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實習自我鑒定

2021-03-27 自我鑒定

  正常來講,自我鑒定即為自我總結,自我鑒定可以提升對發現問題的能力,不如我們來制定一份自我鑒定吧。如何把自我鑒定做到重點突出呢?以下是小編整理的實習自我鑒定7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

實習自我鑒定 篇1

  xx-xx年金秋,我滿懷著憧憬的心情來到了流溪河畔的璀璨明珠—xx工傷康復醫院實習。剛踏入這片熱土,醫院工作人員的熱情、實習小結師專業技術的年少卻老成和高素質及病人的評價和感受就讓我很快融入了這個溫暖的大家庭,更讓我對她充滿無限敬意,我深深地知道自己為何而來,來了以后應該做什么?做完之后應該實習小結什么?想完之后應該再做什么?經過近8個月的學習和老師的教誨,我已具備了步入社會的基本條件,以下就是我的幾點體會。

  1、注重實習“方法”的學習。工傷康復醫院以成人康復為主,分為骨科康復、神經康復和燒傷康復三大版塊。由于我的實踐經驗護理實習小結,在這里可以充分展示和狠抓基本技能訓練,找出相同病種不同病歷的共同點(如脊髓損傷和偏癱病人就是好的例子),并且可以普外科醫生 專題學習法,針對一種病,從康復評定、治療再到評定,系統的結合>基礎醫學、>臨床醫學和康復骨科護理實習小結,勤學好問、舉一反三,還可以寫好實習日記和科室小結。山東省立醫院血管外科 治療師的一對一訓練給了我在學習中工作,在工作中求進步的護理實習小結。醫院的圖書館的專業書籍和資料給我提供了良好的北京天壇醫院腦外科 場所和求知的平臺,而我則應該充分利用資源,學會善于把握。

  2、具備康復治療師應有的素質。經常會有病人問我:“你們康復醫生跟臨床醫生真不一樣,你們天天幫我們動手動腳難道不累嗎?”我對著他們笑笑,心里想:我們和臨床醫生的目標是一樣的,愛因斯坦說過:“熱愛是最好的老師”,這點在醫院康復治療師的身上得到了很好的體現。所以首要的是要熱愛自己的

實習自我鑒定 篇2

兩個月瞬息即過,總結自己表現,有欣慰也有不足。 認識并融入這個團隊,一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法,兩個月的時間里,在領導和同事的指導下,向行業學習知識,向前輩請教經驗,向同事傳授工作技巧,正是在這個過程中,認識到自己的弱處和不足,也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

  在學習中做事。任何細節都有它的專業規律,任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷進步,踏實肯干才能表現專業。在中糧見習的期間內,努力做好任何一件事情,用心記錄每一個積累。在人力資源部期間,與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業部期間,負責文件取放,并與同事一起編寫單元20xx年度戰略規劃。通過踏踏實實的做事,讓自己有了進步的機會,也讓自己感受到自己的價值所在。并不斷努力改進的地方。相信,通過踏踏實實做事,謙虛低調做人,并在領導和同事的幫助下,自己會在中糧得到很好的成長,也會為大中糧的發展貢獻自己的力量!

  在學習中做事。任何細節都有它的專業規律,任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷進步,踏實肯干才能表現專業。在中糧見習的期間內,努力做好任何一件事情,用心記錄每一個積累。在人力資源部期間,與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業部期間,負責文件取放,并與同事一起編寫單元20xx年度戰略規劃。通過踏踏實實的做事,讓自己有了進步的機會,也讓自己感受到自己的價值所在。

  來xx見習期間,心境有時還顯浮躁,做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中,并不斷努力改進的地方。相信,通過踏踏實實做事,謙虛低調做

  

實習自我鑒定 篇3

  大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識,鑒于此,學校根據教學計劃于9月11日——9月17日安排我們電信04專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間,我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時,通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決企業問題的能力,并為畢業以后的工作做準備。一個周的實習讓自己增長了不少知識。

  現對實習報告整理如下:

  9月11日上午:實習動員

  負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。

  專業實習目的

  專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節,其目的是使學生了解和掌握生產知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程,對工業生產有一個感性認識,并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練,掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力,為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際,熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。

  專業實習內容

  為了達到上述實習目的,實習主要內容應包括:

  1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。

  2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。

  3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。

  4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。

  專業實習方式

  1.組織參觀

  組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀,以了解電信業的現代業務和未來的發展方向,重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。

