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駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會

2023-08-25 學(xué)習(xí)心得

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時,好好地寫一份心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。怎樣寫好心得體會呢?以下是小編為大家整理的駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會1

  我于20xx年7月14日前往常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,參加了為期7天的化工總控工技師培訓(xùn)。此次培訓(xùn)包括應(yīng)知(理論知識)部分和應(yīng)會(技能操作)部分,理論知識部分是化學(xué)工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心編寫的《化工總控工題庫》,采用自學(xué)的方式進(jìn)行;技能操作包括精餾操作和化工仿真操作,采用教師指導(dǎo)和分組合作進(jìn)行。7月20日下午進(jìn)行理論知識的考核。經(jīng)過七天自學(xué),基本掌握了應(yīng)知應(yīng)會知識,順利通過了考核,圓滿完成本期技師培訓(xùn)工作。

  此次培訓(xùn)給我對最顯著感覺是忙碌、充實,同時收獲頗豐。

  一、化工仿真操作培訓(xùn)

  7月15日上午,參加完簡短的開班儀式之后,開始化工仿真操作培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括丙烯酸甲酯的冷態(tài)開車、正常停車和事故處理。由于參加培訓(xùn)的老師仿真操作基礎(chǔ)差異較大,所以培訓(xùn)和考核重點放在了開車、停車和事故處理。由于之前未接觸過丙烯酸甲酯生產(chǎn)仿真軟件,對工藝參數(shù)(如T110、T150溫度、壓力等)控制效果不好,幸好x老師和x老師給予無私幫助和建議,我較快進(jìn)入狀態(tài),了解和學(xué)習(xí)了不少仿真操作小技巧,如仿真時鐘設(shè)置、事故預(yù)判及處理等。此次培訓(xùn)使我深刻意識到,適當(dāng)?shù)膲毫Γㄈ缈己藟毫Γ┯兄谔嵘龑W(xué)習(xí)質(zhì)量,今后在教學(xué)過程中有意識地創(chuàng)設(shè)類似情景。

  二、精餾操作技能培訓(xùn)

  由于之前精餾操作較少,更多關(guān)注的是精餾原理,所以我在精餾操作培訓(xùn)過程中,更多地關(guān)注如何控制工藝參數(shù)。整個培訓(xùn)過程包括精餾正常開車、停車,相關(guān)操作工藝參數(shù)的`控制與產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)節(jié),不正常現(xiàn)象判斷與故障處理操作訓(xùn)練。本項目訓(xùn)練時四人一組,分工協(xié)作,分為中控崗位、進(jìn)料崗位和產(chǎn)出崗位。首先,熟悉裝置開始,摸索進(jìn)料狀態(tài)、回流比、靈敏板溫度、塔底壓力和產(chǎn)品溫度的控制方法。其次,訓(xùn)練過程中,我們四人分工協(xié)作,不斷商討,制定不同的參數(shù)方案,比如回流比的選擇,冷卻水的選擇,加熱功率的選擇等等。經(jīng)過兩天半的訓(xùn)練,最終考核得到了801分的不俗成績,那一刻我深刻體會到了喜悅,四名成員都?xì)g呼出聲,這是團(tuán)隊合作的結(jié)果,也是集體的力量。此次培訓(xùn)使我深刻意識到,精誠合作、科學(xué)分工有助于團(tuán)隊取得可喜成績,今后在教學(xué)過程中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生合作意識。

  三、培訓(xùn)感悟

  1、職業(yè)技能大賽確實能鍛煉人

  此次,我們與20xx年化工總控工技能大賽的一等獎獲選手謝x合作完成精餾操作培訓(xùn)和考核,他目前供職于世界500強(qiáng)企業(yè)中化藍(lán)天集團(tuán)有限公司下屬的太倉中化環(huán)保有限公司,負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)。謝x在精餾操作培訓(xùn)和考核中展示自信和操作技能給予我深刻印象。雖然,他自20xx年畢業(yè)參加工作之后,幾乎從未接觸精餾裝置,更不用說操作,但是經(jīng)過短暫試探之后,便迅速進(jìn)入狀態(tài)。訓(xùn)練和考核過程中,他司職中控,指揮有方,操作井然有序并卓有成效。過后與他談話得知,他之所以能夠迅速進(jìn)入狀態(tài),得益于備賽時形成的操作慣性和全身心投入工作態(tài)度,尤其是后者,使他受益終身。

