防汛工作的安排；
根據(jù)公司要求，結(jié)合提升動(dòng)力部關(guān)于印發(fā)《xx年防洪、防汛工作安排》的.通知，車間結(jié)合實(shí)際情況第一時(shí)間上報(bào)了防洪防汛物質(zhì)，制訂了符合車間需求的防洪防汛應(yīng)急處理專項(xiàng)預(yù)案和防洪的工作安排，成立了以車間主任為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急小分隊(duì)，明確了各自職責(zé)，建立了車間防洪防汛網(wǎng)絡(luò)管理圖，安排了防洪值班人員，把防洪工作落到實(shí)處。
六、下步工作安排；
1、努力搞好xx年以“科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展”為主題的安全活動(dòng)月活動(dòng)，制訂活動(dòng)方案。
2、加強(qiáng)職工應(yīng)知應(yīng)會(huì)的學(xué)習(xí)和日常安全檢查，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊“三違”現(xiàn)象，防范人為的不安全因素影響車間的安全、平穩(wěn)運(yùn)行。
3、做好南風(fēng)井調(diào)繩的安全措施，保障調(diào)繩工作安全順利完成。
4、繼續(xù)更新、完善車間安全基礎(chǔ)工作。
維修車間五月安全工作總結(jié) 3
為貫徹和落實(shí)國務(wù)院、民航局和公司“關(guān)于開展20xx年全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知”的精神，按照民航局和公司文件要求，維修工程部緊密圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”活動(dòng)主題，制定了詳細(xì)的安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案。以增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，錘煉維修人員工作作風(fēng)，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消除安全隱患為目標(biāo)；以抓責(zé)任落實(shí)、抓規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、抓安全誠信、抓資質(zhì)能力、抓系統(tǒng)管理、抓技術(shù)創(chuàng)新等為重點(diǎn)內(nèi)容，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、高度重視，周密部署”安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作
公司下發(fā)文件后，維修工程部高度重視，公司侯副總立即組織維修工程部全體人員學(xué)習(xí)民航局明傳電報(bào)和公司安全生產(chǎn)月文件；并多次組織所有基層干部召開討論會(huì)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案。為了保證本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)能夠得到有效落實(shí)，使活動(dòng)收到最大實(shí)效，侯副總親自牽頭擔(dān)任工程部安全生產(chǎn)月活動(dòng)小組組長，維修工程部丁經(jīng)理擔(dān)任副組長，檢查和落實(shí)，確保做到有計(jì)劃、有組織、有領(lǐng)導(dǎo)開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。同時(shí)要求各科室負(fù)責(zé)人，要在科室內(nèi)廣泛動(dòng)員，積極引導(dǎo)大家參與安全生產(chǎn)月活動(dòng)，確保安全壓力層層傳導(dǎo)，把安全責(zé)任落實(shí)到基層、傳遞到一線每一個(gè)員工，提升全員安全意識，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利開展。
二、全面開展安全宣傳和動(dòng)員
（1）維修工程部組織全員觀看《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》宣傳視頻，提醒大家，時(shí)刻保持警醒，長期不懈堅(jiān)持，作風(fēng)建設(shè)沒有終點(diǎn)。同時(shí)進(jìn)行作風(fēng)建設(shè)研討，大家各抒己見，共同參與，共同討論，既提供了寶貴有用的建議，也使得大家有更多的參與感，對作風(fēng)建設(shè)有了更深的理解和認(rèn)識，只有擁有和保持良好的作風(fēng)，安全才能有保證，作風(fēng)和安全是不可分割的。
（2）針對安全生產(chǎn)月活動(dòng)，維修工程部制作宣傳標(biāo)語和橫幅，張貼在工作場所，使大家能隨時(shí)看到，時(shí)刻保持警醒，對提高員工安全意識和安全素質(zhì)，防止減少事故發(fā)生，起到很好的警醒作用。同時(shí)也能促使安全文化建設(shè)深入人心，做到防患于未然。讓大家牢記安全是我們的底線，是需要我們長期堅(jiān)持的。