  2.聽取報告

  在生產實習開始時,由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量,在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告,介紹:

  ①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;

  ②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;

  ③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;

  ④目前電信技術的發展,以及未來的方向;

  ⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。

  3.車間實習

  實習體會:

  通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面,對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

實習自我鑒定 篇4

  在這次短暫的小學語文教師實習中,我有很多的心得和體會,我也收獲了豐富的教學經驗,是一次受益終身的實習經歷。

  經過小學語文教師實習我明白了要想了解小學生對課文的理解程度,有一個不錯的辦法,讓他朗讀課文,帶給自己對課文的理解有感情的去朗讀。

  小學的課文在選擇時是很講究的,每一篇課文我們都能學到好多東西,不只是對小學生,對于每一個人,尤其是經歷了許多人情世故的人,更需要學習一下小學的課文。《釣魚的啟示》告訴我們,道德只是個簡單地是非的問題,實踐起來卻很難。生活中有很多條那樣大的“魚”,而沒有幾個人能正確處理這條“魚”。《通往廣場的路不止一條》告訴我們,生活中遭遇到了失敗,發現眼下的路到達不了目的地,我們可以多找幾條其他的路試試。《落花生》告訴我們,人要做有用的人,不要做只講體面而對別人沒有好處的人。《珍珠鳥》告訴我們,信賴,往往創造出美好的境界。實習期間我也經常閱讀讀小學課本,幾多收獲,幾多感慨。

  在實習期間,我也經常登上講臺給學生上課。印象最深的就是講的一堂哲理短文課,為了講好這篇哲理小短文,我從幾天前就開始準備了。但真正講下來,并不是那么如意,我也對此進行了深刻的`自我反思。在導入部分,整體來說,還是比較滿意的,但對于同學們對:“條條大路通羅馬”的理解估計錯誤,還好有少數同學理解,沒有影響教學的正常進行。在字詞教學時,出現了一個錯誤,就是在生字教學上,新的生詞我也組了詞,這樣束縛了孩子們的思維,應該給他們更大的空間,讓他們自己進行組詞,我應該充當引導的角色。在對課文講解和對中心思想進行升華時,我的總結過少,以至于感覺沒有講透,應該進行總結和引導。在整個教學中,我發現了自己一個很大的問題,就是對課堂的掌控能力不足。當然,這其中有主、客觀兩個方面的原因。當然主觀原因是主要原因,和我的能力有關,和自己的經驗有關。總結了這次的教訓,我在以后的教學中慢慢改進,取得了很大的進步。

  通過這次的小學語文教師實習,我發現了自身的不足之處,也積極的在改正,為將來正式步入教師行業奠定堅實的基礎。

實習自我鑒定 篇5

  在婦產科的實習即將結束,在這一個多月的實習期間,我遵紀守法,遵守醫院及醫院各科室的各項規章制度,尊敬師長,團結同學,嚴格要求自己,努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。

  對待病人和藹可親,態度良好,努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。

  在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗,盡力提高獨立思考、獨立解決問我在本科室實習期間,遵守勞動紀律,工作認真,勤學好問,能將自己在書本中所學知識用于實際。

  在老師的指導下,我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作,是我從一個實習生逐步向護士過度,從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。

  以前在學校所學都是理論上的,現在接觸臨床才發現實際工作所見并非想象那么簡單,并非如書上說寫那么典型,好多時候都是要靠自己平時在工作中的經驗積累,所以只有扎實投入實習,好好體會才能慢慢積累經驗。

實習自我鑒定 篇6

  在泌尿外科實習期間,通過宋玲老師的幫助和指導以及自己的實踐,我熟練掌握了泌尿外科各項規章制度,認真學習了膀胱沖洗、靜脈造影穿刺術、尿道口護理、留置導尿術等專科護理操作,嚴格遵守泌尿外科要求的無菌操作原則,進一步規范熟練了靜脈輸液,皮下注射、皮內注射等基礎護理操作。認真履行實習護士職責嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,關心病人,不遲到,不早退,踏實工作,努力做到護理工作規范化,,將理論與實踐相結合,實習期間,始終以"愛心,細心,耐心"為基本,努力做到"眼勤,手勤,腳勤,嘴勤"全心全意為患都提供優質服務,嚴格執行三查七對,嚴格遵守科室制度,按時參加護理查房,,通過自己的親手實踐,我學到了很多教科書上沒有的知識。

