宋禮，字大本，河南永寧人。洪武中，以國子生擢山西按察司僉事。明永樂二年，以敏練，拜工部尚書。七年丁母憂①，詔留視事。九年命開會通河。
會通河者，元至元中，自東平安民山鑿河至臨清，引汶絕濟，屬之衛河，為轉漕道，名曰“會通”。然岸狹水淺，不任重載，故終元世海運為多。明初輸餉遼東、北平，亦專用海運。洪武二十四年，河決原武，絕安山湖，會通遂淤。永樂初，河海兼運。海運險遠多失亡，而河運則由江、淮達陽武，發山西、河南丁夫，陸挽百七十里入衛河，歷八遞運所，民苦其勞。于是命禮及都督周長往治之。
禮以會通之源，必資汶水。乃筑堽城及戴村壩，橫亙五里，遏汶流，使無南入洸而北歸海。匯諸泉之水，盡出汶上，至南旺，中分之為二道，南流接徐、沛者十之四，北流達臨清者十之六。南旺地勢高，決其水，南北皆注，所謂水脊也。因相地置閘，以時蓄泄。自分水北至臨清，地降九十尺，置閘十有七，而達于衛；南至沽頭，地降百十有六尺，置閘二十有一，而達于淮。凡發山東及徐州、應天、鎮江民三十萬，蠲②租一百一十萬石有奇，二十旬而工成。是年，帝復用工部侍郎張信言，復舊黃河道，以殺水勢，使河不病漕，命禮兼董之。八月還京師，論功第一，受上賞。
明年，以衛河水患，命禮往經畫。禮請自魏家灣開支河二，泄水入土河，復自德州西北開支河一，泄水入舊黃河，使至海豐大沽河入海。帝命俟秋成后為之。禮還言：“海運經歷險阻，每歲船輒損敗，有漂沒者。有司修補，迫于期限，多科派為民病，而船亦不堅。計海船一艘，用百人而運千石，其費可辦河船容二百石者二十，船用十人，可運四千石。以此而論，利病較然。請撥鎮江、鳳陽、淮安、揚州及袞州糧，合百萬石，從河運給北京。”于是河運大便利，漕粟益多。十三年遂罷海運。二十年禮以老疾免朝參，有奏事令侍郎代。七月卒于官。 （節選自《明史宋禮傳》）
[注]
①丁憂：遭逢父母喪事。舊制，父母死后，子女要守喪，三年內不做官，不婚娶，不赴宴，不應考。
②蠲：除去，免除。
1、對下列句子中加點的詞的解釋，不正確的一項是（3分）
A、引汶絕濟 絕：截斷
B、屬之衛河 屬：連接（集中）
C、因相地置閘 相：交互
D、帝命俟秋成后為之 俟：等待
2、以下各組句子中，全都表明宋禮治河有方的一組是（3分）
①自東平安民山鑿河至臨清 ②乃筑堽城及戴村壩，橫亙五里
③匯諸泉之水，盡出汶上 ④復舊黃河道，以殺水勢
⑤南旺地勢高，決其水，南北皆注 ⑥請自魏家灣開支河二，泄水入土河
A、①②⑤ B、②③⑤ C、③④⑥ D、①④⑥
3、下列對原文有關內容的概括和分析，不正確的一項是（3分）
A、宋禮主要從事水利工作，并得到皇帝的重用，即使遭逢母親喪事，皇帝也不同意他回家守喪，最終他積勞成疾在工部處理公務時去世。
B、由于會通河淤滯，永樂初年，河海兼運。海運路途險遠物質易失，而河運要抽調壯丁，也周折勞頓，所以皇帝下決心治理會通河。
C、要治理會通河，宋禮認為首先要解決會通河水源補給問題，他采用筑壩的`方法，引汶（水）入衛（河）。宋禮因治水有功，受到皇帝表彰。
D、宋禮認為海運勞民傷財，上言請求改用河運。會通河、衛河修浚后，河運昌盛，可運輸大量物資。永樂十三年，海運終止。
4、把文中畫橫線的句子翻譯成現代漢語。（10分）
（1）然岸狹水淺，不任重載，故終元世海運為多。（5分）
（2）有司修補，迫于期限，多科派為民病，而船亦不堅。（5分）
參考答案：
1、C（“相”是“察看”之意。）
2、B（B項中②③⑤句均能表明宋禮治河有方，符合題干要求。①句是解說會通河在元朝從東平安民山開挖河道至臨清的前情，故AD項不可選；④句治河之方是工部侍郎張信的建議，⑥句雖也表明宋禮治河有方，但與④句編組，故C項不可選。）
