在當下社會，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的電梯常規檢查制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
電梯常規檢查制度1
1、電扶梯接管前由客戶組織我公司人員按國家或市有關標準進行分項檢驗，并填寫《電扶梯驗收整改單》。
2、客戶、提供有關電扶梯質量、性能及安裝等詳細資料。
3、根據客戶提供的電扶梯質量、性能等資料驗證電梯質量、性能等方面是否相符，是否符合國家或市有關電扶梯標準。（大項不能驗證的，要求客戶提供產品質量的.驗證書。）
4、經客戶整改完畢后，由客戶組織我公司人員復驗合格后，填寫《電扶梯維修保養交接單》。
電梯常規檢查制度2
電梯出現故障后，電梯維修人員應能迅速、準確的判斷故障的所在，及時排除故障。電梯的故障可分為機械故障和電氣系統故障。
1、機械系統的故障和排除
機械系統的故障比較少見，但機械系統發生故障時，造成的后果卻較嚴重。所以，作好日常的維護保養，減少機械系統故障是電梯管理的主要任務之一。
（1）機械系統的常見故障
①潤滑系統的故障。由于潤滑不好或潤滑系統某個部件故障，造成轉動部位發熱或抱軸現象，使滾動和滑動部位的零件損壞。
②機件帶傷運轉。忽視了日常的預檢修，未發現機械零件的轉動、滑動和滾動部件的磨損，使機械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機修理。
③連接部位松動。電梯的機械系統中，有許多部件是由螺栓連接的，運行過程中，由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，被迫停機。
④平衡系統的故障。當平衡系數與標準要求相差較遠時，會造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動作，被迫停機。
（2）機械系統常見故障的預防與修理
加強電梯的維護和保養是減少或避免電梯機械故障的關鍵，對機械故障的出現起到預防作用。一是要及時潤滑有關部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項工作，機械系統的故障就會大大減少。
發生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現象。
若電梯還能運行，維修人員應到轎廂內親自控制電梯上下運行數次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進行修理。修理時，應按照有關文件的技術要求和修理步驟，認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經過認真的調試和試運行后，才能投入使用。
電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上，使其不能上下移動是電梯的`一種特有故障。出現這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆（導鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復位。經過這樣的處理，一般電梯可恢復運行。但是，必須查明故障原因，采取相應的措施，并修復導軌卡痕后，才能交付使用。
2、電氣系統的故障和檢修
（1）電梯出現系統的故障多種多樣，但大致分為四類型：
①門系統故障。采用自動開關門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致，而觸點接觸不良主要是由于元器件本身的質量，安裝調整的質量，維護保養的質量等存在的問題所致。
②繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。
③電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。
④外界干擾。電子技術的發展，使可編程控制器和計算機等先進設備應用在電梯的控制系統中，發展為無觸點電氣控制系統。這種控制系統避免了繼電控制系統的觸點故障。但是，這種系統中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產生誤動作。
（2）電氣系統故障的排除
電梯的電氣控制系統結構復雜而又分散，要想迅速排除電氣系統的故障，維修人員應做到：
①掌握電梯電氣控制系統的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。
②熟悉電梯的起動、加速、滿速運行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。
③掌握各電器元件間的控制關系，繼電器、接觸器接點的作用。
④了解各電器元件的安裝位置和機電間的配合關系。
維修人員還要不斷分析、研究和總結經驗，做到準確判斷故障發生點，并迅速排除故障。
電梯常規檢查制度3
1．0目的
加強中心電梯的維護保養，保證電梯的正常運行，以確保乘梯人員的安全；
2．0適用范圍
適用于z客戶服務中心
3．0管理職責
3.1工作負責人:工程主管；
3.2由電梯保養公司承包電梯的日常維護和保養；