三、精心組織，確保“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案落到實(shí)處
（1）根據(jù)公司安全生產(chǎn)月要求，對公司安全與作風(fēng)大檢查發(fā)現(xiàn)的問題整改情況進(jìn)行了跟蹤和現(xiàn)場檢查，公司三個(gè)基地涉及到維修工程部的問題共計(jì)35條，均已完成整改，并制定了長期預(yù)防措施，防止此類問題再次發(fā)生。
（2）維修工程部對安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案進(jìn)行了分解和細(xì)化，結(jié)合以往檢查發(fā)現(xiàn)問題，制定了詳細(xì)的工作現(xiàn)場檢查單，和飛機(jī)技術(shù)狀況檢查單，同時(shí)開展安全隱患排查治理，對作風(fēng)建設(shè)方面也進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。侯副總、丁經(jīng)理帶領(lǐng)小組人員對機(jī)庫、機(jī)坪、飛機(jī)、工具間、航材庫和辦公室等工作場所進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，檢查組本著眼睛向內(nèi)、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的態(tài)度，不放過每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和每一個(gè)問題，盡可能所的暴露出生產(chǎn)中存在的問題。
（3）結(jié)合安全大檢查，開展維修工程部內(nèi)部自我質(zhì)量審核，通過對體系的分析和審查，找出維修系統(tǒng)運(yùn)行中存在的不足和管理上存在的漏洞，及時(shí)提出預(yù)警，查缺補(bǔ)漏，確保了維修系統(tǒng)的健康和持續(xù)有效，確保了維修系統(tǒng)運(yùn)行持續(xù)符合規(guī)章，確保維修工程部管理政策得到了有效落實(shí)和提升。
（4）此次安全生產(chǎn)月，維修工程部全員積極參與，暢所欲言，為安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，踴躍投稿，截止6月25日，共收到安全征文39篇。大家通過文字的形式闡述了對安全的認(rèn)識，既提升了安全意識，又升華了安全文化，使得安全文化更加深入人心。
四、責(zé)任到人，按期整改
（1）對于聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)的所有問題，全部進(jìn)行了記錄，建立發(fā)現(xiàn)問題臺賬，作為長期監(jiān)控點(diǎn)。檢查組對于發(fā)現(xiàn)的問題，能現(xiàn)場解決的'問題，當(dāng)場解決；不能現(xiàn)場解決的問題，下發(fā)問題檢查單，每個(gè)問題均指定整改責(zé)任人，制定立即整改措施和預(yù)防措施，給出整改期限，實(shí)行問責(zé)制。截止6月25日，本次檢查發(fā)現(xiàn)29條問題，現(xiàn)場完成整改的12條，其余17條均在限定期限內(nèi)完成，目前所有問題均已完成整改。
（2）建立長效監(jiān)督機(jī)制，對于出現(xiàn)問題較多的部門，和反復(fù)出現(xiàn)的問題進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和監(jiān)督，并且制定了質(zhì)量日常監(jiān)察重點(diǎn)和檢查單，增加日常檢查頻次，確保從系統(tǒng)上徹底改正。問題整改結(jié)束后，檢查小組對整改結(jié)果再次進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)查，整改通過率100%。對于涉及到安全的，按照安全管理體系進(jìn)行危險(xiǎn)源識別和分析，并加入危險(xiǎn)源庫，保證風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)能夠長期有效被監(jiān)控，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)源，確保風(fēng)險(xiǎn)最小化、最低化、持續(xù)可控。
五、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
通過此次安全生產(chǎn)會(huì)活動(dòng)，提升了維修工程部全員的安全意識和風(fēng)險(xiǎn)防控意識，讓安全文化深入人心，安全文化建設(shè)覆蓋所有維修現(xiàn)場。同時(shí)通過此次活動(dòng)，也磨合了整個(gè)維修隊(duì)伍，使得大家對目前的安全現(xiàn)狀和運(yùn)行現(xiàn)狀有了更為直觀和清晰的認(rèn)知，及時(shí)糾正了工作中的誤差和確立了正確的運(yùn)行方向。此次安全生產(chǎn)月也對整個(gè)維修系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面有效的驗(yàn)證，對維修管理手冊進(jìn)行修訂，找出了管理上存在的不足，確保了維修系統(tǒng)持續(xù)、健康、高效運(yùn)行，為公司的快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然安全生產(chǎn)月活動(dòng)即將結(jié)束，但是安全將是我們一直堅(jiān)守的底線，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，扎實(shí)維修作風(fēng)，堅(jiān)守我們的維修安全不動(dòng)搖。