  在泌尿外科每一個環節都是不可忽視的部分對我來說每個部分都是一種考驗和一份不可多得的寶貴經驗。在這個法律制度日益完善,人民群眾法制觀念不斷增強的今天,依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識,這就要求現代護理質量更加全方位、全過程的讓病人滿意,護理人員不僅需要懂法、用法、依法減少的發生,還須使自己的理論水平與實踐水平有一定提高。

  通過這段時間的實習,我特別感謝各位老師前輩的悉心指教,我會牢記她們以身作則的優良作風,謹慎嚴謹的工作態度,并將不斷鞭策自己,不斷提醒自己,努力改善自己的不足之處,保持自己的優點,全面提高自身綜合水平,為患者提供優質服務。爭取在今后的工作中,取得更大的進步。

  泌尿外科是我實習的第二站,相對肝膽外科就不是那么的忙碌。在泌尿外科經歷的業務學習是讓我印象最深刻的,感覺那才叫真正的學習,并不是為了應付,老師為我們講述的是關于泌尿系結石的問題,其中在結石的健康指導中老師告知我們一個新的知識點,草酸鈣是結石的主要組成部分,在我們的健康指導中以往都告知患者要少吃含鈣的食物,其實這是一個錯誤的觀點,中國人本身就容易缺鈣以及草酸和鈣相比較草酸是結石更重要的組成部分。如果缺少了鈣草酸就會更加猖狂。所以中國人不但不能少吃含鈣的食物還應該補鈣。結石患者還應該多吃柑橘,堿化尿液。少吃堅果之類的食品。輸尿管分為上中下三段,骶髂關節以上為上段,骶髂關節為中段,骶髂關節以下為下段,輸尿管中段結石不可以做輸尿管鈥激光碎石術以免損傷骨盆。在日常工作中更強調是操作的規范性及掌握手術病人的疾并采取的麻醉方法、手術方式、術前術后護理常規、健康指導。老師也會經常抽空為我們講解疾病的病因、發病機制等。感謝老師給予的鼓勵和指導,我會更加努力。

  在泌尿外科實習期間,通過老師的幫助和指導以及自己的實踐,我熟練掌握了泌尿外科各項規章制度,認真學習了膀胱沖洗、尿道口護理、留置導尿術等專科護理操作,嚴格遵守泌尿外科要求的無菌操作原則,進一步規范熟練了靜脈輸液,皮下注射、皮內注射等基礎護理操作。認真履行實習護士職責嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,關心病人,不遲到,不早退,踏實工作,努力做到護理工作規范化,將理論與實踐相結合,實習期間,始終以"愛心,細心,耐心"為基本,努力做到"眼勤,手勤,腳勤,嘴勤"全心全意為患都提供優質服務,嚴格執行三查八對制度,嚴格遵守科室制度,按時參加護理查房,,通過自己的親手實踐,我學到了很多教科書上沒有的知識。

  在泌尿外科每一個環節都是不可忽視的部分對我來說每個部分都是一種考驗和一份不可多得的寶貴經驗。在這個法律制度日益完善,人民群眾法制觀念不斷增強的今天,依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識,這就要求現代護理質量更加全方位、全過程的讓病人滿意,護理人員不僅需要懂法、用法、依法減少的發生,還須使自己的理論水平與實踐水平有一定提高。

  通過這段時間的實習,我特別感謝各位老師前輩的悉心指教,我會牢記她們以身作則的優良作風,謹慎嚴謹的工作態度,并將不斷鞭策自己,不斷提醒自己,努力改善自己的不足之處,保持自己的優點,全面提高自身綜合水平,為患者提供優質服務。爭取在今后的工作中,取得更大的進步。

實習自我鑒定 篇7

  一.實習單位簡介

  我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會主義新農村的號召,積極投身于農村基礎設施的建造,為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

  勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

  二.本次實習地點

  108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

  我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

  陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用周期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的范圍內,個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續,由細發展到寬,細的只有0.1mm,仔細查找才能發現。縫深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產生,而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產生。

  1、保證路基最佳密實度

  路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經濟的。

  路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

  該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測,地基壓實度已達90%以上。

  為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質為粘性土,用18噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求),繼續碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發現無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

  2、提高基層的強度與穩定性

  混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低,同時干縮,冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石,它比石灰穩定土好,因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天,其飽水無側限抗壓強度>0.8Mpa,28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

  基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差,新老路基結合部處理的不好等等都會造成基層強度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應力作用下,易使面板斷裂。

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