  2、今后化工類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)市場廣闊

  與謝奇談話得知,目前江浙一帶化工企業(yè),雖然工作環(huán)境、福利待遇各方面都不錯,但是依舊普遍招工困難,如他所在公司不得不遠(yuǎn)赴廣西、云南招工。

駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會2

各位領(lǐng)導(dǎo)、老師,同學(xué)們:

  大家好!我叫xxx,現(xiàn)在xxxxxxxx廠xxxxxxx工作,xxxxxx技師。xx月xx日至xx月xx日,西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),在開班儀式上,公司培訓(xùn)處劉處長親自給我們做了熱情洋溢的動員講話,也給我們提了一些要求,這次培訓(xùn)的機(jī)會來之不易,我想說的是,非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下,還能設(shè)身處地的為員工著想,為員工的發(fā)展著想,不惜代價,不計成本,讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),對于我們以后的工作和生活,以及我們事業(yè)的發(fā)展,都有很大的幫助。

  在這短暫三天里,我們認(rèn)真聽取了陳春老師“技師論文寫作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計算機(jī)操作”等3個專題講座,我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂,彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。

  陳春老師第一天講了《技師論文寫作與答辯》:也是我第一次參加這種類型的培訓(xùn)。沒想到,通過這次培訓(xùn),我意思到以前寫作水平是不理想的,那是因為沒有認(rèn)真的學(xué)習(xí)理會,可以想象,自己以前對寫作方面知識知之深淺。在這次培訓(xùn)中,給我深有體會,下面談?wù)剬φ撐淖珜懙膸c體會:

  一、選題要準(zhǔn)確。在選題時一定要進(jìn)行深入的論證,選題要適中,既不要太難,又不能過于膚淺。就是要結(jié)合自身情況,量體裁衣,選一個符合自己實際的題目。題目一旦論證確定,就要樹立目標(biāo)和信心,

  堅定的寫下去,在寫作過程中遇到困難在所難免,我們只有進(jìn)一步調(diào)查研究,尋求解決困難的辦法,自己有能力有信心寫下去,這一點,信心最重要。

  二、思路要清晰。題目選定了,我們就圍繞論文進(jìn)行深入的論述,思路最重要,思路決定出路。論文寫作,總有一個思路,是按時間順序,歷史發(fā)展順序,邏輯順序,這根據(jù)自己論文的實際情況而定,只有做到思路清晰,才能圍繞主體開展論述,這也是從總體上對論文的一個把握,不會讓論文寫作偏離主題。

  三、觀點要鮮明。論文寫作過程中,要善于用簡明扼要的話總結(jié)自己的觀點,要敢于亮出自己的觀點,不要說了半天,不知道要表達(dá)什么意思,我們所有的工作都是為我們的'中心論點和分論點服務(wù)的。

  四、論據(jù)要充分。論文重在論證,論文的重點在于解決“為什么”。把經(jīng)過講明白,為什么是這樣的觀點,論據(jù)一定要充分,我們可以采取講道理,舉例子進(jìn)行論證,古今中外,歷史的,現(xiàn)在的,未來的,都可以用來論證,論據(jù)充分了,我們的論文才顯得豐滿,論點才能站得住腳。

  五、找準(zhǔn)自己論文的創(chuàng)新點。論文的創(chuàng)新點或進(jìn)步點,就是你論文的閃光點,也是你論文中最核心的地方,技師論文的創(chuàng)新點一般為1—2個即可,這必須站在一定的高度,進(jìn)行深入的思考,要提出新的思路、新的方法、新的措施,創(chuàng)新點的優(yōu)劣,從一定程度上也決定了你的改進(jìn)水平,也是你論文答辯時必須重點匯報的東西,這也是吸引專家教授眼球的東西。

