自我鑒定是對一個階段的學習或工作進行回顧檢查并分析評價，寫自我鑒定有利于我們工作能力的提高，讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的助理工程師自我鑒定5篇，歡迎大家分享。
助理工程師自我鑒定 篇1
xxx:于20xx年7月畢業于xxx專業。20xx年9月進入xxx工作，主要從事xxx這一行業。
時光如梭，轉眼間已經畢業三年了。在這三年當中，我學到很多東西，不管是專業技術方面還是為人處事方面都有了很大的提高。在這里首先感謝公司能夠給我一個施展自我和磨練自己的平臺，同時也感謝在一起工作的同事們，他們在工作中也給予我了很大的幫助。得益于這些，我才有今天的進步。
XXX是一個專業性強，技術要求高的專業。下面是我工作過程中的一個總結，主要包括以下幾個方面：
一、積累經驗，立足根本。
一個人的成長過程，就是一個不斷積累經驗的過程，立足根本，努力鉆研專業技術知識，做好自己的本職工作，是提高自我，發展自我的基礎。進入鐵路設計行業以后，我首先學習鐵路設計規范，翻看一些設計參考圖，逐漸的去認識一些設計標準，這樣主要是為以后的獨立設計打下基礎。清楚的記得，我剛開始工作的時候，連最基本的設計軟件還用不熟練，后來我就多問身邊的人，把一些簡捷操作記在本子上，每天練習一遍，時間長了，慢慢就記住了。設計軟件是根本，軟件熟練后，我的設計速度明顯的加快了。
二、善于交流，為我所用。
孔子說：“三人行，必有我師焉”。古人都知道對于不懂的東西要請教別人何況我們呢。一個剛入行的年輕人，在工作中難免會遇到這樣那樣的困難，這個時候，就要和周邊的同事不斷的交流，多去聽聽別人的意見，取長補短，為我所用。有時候，一個問題也可能有多種答案，如果自己抱著自己的答案而自滿，那就錯了，有可能和別人交流后，別人的答案更加簡捷，更加精準。所以，我們在工作中，一定要多交流，要善于交流。
三、沉著細心，不急不躁。
每個工作都有每個工作的特點，工作的特點對參與該工作的人員也是有不同的要求。對于我們鐵路橋梁設計這個專業，會涉及到復雜的計算，不但包括結構受力的分析、計算，也包括工程數量的計算。如果結構受力計算出現錯誤，直接關系著工程質量的好壞，如果工程數量數量出現錯誤，將會給以后的施工帶來很多麻煩，所以工作過程中細心是最重要的。另外，我們設計的方案難免會出現不足，領導審查完成后，一些內容很可能需要重新設計，或者是任務重、工期緊，這個時候一定不能急躁，要沉著應戰，不急不躁，這樣才能更好的去融入鐵路設計行業中去。
四、善于思考，追根求源。
一條大的項目會有橋梁上千座，這上千座橋梁的設計工作將是一個龐大而艱
巨的任務，當然如此龐大的工作也會有很多重復的設計。比如簡支梁橋的梁型在跨度相同的時候是一致的，墩型在墩高某一個范圍內是相同的，如此多的重復性工作要求我們做設計的時候不能盲目的去重復設計，一定要善于思考，追根求源，把一個問題弄懂了，其他類似的問題也就迎刃而解了。
五、不斷創新，提高自我
在當今，即在全球經濟一體化、信息化、網絡化大的趨勢下，科學技術日新月異，人類知識總量五年就將翻一番，經濟生活瞬息萬變，每個人每個行業都應該學會用世界的眼光從高處和遠處審視自己，衡量自己，隨時發現自己的缺點和弱點，通過創新，隨時改進，我國的鐵路更是如此。。創新是一個名族的靈魂，創新是我們前進的不竭動力。因此我們要在工作中不斷的去創新，提高自己，只有這樣，才能在今后的發展中立于不敗之地。
總結過去，放眼現在，展望未來。我知道今后還會有很長的路要走，但是我相信，未來是美好的，前途是光明的，我對未來充滿信心。
助理工程師自我鑒定 篇2
本人自任職以來，擔任***公司的技術員，在工作上, 尊重領導、團結同事、謙虛謹慎、以誠待人、認真負責，具有很好的團隊合作精神，注重團體的利益，集體意識強。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議,而且上進心強、為人隨和、易于溝通、能夠快速地融入工作團隊。
在學習上，力爭努力上進，積極參加格類培訓學習，錘煉業務講提高。積極參加本專業相關知識的培訓學習，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎。
在生活上，有良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨立能力。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，主要是學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，加強積極性，不辜負領導和同志們對我的期望，為了企業的發展做自己應有的貢獻！
本人自任職以來，擔任***公司的技術員，在工作上, 尊重領導、團結同事、謙虛謹慎、以誠待人、認真負責，具有很好的團隊合作精神，注重團體的利益，集體意識強。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議,而且上進心強、為人隨和、易于溝通、能夠快速地融入工作團隊。
