總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家整理的安全意識培訓總結，希望能夠幫助到大家。
為認真貫徹落實公司安全生產精神，強化員工的安全意識，全面提升員工安全防范的整體素質，確保實現全年的安全目標和生產目標任務，公司安全監督部從11月19日-12月5日對公司各生產部門一線員工進行安全生產意識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過深入淺出地講解，員工認真地學習了相關知識，員工的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業責任均得到了進一步提高，現將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全意識培訓取得成功的保證。
安全意識培訓作為落實公司安全生產精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。高建平副總經理根據安全生產委員會下發的全員安全意識培訓的文件精神，對培訓工作做了認真的安排布置，專門在生產會議上強調了各部門責任，參與制定了培訓計劃和具體實施方案，并與公司各部門進行了協商溝通，同時要求公司各車間利用交接班時間積極配合培訓工作的展開，督促各車間生產一線員工按時參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，各部門領導積極組織、員工積極響應，培訓熱情很高。培訓組織主要由安全監督部負責。按照安全生產委員會的培訓要求，授課人李文祥認真編寫了相關教案并匯編了相關教育提綱資料并發放到各員工手中，部長李保珍采取講重點、舉實例、汲取教訓的方法啟發了員工對安全防范重要性的認識。培訓采取員工班后輪流培訓的形式，分為3批，培訓過程歷時15天15批次；總授課30小時；培訓員工應到457人（應到人數按各車間11月份報工表統計）；實到377人（實到人數按培訓簽到統計），安全培訓率達到全員人數的82%。
其中：
燒結車間應到78人，實到78人，培訓率100%；
發電車間應到31人，實到31人，培訓率100%；
化驗室應到10人，實到10人，培訓率100%；
機修車間應到20人，實到20人，培訓率100%；
煤氣發生爐車間應到19人，實到19人，培訓率100%；
鑄鐵機車間應到66人，實到65人，缺勤1人，培訓率98%；
原料車間應到24人，實到23人，培訓率96%；
噴煤車間應到23人，實到21人，缺勤2人，培訓率91%；
電儀車間應到23人，實到16人，缺勤7人，培訓率70%；
爐前車間應到93人，實到64人，缺勤29人，培訓率69%；
鑄造廠應到70人，實到30人，缺勤41人，培訓率42.3%；
生產技術部應到26人，未安排培訓。
二、嚴格考核，獎懲分明在培訓過程中，安全監督部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。
培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用安全委員會擬定的試卷，考試成績與培訓簽到和員工的獎金掛鉤，并對不參加培訓及考試不及格者扣發獎金20元，并組織不合格者進行再次培訓，達到全員參加的`目的。這次培訓考試的參考率達到100％，合格率達到100%。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業愛崗的精神。
三、存在的問題和建議
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司安全生產的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產意識培訓工作中，主要存在的問題如下：1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。 2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，內容形式還有待充實。 3、鑄造廠對培訓意義認識不足、組織不力，對培訓重視不夠，只有部分人員參加了培訓，培訓率占總人數的42.3 %。
建議在今后的分工種技能培訓中，增強對員工實際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到公司穩定健康的發展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全工作再上新臺階。
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