序
身為住在礦上十余年的“元老”，過去卻一直沒有機會下井玩。最多也就在井口向下觀望，僅此而已。為了不讓自己感到遺憾，七月初，第一次或許也是最后一次下井。后根據回憶作此文。也希望此文能媲美著名的《海底兩萬里》。
正文
經朋友李想之父保薦，我跟著王科長下井了。下井當然是要帶裝備的，于是我換上臟兮兮的礦工服（可以防止靜電）。頭頂礦工帽，脖子上圍一條毛巾，避免煤灰進入。還有礦工燈，這是一種充電的冷光燈，有一個紅匣子樣的鋰電池。裝的時候最好在腰上繞兩圈，免得被纏住或勾到什么東西。燈還可以安在頭盔上，這樣就可以省下雙手去挖掘那閃光的烏金了。但我沒必要，就持在右手，因為我只是個觀察者。
昭陽礦的井道與利國礦有很大不同。利國礦是大約45°的傾斜著延伸下去的。而昭陽礦是直的豎井。到地下200米后才變成斜井。這種井道的不同就決定了下去的方式也有很大差異。在利國礦下井是坐火車是，用鋼纜系著，開動絞車放下去。但在昭陽礦，從地面到井下200米是坐電梯的。這種電梯速度非常快，上下這200米只用10秒。下去時就讓人感覺是在跳樓。
走進電梯也不那么順利，要學會低頭！不然，只要身高超過160cm準會一頭碰在橫梁上。戴了頭盔的人還好，不過是頭盔響了一下罷了；但沒戴的，那可就悲催了，額頭上就會隆起鵪鶉蛋大小的包。
進入電梯后，大家便放下鐵鏈制成的門簾，接著握緊扶手，聽風從下面從上來，灌進耳朵，嗚咽著、呼叫著。就好像是地獄的大門忽然敞開，陰森森的吐著氣一樣。這不由得令我想起了諸多的礦難事故，一幕幕，投影在了我的眼前。那種感覺就如同是身后附了亡靈，背后發涼，腿腳癱軟，很擔心頭一次就碰上生命危險。
大約10秒之后，我下到了井下的200米。跟隨者王科長在迷宮似的通道中繞過幾個彎道，找到一個控制安全門開關的控制室，那里有一個人在值班。原來這里還是井下的安全區域，可以使用手機，王科長是想借部手機給我拍張照。可惜那個人并沒有帶。
井下也沒有想象的那么黑暗，每隔那么五六米就會有一個燈，在路口向盡頭看十分可怕，好像是在穿越時空！
又轉過幾個路口，沿著軌道大概走了幾十米，便又到了一個地下入口。通道正是到了這兒開始由直井變成斜井的。它就好像是通向地下400米的車站。我們是坐類似于索道的東西下去的，具體學名不太明白了。上面懸著一條鋼纜，接頭的地方像個夾子，吊著一根彎著的鐵管。鐵管上的綠漆已被蹭掉大半，尤其是在彎處，基本就沒有綠漆了，有的只是褐色的鐵管，那是被脖子磨的。最下面的像是一個倒著放的鐵鋤，鋤頭是坐凳，鋤尾的橫木是擱腳用的。在-200米和-400米處都有停靠站。停靠站是一個橢圓形的轉盤，不停的旋轉。由于鋼纜緊貼著轉盤，所以就能夠跟著運動，從而在-200米到-400米之間來回穿梭了。
坐著那種索道下去時，沿線便可以看見許根比象腿還粗的管道。它們像一條條僵硬的巨蟒，一直延伸下去。主要是用來通風、抽水、穿線的，以確保井下員工的安全。四周的墻壁被鋼筋混凝土砌成了正六邊形，每過一段路就會有一堵擋風墻旁逸斜出。兩邊都有深淺不一的階梯，當索道沒用時就從這兒下去。
一到井下四百米，就接連出現幾個安全門。要打開這些門，靠蠻力是沒用的。必須在攝像頭下照一下，在200米處值班的人看到便會打開開關，方可進入。而且在打開門的那一瞬間，門“刺啦”一聲，應該是在平衡氣壓。同時，彈簧猛地收縮，門硬生生的撞在墻上，這就和地獄的大門更加相像了。門開后，耳膜便一陣脹痛并且胸，悶，門后面騰起一團迷霧，猶如進入仙境。
之后，繞了幾個圈，非常幸運的趕上了一趟前往“西山”的列車。車廂內才是真正的黑暗，隱隱約約能感覺到對面坐了一個人，似乎在打盹。車廂外幾聲喧嘩，又過了一會兒，列車終于開動了。只見外面火花四濺，五光十色。正應了那句笑話：一路火花帶閃電！
大概聽了二十幾分鐘的“哐哧哐哧”聲，“西山”到了。我跟著王科長以及十幾個人又徒步走了不知多遠，應該有15分鐘了，最終從大道上拐進一個死胡同。大道和死胡同的橫截面都是半圓柱形的，頗有隧道的感覺。王科長很果斷的布置了一下每個人的任務，又與地面聯系了一下，領導范十足。
我在一旁呆著和那些礦工聊天，同時也看了一下井壁。遠看很光滑，靠近仔細看才發現其實很粗糙，坑坑洼洼。還是不是，冒出個鐵釘和圓洞。布置完任務，王科長就帶我原路返回了。
走在返回的路上，靴子總是發出怪響，仿佛是踩在爛泥上，腳下時不時咯到煤渣和石子。就這樣走了大約幾公里才到索道入口，只聽得見風在哀嚎……成為一道特別的風景線。
這次到礦區，給我最深刻體會就是礦工們很樂觀，很幽默，在他們身上見到了開朗、樂觀、豁達、向上、不屈不撓的良好精神狀態。我非常的欣賞他們。
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