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工藝技術(shù)員年終總結(jié)

2020-12-04 總結(jié)

  時光過得飛快,不知不覺中,又到了一年的末尾了,回顧過去一年的工作,一定有很多需要梳理的事情,這時候,最關(guān)鍵的年終總結(jié)怎么能落下!年終總結(jié)不僅是給領(lǐng)導一個交代,更是對自己工作的一個復盤,下面是小編為大家整理的工藝技術(shù)員年終總結(jié)范文,歡迎大家分享。

  工藝技術(shù)員年終總結(jié)1

  自開始做動平衡設(shè)定工作至今,已有一年多的時間了。在這一年前,憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜,從一名普通的員工被提拔到三部工藝技術(shù)員一職。在這期間,我負責對三部動平衡的調(diào)整與改善,雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解輪胎工藝的機會,加強了我對輪胎工藝的認知和掌握,并提高了我對發(fā)生各類質(zhì)量問題時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事動平衡設(shè)定改善工作打下良好的基礎(chǔ)。

  下面我對20XX年的工作進行總結(jié)。

  1、我對動平衡技術(shù)員工作的認識及態(tài)度

  自被任命為動平衡技術(shù)員之后,我開始逐漸進入這一角色。雖然以前我對動平衡檢測設(shè)備有一定的了解和掌握。但做改善工作的過程中,感到要做一名合格的技術(shù)人員,壓力很大。主要有以下幾方面原因,一是各區(qū)的工藝不是太精通;二是各區(qū)的設(shè)備也不精通;三是與人溝通能力差;我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

  面對這種壓力,我感到自己責任的重大。了解各區(qū)的工藝和設(shè)備,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。

  在從事動平衡技術(shù)員期間,我對以前不熟悉的1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)的設(shè)備和工藝進行熟悉和了解,學習作業(yè)指導書和參數(shù)的設(shè)定。對有異議的問題與相關(guān)人員進行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

  2、本年度工作內(nèi)容

 。1)在1區(qū)雙復合崗位,實行配方式管理,提高部件的穩(wěn)定性。安裝吸水海綿,減低部件打滑引起的變形。安裝防滑皮帶,減少部件尺寸的拉伸。

  (2)在2區(qū)成型崗位,對所有成型機統(tǒng)一按作業(yè)指導書標定,保證定位角的統(tǒng)一。與保全結(jié)合,加裝主輔鼓自動復位程序,確保定位角度的穩(wěn)定。定期進行三度標定,保證設(shè)備精度。壓胎面時,使用墊板,使用深齒壓輥代替淺齒壓輥,提高壓合質(zhì)量。合理使用停放小車,減少胎胚變形。

 。3)在3區(qū)借鑒外廠方法,建立模具管理方法。安裝加壓平臺,提高模具精度,建立模具檔案,設(shè)立黑名單,避免不合格磨具的使用。

 。4)對動平衡檢測機進行打表,保證精度。對操作工培訓,提高其操作技能。每天進行點檢,確保數(shù)據(jù)的穩(wěn)定。改善潤滑裝置,提高數(shù)據(jù)準確性。

  3、工作成果與亮點

 。1)經(jīng)過和同事們一系列的努力和改善,到目前位置,終于將動平衡合格率由原來的77%提高并穩(wěn)定在95%左右。

 。2)亮點:385/65r22.5hn805動平衡合格率由調(diào)整前的80%到調(diào)整后的98%;11r22.5hn257動平衡合格率由調(diào)整前的90%到調(diào)整后94%。

  4、感受

  要說苦和累,每一位工友肯定都深有體會,而作為技術(shù)員的我對其中的味道別有體味。在11r2.5hn257的合格率不穩(wěn)定的時候,我每天要在3個區(qū)來回跑,查找問題。每天結(jié)束一天的工作,筋疲力盡的回到家,休息一會兒,到晚上11點再坐班車去廠里監(jiān)控數(shù)據(jù)。若數(shù)據(jù)異常,就在廠里加班調(diào)整。

  很多人問我,你到底上什么班?這么干?值不值?我也不知道這樣做值不值?但我知道我是一名工藝技術(shù)員,工作需要,我必須這樣做。從5月底到7月中旬,40多個日子里,我?guī)缀跏敲刻煲估锒家獊韽S里一次,后來身體有點吃不消了,感冒發(fā)燒一起來了,我堅持工作,終于將11r2.5hn257的合格率提高到93%以上。

  5、工作中存在的不足和下步工作目標

  在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在

 、僭谕话l(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的`性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性。

 、趯I(yè)人員太少,在這項工作中,自己有點力不從心的感覺。

  ③在工作中,缺乏總結(jié)能力和匯總能力,思維單一,缺乏相關(guān)專業(yè)知識和經(jīng)驗,導致走了很多誤區(qū)。

  ④工具太少,4、5個人共用一臺電腦。

  針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系。努力多學習一些專業(yè)知識,向有經(jīng)驗的前輩學習,吸取他們的經(jīng)驗,提高自己的工作能力!

