供電和照明系統施工總結

2022-06-05 總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的供電和照明系統施工總結，希望能夠幫助到大家。

　　一、工程概況：

　　港濱海港區中電投煤炭碼頭一期工程：1#變電所、 2#變電所、 3#變電所、 4#變電所、 S1變電所共計5個變電所、 10個機房、 22條皮帶以及各個小房號；供電照明系統分為動力配電柜和成套、電纜支架和橋架、配管、變壓器、電纜敷設、照明裝置、硬母線、防雷和接地分項。

　　二、施工情況：

　　一航局港濱海港區項目開工至今，已經完成了5個變電所83臺低壓柜、128臺高壓柜、 10臺變壓器、 5套交直流屏、 6套SVG、以及PLC控制系統配套

　　設備安裝；電纜橋架安裝20000多米電纜橋架安裝、敷設60多萬米電力電纜。

　　三、分項施工總結：

　　1、電纜橋架施工工藝流程：

　　2、注意事項：

　　電纜橋架根據施工圖紙結合現場實際安裝。

　　首先在條件具備時進行路徑測量定位；安裝時，橋架應與建筑物、構筑物具有相同的坡度。先安裝立柱與吊架，然后進行托臂的安裝。

　　2.1電纜橋架垂直安裝立柱間距為1.5m。

　　2.2立柱安裝應橫平豎直，不得有傾斜，其垂直偏差不得大于其長度的2‰。每一條直線上立柱斷面尺寸應一致，宜用鋼線找平、找直。

　　2.3立柱焊接應牢靠，焊縫飽滿。每一固定點的兩側均須焊接，每一側焊接長度為全焊滿焊，在焊縫處須補刷防腐漆。

　　2.4電纜橋架的立柱間距按照設計要求做。遇下列情況應增加立柱：

　　a.水平轉彎之前、后約300mm處極其轉彎的中間。

　　從水平方向轉向為立上或立下時，在其轉向之前、后約100mm處。

　　遇標高有明顯變化的爬坡處前、后約200mm處，極其上下兩爬坡連接板的中間，所增設的立柱爬坡點應在1000mm以，否則必須再增加兩爬坡點之間的立柱。

　　2.2托臂的組裝

　　2.2.1托臂與立柱的固定采用螺栓連接，壓板螺栓的直徑為M12，連接應牢靠。

　　2.2.2各層的托臂應橫平豎直，并于立柱垂直，不得有左右傾斜或上翹下塌，偏差不得大于±2mm。

　　2.2.3同層托臂應在同一水平面上,每一條直線上的高低偏差不得大于± 4mm。

　　2.3橋架組裝

　　2.3.1橋架應可靠地緊固在托臂上,并應橫平豎直,不得有的扭曲或向一邊傾斜,每一條直線上水平傾斜不得大于± 4mm,中心線左右偏差不得大于± 8mm,高低偏差不得大于± 4mm。

　　2.3.2橋架的延續連接宜放在兩立柱間的1/4處,避免在1/2處做接頭。

　　2.3.3橋架的延續連接應用專用連接板，橋架上有蓋板者須用與橋架邊框高度相配合的接板，不得以小代大。任何情況均不得用點焊連接。

　　2.3.4除伸縮縫外，梯架連接處的間隙不得大于10mm。

　　2.3.5用于組合橋架延續連接及附件的緊固螺栓，均應注意螺栓安裝方向，螺栓頭應在橋架側

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