維修車間五月安全工作總結(jié) 4
一、安全生產(chǎn)工作發(fā)展的趨勢與基本狀況
1.目標(biāo)清晰，責(zé)任明確
我班組員工在上半年工作中，始終堅(jiān)持以人為本、安全健康發(fā)展，全面預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)給進(jìn)提升，履行社會(huì)職責(zé)、依法合規(guī)生產(chǎn)的方針進(jìn)行工作。在工作過程中，嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律及安全“6S”制度，堅(jiān)守勞動(dòng)崗位，不串崗、脫崗，做到安全生產(chǎn)。責(zé)任到位。
2.措施有效，保障安全
為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司提出的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照集團(tuán)的要求，制定了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案。在保證安全的情況下進(jìn)行工作任務(wù)，管生產(chǎn)更要管安全，活動(dòng)通過對安全生產(chǎn)的.考核以及安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)競答等多種形式增強(qiáng)員工的安全意識，使員工能更進(jìn)一步認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，對今后的工作起來很大的作用。
二、安全生產(chǎn)中存在的基本問題
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，突出重點(diǎn)。由于我班組工作人員以青年為主，在工作經(jīng)驗(yàn)上多有不足，所以在平時(shí)的工作過程中，我們不僅要完成任務(wù)，而且還要通過工作過程中出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行總結(jié)，重點(diǎn)找出可能造成事故的危險(xiǎn)源及危害因素，并加以改進(jìn)或消除。在上半年中，由我班組管理的運(yùn)用段及丹洲營油罐及加油機(jī)無任何故障及危險(xiǎn)發(fā)生，所屬設(shè)備狀態(tài)良好，各項(xiàng)檢修任務(wù)完成良好，機(jī)加工及電焊工作也無任何安全事故發(fā)生。
三、下半年安全生產(chǎn)措施與重點(diǎn)
通過上半年的工作總結(jié)及安全生產(chǎn)月活動(dòng)、百日安全活動(dòng)等，在下半年，我班組將再接再厲，狠抓安全，工作中以安全第一、預(yù)防為主，做到人員無傷害，設(shè)備無故障。下半年著重對油罐及加油機(jī)、切割機(jī)等安全要求較高的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)巡視、檢查，確保其狀態(tài)良好，性能可靠，運(yùn)行正常，同時(shí)加強(qiáng)對電工、車工、焊工的安全知識培訓(xùn)及安全教育，使各工種員工能正確認(rèn)識到各崗位的危險(xiǎn)源，從而減少或杜絕安全事故的發(fā)生。
維修車間五月安全工作總結(jié) 5
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在五月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：
1.按照班前、后會(huì)議程序要求，開好會(huì)議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的.精神。
2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計(jì)、測量）到維修控制（工時(shí)、材料、庫存量、費(fèi)用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
（3）對28鏟斗進(jìn)行翻新；
（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺；
（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè)；
（9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修；
（10）大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、工作中的不足：
1.對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時(shí)地掌握。
2.服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。
3.對于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100％.