  六、合理借鑒和引用他人的成果。我們就是在占有資料和文獻(xiàn)的同時,要借鑒他人的強(qiáng)處,進(jìn)一步進(jìn)行研究。我們在論證的時候,一般可以采用歸納、總結(jié)和演繹的方法,當(dāng)看到幾個相似的觀點時,我們可以進(jìn)行歸納和總結(jié),找出它們的共性,得出它們的規(guī)律,那就是自己的觀點。在引用他人的研究成果時,一般要遵循一個原則,引用了人家的論點,就不能引證人家的論據(jù),引用了論據(jù),就不能引用論點,這樣可以避免不必要的麻煩。

  七、詳略要恰當(dāng)。在論文寫作中,千萬莫以字?jǐn)?shù)論英雄,字?jǐn)?shù)只是個門面,關(guān)鍵是內(nèi)容,在論文創(chuàng)新的地方,應(yīng)該重點論述,論文中其它部分要恰如其分,詳略恰當(dāng),恰到好處。而不是在湊字?jǐn)?shù),可要可不要的東西,堅決刪除,別留著占版面,浪費(fèi)讀者的時間。

  八、巧妙運(yùn)用圖表。圖標(biāo)的功能就是簡明扼要,能形象的反應(yīng)出研究的問題,讓人看了一目了然,賞心悅目。沒有圖標(biāo)的論文,通篇純文字的論文,讓人看了就是有點不過癮,就像只有一種純顏色,沒有色彩,論文中的圖表的作用相當(dāng)重要。

  第二天講解了《新技術(shù)講座》之機(jī)械發(fā)展的基本歷程:從原始社會早期人類使用的諸如石斧、石刀等最簡單的工具,到人類可以遨游太空、登陸月球,可以探索遼闊的大海深處;在人類歷史的長河中,發(fā)生了幾次決定人類命運(yùn)的大革命。第一次革命發(fā)生在大約200萬年前,人類學(xué)會使用了最簡單的機(jī)械————石斧、石刀之類的天然工具,勞動造就了人;第二次革命發(fā)生在大約50萬年前,人類發(fā)現(xiàn)并使用了火,食用熟食使人類更加聰明,而且延長人類的壽命;第三次革命

  發(fā)生在大約年前,人類開始了農(nóng)耕和畜牧,并大量使用簡單的機(jī)械,提高了生產(chǎn)率,促進(jìn)了人類社會的快速發(fā)展;第四次革命發(fā)生在1750年到1850年之間,蒸汽機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場工業(yè)革命,在此期間,奠定了現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ);計算機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場現(xiàn)代工業(yè)革命,也就是第五次大革命。智能機(jī)械開始應(yīng)用,計算機(jī)正在改變?nèi)祟惖膫鹘y(tǒng)生活方式和工作方式。

  在就是學(xué)習(xí)了一般的《計算機(jī)操作》,陳春老師講解了計算機(jī)的基本知識,如計算機(jī)的起源、發(fā)展、windowsXX、xp的桌面操作、電子表格、word文字操作等;分別詳細(xì)地進(jìn)行電子表格、文字編輯,使自己可以從全局的角度掌握整個編輯過程,力爭使自己學(xué)習(xí)完word、電子表格之后就可以投身到實際的工作中去。

  當(dāng)今社會,到處充滿機(jī)會與挑戰(zhàn)。學(xué)無止境,只要在學(xué)習(xí)中善于總結(jié)和歸納,一定能找到最佳學(xué)習(xí)方法。感謝陳老師的悉心教導(dǎo),學(xué)習(xí)是可貴的,培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而短暫的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好攀鋼,為西昌鋼釩更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。我也會在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加努力。

  謝謝!

  20xx年5月11日

駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會3

  參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓(xùn),令我終身難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上,更加深刻地意識到交通安全的重要性,作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。

  在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大,有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無數(shù)人的'幸福生活。對于駕駛員來說意義重大,交通安全來不得半點馬虎,安全生產(chǎn)警鐘長鳴,無處不在。

  因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

  我是xx至班線號車駕駛員,參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓(xùn),令我終身難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上,真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

  因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會4

  通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。

  隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的.增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛。關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。

  因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道

  路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。

駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會5

  本次培訓(xùn)地點在北京朝陽區(qū)xxx曹師傅的工作室。

  曹xxx在多次烹飪大賽上,他業(yè)績輝煌,多次摘取桂冠,還在百忙中撰寫了《面包精選145》、《糖藝》等書,參編《西式面點工藝》一書,被選入《當(dāng)代中國能工巧匠》和《世界優(yōu)秀專家人才名典》,中央電視臺和其他媒體曾相繼報道。

