施工監理，是指在施工階段對施工項目所進行的監理，其主要目的在于確保施工安全、質量、投資和工期等滿足建設單位的要求。一起來看看施工監理實習周記，僅供大家參考！謝謝！
施工監理實習周記范文1
20**年11月13日到20**年11月20
（第一周）
20**年11月13日我來到三亞海棠灣C10片區的一個市政工程項目當現場監理員。這是一個路橋項目，在學校我們的專業課很少接觸到路橋大多數的是房建，有的也只是概論并沒有更深入的講解。因此剛到工地是發現自己很多地方不懂。
我們到工地的第一周差不多都沒去現場，工地項目部負責人叫我們熟悉工地圖紙。這是一個工程投資1.4個億的市政項目，項目包括一座觀景橋和一條環路。我們到工地的時候觀景橋的主工程已經完工只剩下橋的裝修，路也快修完了。我們主要負責橋的裝修和剩下的路的修建的監理工作。 因在學校沒有多開關于橋和路的課程，因此在看圖紙時碰到了很多不懂的地方，當碰到不懂的地方時我們就請教項目部的負責人，他很耐心的跟我們講解我們不懂的地方，他還教我們應該注意什么地方及監理員應例行的職責等使我們學到了很多。
這一周我們都在不停的看圖紙和不斷的請教問題中度過了。
20**年11月21日到20**年11月27日
（第二周）
這周的周一項目部負責人帶我們去施工現場巡視，主要跟我們講解施工現場的一些安全措施和在施工現場是要注意自己的安全。在巡視的過程中項目部負責人跟我們介紹了施工現場的進度情況和注意事項等。項目部負責人教我們怎樣把圖紙上的圖和施工現場的施工部位結合在一起，好發現施工工程中的不合格的地方等。
接下來的幾天我們都在項目部里看圖紙和請教問題中度過了。
通過兩個星期的實習工作，了解到施工現場是建設單位、監理單位、施工單位需要更緊密的配合。監理人員主要負責控制工程的安全、質量、進度，它們同等重要,它們是相輔相成的，對于工程而言它們都是同等重要。讓我自身有了一種責任感，而且我越來越覺得溝通的重要性，而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。
20**年11月28日到20**年12月04日
（第三周）
參與監理例會，主要內容是工地的所有情況，從進度到技術，從質量到安全說一圈。施工方要逐個答復監理提出的問題和建議意見。該誰職責范圍內誰就回答。項目經理匯報工地工期進度以及下一步工作安排，總工匯報質量技術問題以及解決方案和預防措施，質檢員匯報具體操作中分項工程存在的質量問題以及解決方案和預防措施，安全員匯報安全工作包括存在的安全問題和解決方案。各專業負責人也要發言，主要內容是質量和進度。
學習寫監理日志對旁站部位寫出旁站記錄。對施工現場進行巡視對施工現場不安全、不文明事項及時提出警告。對以完成工程進行檢驗與驗收，對不合格的部位告知其現場負責人要求其整改到位，否則不允許進行下道工序。
三個周的實習我明白了監理員在現場的重要性，也明白了監理員的職責的重要性。
20**年12月05日到20**年12月11日
（第四周）
跟著項目部負責人收鋼筋工作，必須熟悉圖紙，掌握好關鍵部位的鋼筋構造
則必須對照設計圖紙詳細檢查，鋼材要抽樣做強度試驗，不符合強度要求的不準使用。
1、檢查接頭的位置、數量、間距是否符合相應標準的規定。
2、檢查接頭套筒兩端外露絲扣是否滿足規范要求，外露絲扣不得大于一扣。
3、檢查接頭處是否同心，要求其軸線位移≯0.1d，且≯2mm。
4、檢查接頭彎折是否超差，要求其角度≯4°。
5、檢查接頭處焊渣是否清理干凈
跟著項目部負責人收鋼筋工作，明白了鋼筋驗收過程也明白了怎樣進行對鋼筋進場的驗收等。
20**年12月12日到20**年12月18日
(第五周)
本周學習鋼筋原材料進場檢驗，隨著實習時間的推移，自己慢慢的進入了狀態。從原來的兩眼一抹黑，到逐漸的知道了該做什么，如何去做。這周最大的收獲就是學會了鋼筋原材的驗收。
鋼筋原材進場后，由施工單位資料員上報合格證以及原材報審表。監理首先看鋼筋的表觀質量，鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹，然后再用游標卡尺卡鋼筋的直徑，看看鋼筋的直徑是否滿足規范要求，當然鋼筋實際直徑與理論直徑有一定的偏差，當除去偏差后還能夠滿足規范的要求，則鋼筋是合格的，當不滿足要求時應責令施工單位將材料退場。鋼筋檢查應有產品合格證、出廠試驗報告。品種、牌號、規格和性能應符合設計要求；進場時，應抽取試件作力學性能復試，其質量必須符合現行國家標準。當發現鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗。