4.在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算：
1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計(jì)劃，對設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。
以設(shè)備潤滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的.工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會(huì)更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
維修車間五月安全工作總結(jié) 6
20xx年5月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動(dòng)，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20xx年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、東昊公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)。
此次檢修歷時(shí)24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計(jì)劃進(jìn)行項(xiàng)目81項(xiàng)，實(shí)際共完成檢修項(xiàng)目88項(xiàng)，其中外委檢修項(xiàng)目37項(xiàng)，自檢項(xiàng)目42項(xiàng)，臨時(shí)增加檢修外委項(xiàng)目7項(xiàng)，未能進(jìn)行的檢修項(xiàng)目2項(xiàng)。通過檢修不但進(jìn)一步提高了輕烴生產(chǎn)能力，而且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機(jī)后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計(jì)原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴(yán)重滲漏問題；通過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠(yuǎn)程監(jiān)控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時(shí)的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時(shí)的安全隱患。
其次，為進(jìn)一步提高分公司的'管理水平，加強(qiáng)分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進(jìn)行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進(jìn)行了修復(fù)，對輕烴罐區(qū)圍堰進(jìn)行修復(fù)和粉刷，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗(yàn)室鋪設(shè)瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進(jìn)一部提高了裝置規(guī)格化水平。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，分公司本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次檢修共完成自檢項(xiàng)目42項(xiàng)，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機(jī)干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠(yuǎn)傳，冷卻塔平臺加擋水護(hù)板，制氮機(jī)室內(nèi)儀表風(fēng)管線加閥門，氮?dú)饩彌_罐出口加跨線等自檢項(xiàng)目；同時(shí)，處理滲漏點(diǎn)3個(gè)，拆裝安全閥53個(gè)，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計(jì)53塊，流量計(jì)檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個(gè)，置換容器10臺，電機(jī)檢修21臺，安裝臨時(shí)配電盤1個(gè)，檢修配電盤8個(gè)，完成壓力容器檢定22臺。
從檢修后近一段時(shí)間的裝置運(yùn)行上看，此次檢修是成功的，檢修質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設(shè)備及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準(zhǔn)備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴(yán)格管理、檢修過程方案的步步確認(rèn)是分不開的。我們結(jié)合歷年檢修的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)今年裝置的檢修特點(diǎn)，重點(diǎn)對以下幾方面加強(qiáng)了力度。
維修車間五月安全工作總結(jié) 7
5月份維修部是比較忙碌的一個(gè)月份，由于多雨高溫等氣候因素，部分設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障頻率增多，維修部在提前預(yù)防的前提下，和各個(gè)部門協(xié)調(diào)合作，使得各項(xiàng)工作可以有序的開展。