  尤其在糖藝專業(yè)上,他研究多年,出版了中國第一本精裝《糖藝》書,徹底揭開了糖藝制作的奧秘,內(nèi)容翔實,理論由淺入深、配方準(zhǔn)確、圖片精美。同時還開設(shè)了全國首家糖藝培訓(xùn)學(xué)校,開發(fā)出經(jīng)濟(jì)的、實用性強(qiáng)的糖藝工具。據(jù)統(tǒng)計已經(jīng)有200多個親傳弟子,遍及全國各地,成績十分驕人。他被媒體稱為中國首席“糖藝大師”和“中國糖藝第一人”。

  烹飪是膳食的藝術(shù),講得通俗一點就是做吃的。雖然在我們每天的生活中都在做吃的,但不管做什么,各有特色;怎么做,各有方法;做得怎樣,各有味道。話說做飯,也是要講學(xué)問的。在千年的中華傳統(tǒng)文化里,說到做吃的,不得不提及商朝的伊尹。據(jù)典故記載,伊尹初至殷時,為祈求神靈保佑,成湯曾特意為伊尹舉行盛大祭典,歡迎伊尹的到來。祭祀完畢之后,成湯虔誠地向伊尹請教關(guān)于“治國平天下”的策略。

  對此,伊尹并未冠冕堂皇,坐而論道,更未談高深玄妙的大道理,而是“說湯以至味”,為使自己的言說更具感染力和說服力,伊尹選擇了人世間最為平常,而自己又最為擅長的`飲食烹飪來現(xiàn)身說法。于是就有了“負(fù)鼎俎,以滋味說湯,致于王道”的說法。民以食為天,通過品嘗人間美味,伊尹以烹飪中精妙細(xì)微的奧秘,用形象生動的比喻,深入淺出地教給了成湯許多治國之道,為湯治國提供了寶貴的經(jīng)略。事物都是有共通性的,烹飪與法學(xué)也不例外。

  作為一種知識,烹飪也需要在具體的實踐中探索和總結(jié)出來。烹飪藝術(shù)是具體實踐的總結(jié)和升華。脫離實踐的烹飪藝術(shù),就像是沒有放油鹽醬醋的菜,苦澀無味,會讓人產(chǎn)生排斥,甚至是厭惡。源于實踐的烹飪的藝術(shù),才更具有生命力。近年來,各式各樣的烹飪比賽雙向交流機(jī)制,對于總結(jié)和提升烹飪的藝術(shù)創(chuàng)新,加深和促進(jìn)烹飪藝術(shù)研究的具體應(yīng)用,實現(xiàn)烹飪實踐與理論相結(jié)合的互動大有裨益。

  現(xiàn)在我們的餐飲行業(yè)發(fā)展趨勢:更多的餐飲企業(yè)會加入到綠色養(yǎng)生企業(yè)的陣營,養(yǎng)生概念從原材料的健康養(yǎng)生發(fā)展到全面的養(yǎng)生體系,即菜品原輔料養(yǎng)生、烹飪加工數(shù)字化養(yǎng)身、餐飲服務(wù)養(yǎng)生推介、養(yǎng)生菜、養(yǎng)生管家、餐酒養(yǎng)生搭配,再融匯綠色裝修材料、個人養(yǎng)生食譜打造、飲茶養(yǎng)生、養(yǎng)生禮品等系列產(chǎn)業(yè)的開發(fā),把餐飲業(yè)真正打造成綠色養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)。

  國內(nèi)食品安全法規(guī)將更加細(xì)化,餐飲企業(yè)食品安全意識繼續(xù)增強(qiáng),企業(yè)對供應(yīng)商的審查要求將更加嚴(yán)厲,六T管理、餐農(nóng)對接等食品安全管理經(jīng)驗將得到進(jìn)一步普及。

駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會6

  駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過這次學(xué)習(xí),使我受益匪淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。

  牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的`發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和

  財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛。關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。

  因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。

駕駛技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會7

  通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。

  隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的`車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛。關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。

  因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。

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