  工藝技術(shù)員年終總結(jié)2

  本人自20xx年x月參加工作以來,先后參加了xx港區(qū)開發(fā)區(qū)經(jīng)八路工程、xxx工程、xx路工程、xx西路工程、xx東路工程、xxx工程等工程的建設(shè),F(xiàn)今在xxx負責港區(qū)BT項目建設(shè)的資料整理工作,擔任過學員、資料員、合同管理員及政工員等職務(wù)。

  在任職施工技術(shù)科資料員期間,本人工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。主要工作有:

  1、配合各專業(yè)工程師對工程資料作好嚴格把關(guān)。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結(jié)果,資料就是在工程建設(shè)過程中形成各種形式的信息記錄,只有和其他專業(yè)工程師全力配合才能完成并做好這項工作。

  2、負責施工資料的治理工作,并對施工資料進行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設(shè)過程中的真實記錄,是一項系統(tǒng)工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計單位等工程參建單位的實質(zhì)性工作,是施工工作科學化、規(guī)范化、法制化的標志。

  3、編制會議記錄。

  4、按照資料規(guī)程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移到城建檔案館。只有前期各個環(huán)節(jié)都做好了,才能順利的移交檔案館。

  我方修建的南環(huán)路工程不僅質(zhì)量過硬,在外觀上更為港區(qū)增添了一道亮麗的風景線;在xx路項目建設(shè)中,我積極配合領(lǐng)導和技術(shù)人員的工作,與建設(shè)單位和監(jiān)理單位形成良好的工作關(guān)系,保證資料的簽、轉(zhuǎn)不出紕漏。

  20xx年x月為了響應xx市規(guī)劃建設(shè)局“創(chuàng)建平安工地活動”我被納如“平安工地領(lǐng)導小組”,并成為該活動的主要負責人之一,我負責建立的《創(chuàng)建平安工地臺帳》受到項目部及公司領(lǐng)導的一致好評,并在接受上級檢查時一次性通過,為公司征得了積極的影響,此后還負責了“一法三卡”活動及“創(chuàng)建文明工地”活動等工作,在工作中認真負責,能夠及時完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。在本人參與或負責的四個工程的施工資料和竣工資料,都是及時、認真、高質(zhì)量完成的,為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎(chǔ)。為此,本人多次受到項目部領(lǐng)導和施工技術(shù)科領(lǐng)導的表揚。

  另外,在工程施工過程中,本人還兼負工程的合同管理工作,使本人從中也學到了很多知識。工作期間我不斷學習提高自己的專業(yè)技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗,希望自己能在以后的工作中做到更好。

  工藝技術(shù)員年終總結(jié)3

  參加工作,進入總裝工藝室整整兩年了。兩年的時間,從當初懵懵懂懂的學生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋能做點事的工藝員。在工藝室一直都從事現(xiàn)生產(chǎn)工藝,負責儀表線和車門線工藝。并參與R33和R33CNG項目。

  R33項目中,儀表變化不大,但是也有不少問題,在裝車過程中,配合明細表核對數(shù)據(jù)庫;和產(chǎn)品核對定義錯誤的地方,比如一級車不具備防盜功能,更改儀表線束及控制盒。二三級車鑰匙增加了遙控功能后與防盜線圈、轉(zhuǎn)向柱護罩干涉,經(jīng)過在現(xiàn)場分析后,返修將轉(zhuǎn)向柱卡口挫削1-2mm,并返修了已經(jīng)入庫的車輛,在開會時向段云主任等領(lǐng)導建議將鑰匙加長3mm,并最終經(jīng)過試裝完全符合預期要求。另外在機械手不能使用的情況下,和工裝室仔細看了現(xiàn)場,分析儀表結(jié)構(gòu),尋找受力點,目前已經(jīng)有一個方案解決這個問題;目前班組的32個儀表吊具因年久失修,變形較大,與工裝室梅經(jīng)理一起分析了吊具,并找到了根源,下一步準備啟動一個項目,對所有吊具進行一次大修......

  R33項目中,車門內(nèi)飾變化較大,裝車問題多,經(jīng)過多次與明細表核對,維護數(shù)據(jù)庫。另外車門質(zhì)量問題也比較多,尤其是車門異響,多次與PPC/ELE葉騫低ǎ增加工藝,效果良好。在線束接頭更改后,電檢設(shè)備無法使用的情況下,多次與ELE經(jīng)理及供應商聯(lián)系,做了轉(zhuǎn)接頭,但是不牢靠,后改為加強型的接頭,目前運行良好。

  在項目中,最緊迫重要的就是車門漏水了,這幾乎都推遲了R33的現(xiàn)生產(chǎn)。在席總的帶隊和指導下,自己和同事一起晝夜跟蹤漏水情況,對漏水情況做了詳細的分析,查找漏水點,對癥下藥,細化工藝,對于原本產(chǎn)品設(shè)計的缺陷,通過工藝方法進行控制,并最終將漏水狀況控制在較好的情況。

  R33CNG項目中,由于產(chǎn)品設(shè)計過于復雜,操作困難,設(shè)計并不成熟,多次與產(chǎn)品李忠山和明細表劉霈及項目組緊密合作,多次更換零件,更好的提高可操作性和質(zhì)量。在工位分配上,由于工時緊張,多次與各班組工藝員討論,優(yōu)化工藝,經(jīng)過上線試裝,目前運行良好。

  在平時工作中,主動與班組交流,及時解決班組問題,事無大小,認真對待;和QCP/AQT合作,了解并解決生產(chǎn)中遇到的各種質(zhì)量問題;仔細認真的負責儀表及車門線的工藝標準化。

  工作兩年了,雖然工作業(yè)績不是很突出,但也算是兢兢業(yè)業(yè),踏踏實實做好自己負責的每一件事。

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