一：本月對車場道閘系統(tǒng)進(jìn)行了三次維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作，解決了一些潛在的問題;對地下車場排污系統(tǒng)進(jìn)行線路、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢修和試運(yùn)行，對于存在的問題已上報(bào)，現(xiàn)已不影響人工正常的使用。
二：本月維修部共累計(jì)進(jìn)行了110余次維修、維護(hù)工作，加強(qiáng)了對設(shè)施設(shè)備的維修以及再使用。具體見維修工日常維修記錄。
1：對24F、23F空調(diào)進(jìn)行了多次維修，現(xiàn)因空調(diào)配件廠家不齊全，未能完整修好，可暫時(shí)使用，存在問題已在跟進(jìn)。
2：對地上車場所有車位進(jìn)行分區(qū)編號刷漆：分A區(qū)28個(gè)車位，B區(qū)14個(gè)車位，C區(qū)54個(gè)車位，共計(jì)96個(gè)車位。
3：由于5F—16F空房丟失物品問題，維修部在防火門上加裝了插銷。
4：5F—16F空房衛(wèi)生間水龍頭全部拆回，水龍頭共計(jì)33個(gè)，軟管35支。
5：本月東西兩步電梯分別出現(xiàn)故障，東電梯由維修部修好，西電梯由廠家完成維修。
6：大樓停水較為平凡，時(shí)間不長，但帶來諸多不便，已聯(lián)系廠家，正在維修中，維修部在跟進(jìn)。
7：19F物業(yè)總辦公室安裝兩部電話。
8：地上車場02、03崗?fù)さ篱l系統(tǒng)進(jìn)行多次維修，已聯(lián)系廠家對部分配件進(jìn)行維修或跟換，跟進(jìn)中。
9：對19F—24F男衛(wèi)小便池維修，遺留問題已聯(lián)系廠家，跟進(jìn)中。
10：20F、21F、23F安裝跟換四個(gè)水龍頭。
11：本月共計(jì)消耗5個(gè)13W節(jié)能燈，PVC電工膠布一團(tuán)。
12：維修一層大廳道閘故障已完成。
三：本月度對辦公樓區(qū)域的用電進(jìn)行了細(xì)致的統(tǒng)計(jì)，同時(shí)與酒店方面進(jìn)行了費(fèi)用明細(xì)交接。具體用電費(fèi)用見支持文件《寫字樓用電明細(xì)》。
四：本月維修部進(jìn)行了兩次針對性培訓(xùn)：“道閘道桿應(yīng)急預(yù)案”與“ 消防安全與設(shè)備操作”。通過對此種事件的培訓(xùn)，使維修員工做到事先有準(zhǔn)備，事發(fā)無無從下手的情況出現(xiàn)，事后能作出更好的總結(jié)。由此體現(xiàn)出我部工作的`針對性、時(shí)效性、高效性等，這樣可以更好的為業(yè)主服務(wù)。本月還進(jìn)行了一次“興泰公司的管理制度 ”的培訓(xùn)，使我們對公司有了更深層次的認(rèn)識，同時(shí)也給自己在公司的發(fā)展有了新的規(guī)劃。
維修車間五月安全工作總結(jié) 8
20xx年5月設(shè)備維護(hù)工作即將結(jié)束，本月設(shè)備維護(hù)工作主要體 現(xiàn)在基站供電保障、巡檢、基站及直放站故障處理等方面，現(xiàn)將本月主要工作總結(jié)如下，細(xì)節(jié)方面的工作在此不一一進(jìn)行說明。
存在的問題
1、年新建設(shè)基站及村通工程基站，目前為止因各個(gè)方面 的原因驗(yàn)收工作還沒有結(jié)束， 并且經(jīng)驗(yàn)收的基站存在的'問題也沒有進(jìn) 行整治。
2、本月上報(bào)的問題還未能解決， 戈泉藥業(yè)基站窗戶封堵將倒塌、了墩車站基站門鼻子脫焊等， 上述問題本中心無法解決故上報(bào)維護(hù)中 心進(jìn)行解決。
本月基站設(shè)備維護(hù)工作匯總 本月基站設(shè)備維護(hù)工作匯總 基站設(shè)備
1、本月到目前為止未完成巡檢的基站有紅旗村---紅柳 河，雅子泉、沙爾車站、白山泉、圖拉爾根、雅礦、磁海、M1033、南金山、昌河集團(tuán)銅金礦。
2、(山南片區(qū)供電)本月保障哈密西線 6 個(gè)太陽能基站 8 次供電 480 小時(shí)以上，哈密南線 3 個(gè)太陽能基站 7 次充電 220 小時(shí)以上、東線 6 太陽能基站 4 次充電 240 小時(shí)以上，除太陽能基站外對體育館、白楊溝、紅星 二牧場、紅星四場、二場二連等基站進(jìn)行充電。本月 共計(jì)充電時(shí)長 970 小時(shí)左右。
3、配合完成市區(qū) 33 個(gè)基站兩次勘察工作， 基站站房內(nèi)空 間、電源、蓄電池等方面一次，基站傳輸設(shè)備方面一 次。希望以后此類工作能夠搭配開展，節(jié)省時(shí)間和不 必要的資源浪費(fèi)。
4、本月完成山區(qū)一號點(diǎn)、二號點(diǎn)老載頻的更換和二牧場 故障載頻的更換，及了墩車站、紅層車站、十三間房 臨時(shí)擴(kuò)容工作，部分基站閑置載頻及減容工作。
5、6、配合完成 09 年新建設(shè)基站門禁安裝隨工工作。
配合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心完成市區(qū)部分基站天線調(diào)整工作。
1、本月完成哈密西線百里風(fēng)區(qū)范圍內(nèi) 14 個(gè)基站天饋線、天 線、拉線、及鐵塔垂直度等等方面的檢查，對于饋線卡脫 落的及時(shí)進(jìn)行填補(bǔ)或綁扎固定。
2、完成電信共享我方鐵塔， 在我方鐵塔上安裝設(shè)備是否規(guī)范 是否影響我方通信設(shè)施等等方面的檢查。