對進場的鋼筋應按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案來抽查復檢（按質量不大于60t為一個檢驗批，每批應由同一牌號、同一爐罐號、同一規格的鋼筋組成），鋼筋復檢報告應符合國家標準。進場復檢報告是判斷材料能否在工程中使用的依據。進場的每捆（盤）鋼筋均應有兩個標牌（標明生產廠家、生產日期、鋼號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等），還應按爐罐號、批次及直徑分批驗收，之后分別堆放整齊，嚴禁混料，并應對其檢驗狀態進行標識，防止混用。
現場的學習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，在實事當中，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
參與進場原材料的見證取樣（鋼筋），鋼筋進場時檢查產品合格證、出廠檢驗報告：鋼筋的品種、規格、型號、化學成分、力學性能，其外觀應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀的老繡。
20**年12月19日到20**年12月25日
（第六周）
這個星期的事情很多，觀景橋上的橋伸縮縫安裝、橋兩側的裝飾裝修龍骨方鋼安裝。
在檢查橋伸縮縫安裝過程中發現橋用的伸縮縫安裝材料跟設計圖上使用的伸縮縫安裝材料不同，在安裝過程中出現了問題；在檢查橋側裝修用的龍骨方鋼是發現鋼材的規格跟圖上的鋼材規格不一樣。
對已在本周內發現在問題我們監理方都已發出《監理工程師通知單》要求施工方盡快整改。
在整個過程中項目部負責人跟我們講解了監理單位在施工現場發現問題時應該怎樣做，總監跟我們講解了監理單位在整個項目施工過程中的重要性等。
這周雖出現了一些問題但通過這些問題使我明白了監理在一個項目施工過程中的重要性。
20**年12月26日到20**年01月01日
（第七周）
這周施工工地因施工材料沒有到場，施工進度緩慢。施工過程沒出現什么重大的問題。這周我主要在項目部里整理項目部的監理資料及學習安全監理方案等。通過學習安全監理方案是我明白了安全監理及施工過程中的安全施工的重要性。使我明白了任何時候安全都要擺在第一位，由于施工安全事故涉及的范圍廣、原因多、突發性強，我們必須要提高思想認識，完善管理機構，健全安全制度，根據各項工程的具體情況，制訂全面的針對性的安全措施，狠抓落實，做好防患于未然，那么施工安全事故必將大大減少，對保護施工人員生命和公司財產具有重要意義。
施工監理實習周記范文2
我實習的單位是家監理單位，總部在北京。而我現在來的是沈陽分公司的沈陽地鐵一號線第四監理部。來這里一星期，雖然我沒做什么有實際意義的工作，但這一周，我卻學到了不少東西。
這一周，我吃是和施工單位一起吃，每餐有三四個菜，油挺多的，米飯想吃多少打多少。比學校的好吃，來沈陽后我的食欲明顯比以前好多了。而住的是租的'一間民房，三室一廳，住在那里面的有我和帶我的劉工兩個人。住的地方本來還可以的，只是沒人打掃，顯得有點臟。而我的睡得被子也不知道有多久沒洗過，難聞的味道讓我剛開始睡的時候很不習慣。
這一周，我下現場有六七次了，現場是隧道，在地底下20多米處。惡劣的環境讓我深感干工程這行的不容易。灰蒙蒙的空氣、吵雜的機械聲音、時不時有沙土往下掉，不小心就踩到沙堆或者是水坑。那里面主要是包工頭和大量的民工，也有些施工單位的技術人員要下來看著，而我們監理的工作主要是來現場檢查或者驗收，有時候也得出些主意給施工人員。因為帶我的劉工是個非常有施工經驗的監理工程師，所以那些施工單位的人都很尊重和佩服他，也很樂意聽他出的主意和辦法。
這一周，我接觸了不少人。這邊的南總監，年輕有為、為人踏實、工作認真。帶我的劉工，年紀六十多了，豐富的地鐵施工經驗、謙虛實在的為人處事、兢兢業業的工作，讓我最值得學習的還是他的活到老學到老。胡總（駐地），雖然就今天上午接觸了下，但他還是給我留下了深刻的印象：他的有迫力、他的愛喝酒、他的直爽、他的干練。還有吳工、韓工、高鑫（資料員）等等我都和他們交流過，了解到了很多監理方面的事情。
這一周，我對沈陽還是熟悉了不少，我工作的地點就是沈陽站附近。沈陽站位于XX市XX區，而我處的位置也算是沈陽的中心位置，離我住的不遠處就是沈陽一條著名的商業街—太原街。而昨天下午我一個人還去了沈陽另外一條同樣很有名的商業街—中街。位于沈陽中華路太原街口上的中興大廈，里面裝修得那個氣派。燈光夾雜著噴泉、時尚伴隨著高貴，來這消費的肯定都是生活在沈陽的上層人士。
這也只是我來沈陽的一個開始，還有三周的實習時間，接下來的任務是得把工夫放在技術方面，多和施工方的一些人員接觸，發現存在的一些問題，寫好實習報告。
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