4．0定義
無
5．0規程
5.1保養公司必須派經受專門技術培訓，取得電梯特種作業證的人員持證上崗，維修人員不得單獨一人進行維修、保養；
5.2保養公司進場前，應同委托單位管理人員到施工現場，并作好簽到記錄；
5.3維修電梯開始，嚴禁載客，在電梯門外設置中英文“電梯保養，暫停使用”等警示牌；
5.4操作時必須正確使用個人勞動防護用品，嚴禁穿汗衫，短褲進行操作；
5.5兩人上崗，相互監督，不冒風險，認清電梯總電源位置；
5.6檢查廳門和轎內聯鎖，轎頂和底坑急停等開關必須在有效情況下才能操縱和修理；
5.7在機房和轎頂拆裝電氣部件，必須切斷電源開關，并掛上“禁止合閘”標示牌。
5.8禁止在控制屏上或者局部安全回路上短接勾線；
5.9打開廳門進入轎頂前，必須將轎頂上急停開關切斷，方可進入轎頂；
5.9.1轎頂上檢修箱較遠，手一定要撐住門，當人完全進入轎頂，站好妥善位置，方可松手關門，防止一松手關門，電梯啟動；
5.9.2轎頂上若有2個人，開動電梯應相互關照，一人手放在檢修開關箱上，隨時按下急停開關；
5.10打開廳門進入底坑，必須撐開廳門，首先切斷底坑急停開關，然后才能下底坑，千萬不可一打開廳門就往下跳，防止廳門自動關閉，電梯啟動；
5.11底坑留人檢查電梯運行，在轎頂上操縱檢修運行時，必須互相關照，使該人能尋到妥善位置，手放置在底坑有效開關旁，能隨時應付不測；
5.12完工后場地必須三清（機房清、轎頂清、底坑清）；
5.13提前一個月辦理申報年檢（或驗收）預約日期，驗收合格，甲方在竣工單上簽字認可（若有整改單必須做到整改復驗合格）；
5.14保養公司按照合同規定，正常工作時間為周六或周日，因特殊需要而提前一天與工程主管聯系，可作調整；
5.15電梯須每半個月進行一次維修、保養，相關主管人員必須督促保養公司按時派技術員對電梯進行維修、保養；
5.16電梯定期維修、保養和檢查記錄均需當天離開前作好記錄，并交給電梯主管簽字確認；
5.17電梯零配件磨損或損壞要及時更換，線路板損壞要在24小時內更換。屬于電梯正常磨損，自然損耗造成的`200元以上費用的配件更換需書面報告；
6．0附則
按照程序定期實施保養檢修計劃；
7．0支持性文件
電梯常規檢查制度4
1、電扶梯維修保養質量的好壞，有賴于員工的素質，培訓是提高維修人員技術水平的.重要方法。
2、維修員工進場培訓內容：
a、本公司有關規定、規章制度的培訓；
b、電扶梯結構、電氣原理的培訓；
c、本公司電扶梯安全管理的培訓；
d、本公司電扶梯安全技術的培訓；
3、委托市勞動局全面培訓（并取得上崗操作證書）。
4、維修人員必要時參加市職業中專的中級電梯、高級電工培訓。
5、維修人員進場前，必須持上崗證并考核有關電扶梯知識和安全操作知識，合格后方可進場。
6、每年舉行維修員工的維修保養、安全管理、安全操作等有關電扶梯知識的考核，對不合格者，要求重新培訓、考核，對成績優良者，加以獎勵。
電梯常規檢查制度5
一、目的
為規范電梯常規檢查的形式，落實電梯常規檢查的`各項措施，保證電梯正常運行。
二、范圍
規定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的有關人員及對檢查發現的問題實施整改措施和落實。
三、電梯常規檢查
1、電梯常規檢查的分類：電梯常規檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。
2、電梯常規檢查由電梯人員負責監督實施，并負責向質量技術監督部門申報年檢，協助領導，組織單位有關部門對電梯安全情況進行抽查。電梯日常檢查與維護人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內容負責具體日檢和月檢工作。
3、電梯常規檢查應填寫好檢查表，并由負責檢查的主持人簽字，在檢查中發現的問題應及時報告有關人員及時處理。
4、電梯日常檢查和保養的內容、項目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產品隨機文件所帶的使用維護說明書的要求進行。
5、檢查中發現的問題要及時按照“定人、定時、定措施”的原則進行處理，并就處理結果進行跟蹤檢查。
電梯常規檢查制度6
1，范圍
規定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的有關人員及對檢查發現的問題實施整改措施和落實。
2、電梯常規檢查制度
3、1電梯常規檢查的分類
電梯常規檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。
4、電梯常規檢查由電梯安全管理人員負責監督實施，并負責向特種設備檢驗檢測機構申報年檢，協助領導，組織單位有關部門對電梯安全情況進行抽查。電梯日常檢查人員按照《電梯日常（月度）檢查表》內容負責具體日檢和月檢工作。
5、3電梯常規檢查應填寫好檢查表，并由檢查負責人簽字，在檢查中發現的問題應及時報告有關人員及時處理。
6、4電梯日常檢查的內容、項目參照《電梯日常（月度）檢查表》和電梯產品隨機文件所帶的.使用維護說明書的要求進行。
7、5檢查中發現的問題要及時按照“定人、定時、定措施”的原則進行處理，并就處理結果進行跟蹤檢查。
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