3、對火車站、市法院這兩個(gè)市區(qū)基站的簡易支架進(jìn)行加固處 理， 對原有利用扎帶綁扎的全部進(jìn)行替換， 對拉線等進(jìn)行 檢查緊固。
另對市區(qū)方圓賓館等數(shù)個(gè)基站進(jìn)行了相應(yīng)的檢查。
1、本月直放站及室內(nèi)分布的維護(hù)工作主要表現(xiàn)的故障處理 方面，在直放站巡檢上未能全部巡檢到位。
2、完成哈密東線選頻直放站調(diào)整測試工作， 市區(qū)直放站監(jiān)控 卡的安裝調(diào)試工作。
3、完成木頭井、淖毛湖附件、白山鉬礦、地區(qū)賓館、峽溝水 庫、沙墩子、華電大廈、中鐵四局等等直放站設(shè)備故障的 處理。內(nèi)部培訓(xùn)工作 本月內(nèi)部培訓(xùn)工作并沒有在技術(shù)培訓(xùn)方面來展開， 本有對 于安全生產(chǎn)、保護(hù)維護(hù)人員安全、保障設(shè)備安全、杜絕車輛事 故等等關(guān)于安全方面的知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，使維護(hù)人員把安全生 產(chǎn)杜絕事故放在任何工作的首位。
維修車間五月安全工作總結(jié) 9
我姓江，廣東增城人，19xx年出生，我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結(jié)出來的，當(dāng)然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習(xí)課，同時(shí)也承擔(dān)了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清一個(gè)某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修車技能也得到了客戶的認(rèn)可。
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強(qiáng)制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)將為三擋，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲嚴(yán)重。車主說，毛病在三個(gè)月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費(fèi)用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本廠不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá)85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。總結(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的`檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準(zhǔn)確判斷和排除。
維修車間五月安全工作總結(jié) 10
設(shè)備是一項(xiàng)能延長設(shè)備運(yùn)作周期、能把常見的故障率減到最低的工程。擁有一支“精修細(xì)檢”的精神、中級工的維修的優(yōu)秀隊(duì)伍。
工班里面1個(gè)高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時(shí)候，我工班長花了2個(gè)月對工作的`細(xì)節(jié)和要求性培訓(xùn)與實(shí)踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線設(shè)備培訓(xùn)，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
在五月份的時(shí)候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實(shí)習(xí)。在工作當(dāng)中，對本工班工作、管理需要改進(jìn)的寶貴意見。每當(dāng)一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會(huì)，在例會(huì)前，我都會(huì)對近兩周工作做一份工班的會(huì)議摘要和的注意，而且在xxx站創(chuàng)建的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會(huì)議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當(dāng)中。
6s工作和，我空余學(xué)習(xí)6s的文章，6s認(rèn)知程度及化應(yīng)用。現(xiàn)在，工班了6s內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準(zhǔn)化、化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標(biāo)識。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感！是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報(bào)表數(shù)據(jù)。
因工班人數(shù)，上每月都舉行一次工班活動(dòng)，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動(dòng)都能。
希望在，對09工作所匯報(bào)的事件，發(fā)揚(yáng)改進(jìn)工班管理，能使工班各員工能得感覺到個(gè)健康兼溫暖的大家庭。
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