在學習上，力爭努力上進，積極參加格類培訓學習，錘煉業務講提高。積極參加本專業相關知識的培訓學習，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎。
在生活上，有良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨立能力。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，主要是學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今后的`工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，加強積極性，不辜負領導和同志們對我的期望，為了企業的發展做自己應有的貢獻！
助理工程師自我鑒定 篇3
20__年8月畢業于哈爾濱鐵路工程學校鐵道工程專業，同年分配到建安公司渝懷項目經理部工作，見習期滿后一向堅持工作在施工生產第一線；20__年3月至20__年3月在太原理工大學學習工程造價與管理專業，在校期間擔任學生會主席兼本班班長，因各方面表現突出，榮獲院級三好學生和校級優秀學生干部等稱號，并光榮的加入
在
參加工作第一年，參與了渝懷鐵路23標段的貫通測量，使測量的理論知識和實踐有機結合，有了較為深刻的印象。
成為技術員后，參加了管段內的所有測量工作，對一百余座涵洞、倒虹吸管、一座中橋，一座小橋、高填深挖、定向爆破、錨桿等工藝
進行施工過程控制，確保了工期，為按時鋪軌奠定了堅實的基礎。之后到建安公司蘭州項目經理部，參加宏宇大廈框架結構主體施工，宏宇大廈地下二層，地上三十一層，高度超過一百米，但場地狹小，緊鄰馬路和居民區，對施工組織提出了較高的要求，依靠科學決策、強化過程控制，在20__年年底錢主體順利封頂；同年7月至今在天水天禧苑項目負責技術兼工程試驗員的工作，積累了房建施工技術經驗。
今后，我將繼續嚴格要求自我，不斷改善，加強學習，關心時勢，努力學習業務知識和市場經濟理論知識，珍惜鍛煉機會，刻苦學習，善于積累，不斷提高自我的
助理工程師自我鑒定 篇4
某某某某年8月畢業于哈爾濱鐵路工程學校鐵道工程專業，同年分配到建安公司渝懷項目經理部工作，見習期滿后一向堅持工作在施工生產第一線;某某某某年3月至某某某某年3月在太原理工大學學習工程造價與管理專業，在校期間擔任學生會主席兼本班班長，因各方面表現突出，榮獲院級三好學生和校級優秀學生干部等稱號，并光榮的加入
在
參加工作第一年，參與了渝懷鐵路23標段的貫通測量，使測量的理論知識和實踐有機結合，有了較為深刻的印象。
成為技術員后，參加了管段內的所有測量工作，對一百余座涵洞、倒虹吸管、一座中橋，一座小橋、高填深挖、定向爆破、錨桿等工藝
進行施工過程控制，確保了工期，為按時鋪軌奠定了堅實的基礎。之后到建安公司蘭州項目經理部，參加宏宇大廈框架結構主體施工，宏宇大廈地下二層，地上三十一層，高度超過一百米，但場地狹小，緊鄰馬路和居民區，對施工組織提出了較高的要求，依靠科學決策、強化過程控制，在某某某某年年底錢主體順利封頂;同年7月至今在天水天禧苑項目負責技術兼工程試驗員的工作，積累了房建施工技術經驗。
今后，我將繼續嚴格要求自我，不斷改善，加強學習，關心時勢，努力學習業務知識和市場經濟理論知識，珍惜鍛煉機會，刻苦學習，善于積累，不斷提高自我的
助理工程師自我鑒定 篇5
時光飛逝，從來到___到此刻已經有兩年多的時間了。在這段時間的工作過程中我不僅僅加深了對原先學習的知識理解，并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位
學習上，自參加工作以來我一向嚴格要求自我，認真對待自我的工作。時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實踐很好地結合起來。在工作中不斷學習，適時對自我提出不一樣要求，在工作中不斷
工作中，我也經過了從產品維護到產品開發的轉換。剛進公司時，負責的產品維護，不但讓我在盡可能短的時間內了解公司測試工序的流程，也使我對現場設備、操作等有了必須的認識，為以后轉到開發組打下堅實的基礎。在開發組的一年多時間里，我負責開發的產品也從簡單逐步向復雜慢慢過度。測試程序的編寫是一項十分考驗耐心、細心的工作。我的工作雖然達不到科學研究的高度，可是也容不得半點馬虎，所以嚴謹的工作
在今后的工作中，我將經過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自我的提高和社會的發展同步，以滿足工作的需要。我明白要想成為一名合格的技術人員不是一件容易的事，不僅僅要有端正的態度、嚴謹的作風；還需要有樂觀的人生態度和科學的工作
經過兩年多的工作，我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。
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