鄰家朋友上班很閑，經(jīng)常站在自家花園里種花草，一副悠然自得的樣子。我每次路過他家，他都要笑著說：又要下站，或者是下站回來了啊。我淡然一笑，身上鼓鼓的行囊已替我作了最好的回答。
打從干鐵路起，除了五年多在車站上班外，我一直呆在機關。站段呆過，分局也呆過，后來又回到站段。說是在機關，其實一年到頭基本上在外面跑，下到車站查看或盯控。也有過“跑東跑西馬嘶”，時間久了漸漸習慣，“管它春夏與秋冬”，我在鐵路線旁刻劃那點似隱似現(xiàn)的奮斗軌跡，經(jīng)歷著人生旅途中的一站又一站。一輪月，缺了又圓；一段路，暗了又明；一顆心，苦了又甜。
車務站段點多線長，這幾年不斷整合，戰(zhàn)線拉得更遠了，大小不一的車站分布在崇山峻嶺中。列車長龍日夜奔騰，流水作業(yè)緊張繁忙。遇上節(jié)假日，車務人就更忙了，好象有打不完的硬仗。安全責任大于天，弦繃得緊緊的`，作為其中的一員，我與伙伴們以雨為號，以雪為令，隨時出動，東奔西突，個中滋味難與人說，冷暖甘苦只有自知，只是歲月如風，花落無聲，豪情不再。
以前單身漢時，我沒有什么牽掛，渾身一股沖勁，到哪與干啥眼晴不眨一下，幾個月都在外面，父母難得一見。轉眼人到中年，成家生子。柴米油鹽醬醋茶，成為生活的主題。老在外面跑，見月思人，聞笛思鄉(xiāng)，哼著“流浪的人在外想念你”，心中不免掛著家里。半夜走時妻倚門相送，途中電話問候報平安，夜深回來聽女兒說夢話。諸多家務雜事，都是妻一手操持，弄得井井有條。偶爾在家，我也幫不上什么忙，只是送送女兒學古箏和英語。飯后則陪妻到院內或附近公園散散心，有時語及煩勞之事，惟執(zhí)手相看，輕語相慰，內心愧疚，可謂五味雜陳。
經(jīng)常上車下站，與職工打交道，我則倍感充實，感慨良多。走進信號樓，打個招呼，遞支香煙，問寒噓暖，大伙兒就熱乎起來。抬頭一線天，低頭兩根軌。一個小站，往往連接許多村子，盡是凡人瑣事，但自有其風景與風味。職工朋友有的只是樸實，只是簡單，直腸子沒那么多彎曲，給他們一點理解，他們就會奉獻最大的支持。干起事來一股子勁，喝起酒來一碗一碗，吹起牛皮來天南海北，侃起大山來決不比趙本山、牛群差勁。特別是遇老天爺不高興時，面對突兀而來的險情，平時看起來鬧鬧嚷嚷的職工倒沖在最前頭，活兒搶著干，通宵達旦不吱一聲，叫人刮目相看，亦讓人眼眶濕潤。我有時想：誰是最可愛的人？其實就是我們身邊這些默默無聞的職工們。他們長年累月守在一線，守住平凡，用智慧和汗水撐起鐵路安全的天空，奏響首首苦樂交融的暢通之歌。
我常常參與并深味這獨特的一幕幕，不再念著自己那點痛，渴望骨血剛強。路正長，戰(zhàn)正酣，腳下的鋼軌不斷地伸向遠方，我只有邁步向前，在風雨中尋找前行的路，在風雨中體驗難得的歡樂，在風雨中盼望風和日麗的時刻。誰叫咱是鐵路人呢？
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