從業(yè)人員安全管理制度

2022-08-08 制度

　　在當下社會，制度使用的頻率越來越高，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的從業(yè)人員安全管理制度，希望對大家有所幫助。

　　車輛、設施、設備安全管理制度

　　一、所有營運車輛必須自覺做好出車前、收車后的檢查、維護保養(yǎng)工作，公司應配有專職檢驗人員，并做好檢查記錄，發(fā)現問題及時解決，嚴防“病”車上路和機件事故的發(fā)生。

　　二、車輛的日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)，公司和安全部門每月應編制車輛保養(yǎng)計劃，嚴禁車輛帶“病”行駛及拖保、漏保運行。

　　三、所有參加維修的車輛都要由專職檢驗人員進行檢查、試車，在出具竣工維修合格證后方可參加運行。

　　四、提高車輛保修質量，建立車輛技術性能、維護保養(yǎng)情況檔案。為斷提高車輛維修人員的工作責任感和技術水平，以杜絕行車機件事故的發(fā)生。

　　駕駛員操作規(guī)程

　　造成交通事故的原因主要由人、車、道路和環(huán)境四個基本要素組成，而人是控制交通事故的關鍵因素，駕駛員的影響起著決定性的作用，為此要求駕駛員必須按正確的操作規(guī)程操作。

　　一、出車前

　　1、應檢查車輛技術狀況是否良好，車輛證件是否齊備，隨車設施是否完好有效，保證能隨時接受出車任務。

　　2、保持車況整潔完好。

　　3、發(fā)車前確認無不安全因素方可起步發(fā)動。

　　二、運輸

　　1、運輸途中應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

　　2、長途運輸應配備兩名駕駛員輪流駕駛，不得因疲勞駕駛影響行車安全。

　　3、運輸過程中如發(fā)生事故時，應立即向當地公安部門和安全生產管理部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

　　三、驗收

　　貨物運輸到達目的地，將貨物交收貨單位驗收后，取得收貨憑證交還托運單位。

　　安全培訓、教育制度

　　加強普運從業(yè)人員的安全知識教育和業(yè)務知識培訓是增強普運從業(yè)人員安全意識，提高普運從業(yè)人員整體素質，適應道路運輸管理要求的長效機制。

　　一、公司安全科負責從業(yè)人員的年度安全知識教育和業(yè)務知識培訓。安全科經理負責公司貨運車輛從業(yè)人員參加安全教育和業(yè)務培訓的落實工作。

　　二、安全科應根據車輛管理形式的變化適時調整安全教育、培訓方法。即可采取集中辦班或分片組織學習，也可采取從業(yè)人員簽收學習資料、出版報、發(fā)短信等多種靈活方式開展有效的.安全教育和培訓。

　　三、教育與培訓內容：以普通貨物運輸的有關法律、法規(guī)及規(guī)定、普通貨物有關專業(yè)知識為主。以形勢政策和企業(yè)管理的需要自選內容為輔等。

　　四、每年度對從業(yè)人員開展的安全教育、培訓內容資料，參加好安全教育、培訓人員名單及考核情況要求存檔備查。

　　五、對無故不參加安全教育、培訓的從業(yè)人員要予以嚴厲批評并參加補救實培。

　　六、接受上級主管部門的業(yè)務指導，參加上級主管部門組織安排的安全學習和培訓。

　　安全生產監(jiān)督檢查制度

　　一、企業(yè)負責人、負有安全責任的有關部門（科室）和人員對企業(yè)內部安全生產要開展定期與不定期的檢查，排查治理安全生產隱患。督察整改效果，確保安全。企業(yè)安全檢查每月不得少于一次。

　　二、做好檢查記錄存檔工作，發(fā)現隱患要及時整改，一時不能整改的要制定整改措施。指定專人負責，同時要做好隱患登記臺帳和相關資料存檔工作。做到有檢查、有結果。

　　三、企業(yè)要做到出車前后對車輛技術狀況、標志標識、應急防護設備、車輛、從業(yè)人員有關證件進行檢查，同時要求駕駛員要做好運輸途中的安全檢查。

　　安全例會制度

　　一、企業(yè)安全生產例會每季不得少于一次，特殊情況隨時召開，參加人員，安全科經理及安全科全體成員，所有從業(yè)人員。

　　二、定期與不定期組織從業(yè)人員進行安全生產宣傳教育活動。

　　三、企業(yè)每季召開安全生產例會內容：結合安全生產實際情況，對發(fā)生的交通事故案例進行認真分析，找出事故發(fā)生的主要原因，教育從業(yè)人員，吸取教訓，增強安全意識。分析安全形勢，解決存在問題。

