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12.1-12.7 這個(gè)周是實(shí)習(xí)的第一個(gè)周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準(zhǔn)備著好迎接這次實(shí)習(xí)給我?guī)淼母鞣N挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對(duì)待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的開始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機(jī)或是關(guān)機(jī)，這樣的都記錄下來，報(bào)告給老板，有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來。
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12.8-12.14 實(shí)習(xí)第二個(gè)周。在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識(shí)，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標(biāo)，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點(diǎn)問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴(yán)格，箱子內(nèi)要實(shí)不能有空隙，空運(yùn)的物品的包裝要特別加強(qiáng)，小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。 廢舊報(bào)紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運(yùn)貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì)及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達(dá)到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務(wù)的社會(huì)用戶總體滿意度須達(dá)到70分以上。看到網(wǎng)上有很多對(duì)快遞的負(fù)面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正常現(xiàn)象，是人就會(huì)有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯(cuò)誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯(cuò)誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
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12.15-12.21 如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊(duì)伍也越來越壯大。
我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買的不順心也會(huì)退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當(dāng)然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因?yàn)槟玫揭粋�(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實(shí)體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時(shí)候一般都習(xí)慣先簽收，再拿回去驗(yàn)貨，其實(shí)大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗(yàn)后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價(jià)值， 繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值; 去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間; 最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值， 企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。
申通的優(yōu)勢(shì)在于：
1.比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率
2.遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大
3.采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時(shí)間
4.本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。
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12.22-12.28
思想是行為的先導(dǎo)，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態(tài)度，只要有了堅(jiān)定的`態(tài)度，樂觀的情緒，才能采取積極地行動(dòng)。自實(shí)習(xí)開始，我就時(shí)刻提醒自己保持 一個(gè)樂觀的心態(tài)，堅(jiān)定自己的態(tài)度。工作到現(xiàn)在已經(jīng)有三個(gè)周了，今年“快遞員月薪過萬元”成為人們茶余飯后談?wù)摰氖拢粋�(gè)不起眼的行業(yè)一下子成為人們注目的焦點(diǎn)。快遞員中確實(shí)存在月薪過萬元的現(xiàn)象，但只是鳳毛麟角，并且只是個(gè)別月份才能達(dá)到。近幾年，員工流失問題依然嚴(yán)重。聽老員工講，由于快遞行業(yè)近年業(yè)務(wù)量大幅度增長，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過萬元需要每天300單以上的配送量，這只有一線的快遞員才能達(dá)到。能夠在快遞行業(yè)呆下來必須過三關(guān)，“一是要體能過關(guān)，能吃苦。現(xiàn)在80后、90后的年輕人大多是獨(dú)生子女，吃不了苦，干不了幾天就說太苦了;二是要心態(tài)過關(guān)，快遞行業(yè)是服務(wù)業(yè)，如果服務(wù)質(zhì)量沒跟上，很容易被客戶投訴，很多人受不了;三是要過業(yè)務(wù)關(guān)。聽了這些話感觸很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
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12.29-1.4 快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，在促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)物資和商品流通、滿足消費(fèi)者和商家多元化快速郵寄需要等方面發(fā)揮了突出作用。
從去年11月11日“光棍節(jié)”淘寶商城五折促銷引發(fā)網(wǎng)絡(luò)購物狂歡以來，網(wǎng)絡(luò)商家的打折促銷活動(dòng)一直從圣誕節(jié)、元旦持續(xù)到春節(jié)。網(wǎng)購消費(fèi)者高漲的購物欲望在刺激著消費(fèi)的同時(shí)，也把快遞人員帶入了無比繁忙的“工作季。每逢節(jié)假日各大網(wǎng)絡(luò)零售商促銷之后頻繁出現(xiàn)的快遞服務(wù)點(diǎn)“爆倉”和快遞變“慢遞”的情況讓賣家和買家苦惱不已。以今年為例，由于貨運(yùn)量激增，淘寶上的不少網(wǎng)店在距離春節(jié)10余天就貼出了“快遞公司停止收件，本店放假回家”很明顯，在快速增長的同時(shí)，快遞服務(wù)不到位、行業(yè)缺乏規(guī)范、企業(yè)自律差等問題也日益暴露。 在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、UPS、EMS占主導(dǎo)地位，占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位;目前，我國物流人才缺乏，尤其是高素質(zhì)的人才很難找到，新興的快遞業(yè)也是如此，管理人員的素質(zhì)有待提高;建設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)多，但是服務(wù)的質(zhì)量卻難以保證，所以要加強(qiáng)管理，不斷地改善。
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