3、A（A項對原文有關內容的概括和分析有誤，原文說“二十年禮以老疾免朝參，有奏事令侍郎代。七月卒于官”，“卒于官”相當于“卒于官任”，是說他擔任工部尚書之職未退休就去世了，選項中“最終他積勞成疾在工部處理公務時去世”的“積勞成疾”和“在工部”，于原文無據，且有悖于文中“以老疾免朝參，有奏事令侍郎代”之意。）
4、（10分）（1）（5分）然而河岸狹窄水淺，不能承受重載船只，所以直到元朝滅亡海運都比漕運多。（5分，翻譯出大意給2分，譯出“任”“終 ”“世 ”分別給1分。）
（2）（5分）有關官員負責修補，但迫于時間限定，增多攤派使百姓受害，而且船只也都不夠堅固。（4分，翻譯出大意給2分，譯出“有司”“科派 ”“病”分別給1分。）
【參考譯文】
宋禮，字大本，河南永寧人。洪武年間，以國子監生身份被提拔為山西按察司僉事。永樂二年，因（辦事）機敏干練，被任命為工部尚書。永樂七年遭逢母親喪事，但是皇帝下詔讓他留任處理政務。永樂九年皇帝命令開修會通河。
所謂會通河，是元朝至元年間，從東平安民山開挖河道至臨清，引汶水并截斷濟水，連接（集中）到衛河，形成轉運漕糧的河道，名叫“會通”。然而河岸狹窄水淺，不能承受重載船只，所以直到元朝滅亡海運要比漕運多。明朝初年運輸糧餉到遼東、北平，也專用海運。洪武二十四年，黃河在原武決口，斷絕了安山湖水流，會通于是淤滯。永樂初年，河運海運并行。海運艱險遙遠物資多有失亡，而河運則從長江、淮河到達陽武，征調山西、河南的民夫，沿岸牽引一百七十里入衛河，經過八個遞運所，百姓覺得非常辛苦。于是命令宋禮和都督周長前往治理會通河。
宋禮認為會通河的水源，必須依靠汶水（輸送）。于是在堽城和戴村筑壩，橫亙五里，遏止汶水的流向，使汶水不向南流入洸水而向北流入大海。又匯集幾處泉流，都從汶上流出，到達南旺后，又分為二道水流，十分之四的流水向南連接徐、沛，十分之六的流水向北到達臨清。南旺地勢高，開口引水，往南往北都注入水流，就稱作水脊。借此觀察合適的地方設置水閘，根據天時節令蓄水放水。從這里分水北邊到達臨清，地勢降低了九十尺，設置水閘十七處，而后到達衛河；向南到達沽頭時，地勢降低了一百一十六尺，設置水閘二十一處，而后到達淮河。總共派遣山東及徐州、應天、鎮江民工三十萬，免除租稅一百一十萬石有余，二百天疏浚工程完成。這一年，皇帝又采用工部侍郎張信的建議，恢復黃河舊河河道，用來削減水勢，使黃河不再危害漕糧運輸，命令宋禮同時監管這項工程。八月回到京師，評論功勞屬于第一，受到上等獎賞。
第二年，因為衛河水患，皇帝命令宋禮前往籌劃治理。宋禮請從魏家灣開挖支河兩條，泄水放入土河，又從德州西北開挖支河一條，泄水放入舊黃河河道，讓水流從海豐大沽河入海。皇帝命令等到秋收后開工。宋禮還提出：“海運經過艱難險阻，每年船只往往損毀，有的還漂失沉沒。有關官員負責修補，但迫于時間限定，增多攤派使百姓受害，而且船只也都不夠堅固。統計海船一艘，用一百人運一千石，這筆費用可以辦理河船裝載二百石的二十艘，每船用十個人，可以運載四千石。據此分析，利弊很明顯。請調撥鎮江、鳳陽、淮安、揚州及袞州糧，合計一百萬石，從河運供應北京。”于是河運得到極大便利，漕糧運輸越來越多。永樂十三年終于停止了海運。永樂二十年宋禮因為衰老患疾被免除了早朝參拜，有事奏請可讓侍郎代辦。永樂二十年七月死在官任上。
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