　　四、參加例會人員實行簽到制，不得缺席，未到者按照公司有關規(guī)定進行處罰。確因特殊情況不能至會者，應在會后前來公司拿取會議資料。

　　五、做好相關記錄和資料存檔工作。安全生產例會記錄內容包括：會議時間、會議地點、參加人員、參加人員簽名、未到人員及缺席原因、會議內容等。

　　從業(yè)人員安全管理制度

　　為了加強普運從業(yè)人員的管理，保障人民生命、財產安全、保護環(huán)境，特制定本制度：

　　第一條：所有從業(yè)人員必須持證上崗，不得無證駕駛、從業(yè)資格證必須按時進行年檢。

　　第二條：公安安全科對從業(yè)人員要求每季學習一次，傳達有關部門文件及主管部門的指示，宣傳交通法規(guī)，總結交流行車安全經驗。

　　第三條：從業(yè)人員應按時按規(guī)定對車輛進行定期定點二組維護保養(yǎng)。并做好車輛行駛里程記錄及車輛主要配件更換記錄。

　　第四條：車輛隨時配備有效的消防設備，各種出車所需證件齊全有效。

　　第五條：及時參加公安和運管部門的車輛年審年檢檢測。如檢測有問題，要及時處理。

　　法人崗位責任制

　　一、認真貫徹執(zhí)行國家和有關安全生產的方針政策和法規(guī)、規(guī)范，掌握本企業(yè)安全生產動態(tài)，定期研究安全工作，對本企業(yè)安全生產負全面領導責任。

　　二、領導編制和實施本企業(yè)中、長期整體規(guī)劃及年度、特殊時期安全工作實施計劃。建立健全和完善本企業(yè)的各項安全生產管理制度及獎懲辦法。

　　三、建立健全安全生產的保證體系，保證安全技措經費的落實。

　　四、領導并支持安全管理人員或部門的監(jiān)督檢查工作。

　　五、在事故調查組的指導下，領導、組織本企業(yè)有關部門或人員，做好特大、重大傷亡事故調查處理的具體工作，監(jiān)督防范措施的制定和落實，預防事故重復發(fā)生。

　　安全生產崗位責任制

　　安全生產是關系到國家和人民群眾生命財產安全的大事，落實安全生產責任制是做好安全工作的關鍵。為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”，強化各級安全生產責任制，確保安全生產，制定本制度。

　　一、實行“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)督”的安全生產體制，遵循誰主管誰負責的原則，做到各負其責。

　　二、加強安全生產的管理工作，把安全工作切實納入公司重要議事日程，制定公司從業(yè)人員安全管理制度、安全生產業(yè)務操作規(guī)程、安全生產監(jiān)督檢查制度，安全例會制度，車輛、設施、設備安全管理制度、安全培訓、教育制度。

　　三、設立安全生產領導機構，公司總經理是安全生產和工作第一責任人，對安全生產和工作負責全面組織領導，管理責任，對本公司的安全生產重大問題必須親自過問，協調解決；主管安全生產和工作的副經理擔任安全生產分管負責人，對安全生產和工作負具體的領導責任，公司各責任人對各自業(yè)務范圍內的安全工作負直接責任。

　　四、安全生產人人有責，公司全體員工都必須在自己崗位上認真履行各自的安全職責，實行全員安全生產責任制。

　　五、層層簽訂安全責任狀，落實責任。做到“縱向到底，橫向到邊”，即縱向到公司各部門、職工，橫向到每個從業(yè)人員。

　　六、公司要應當安排專項的安全經費，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全例會，事故預防以及配備安全工作裝備等開支。

　　七、公司應設置安全生產相適應的安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，配備的人員應相對穩(wěn)定，責任心強，并具有一定文化水平，一定的專業(yè)知識和安全生產管理經驗，能運用專業(yè)知識的規(guī)章制度，開展安全生產工作。

　　事故處理緊急預案

　　運輸是貨物流通必不可少的手段和途徑，在運輸過程中必須有高度責任感和安全意識，事故一旦發(fā)生，可采取有效的方案盡可能減低事故發(fā)生的損失，特制訂本方案：

　　一、工作方針

　　保證道路普通貨物運輸安全是安全機構、部門、組織領導人駕駛員責無旁貸的責任，要從根本上消除事故隱患難與共，避免重、特大事故發(fā)生，重要的還是要從預防抓起，堅決做到以預防為主，防范于未然。

　　二、基本措施

　　1、建立公司交通事故應急指揮中心：公司安全科

　　2、建立公司交通事故處理應急小組：

　　組長：xxx