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交通安全我先行手抄報

2024-06-25 板報大全

  重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任,分享有關交通安全我先行手抄報內容,一起來看看吧!

  交通安全我先行手抄報

  交通安全知識

  1、步行安全常識

  步行外出時要注意行走在人行道內,在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛,不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時,要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。

  2、 騎車安全常識

  騎車外出的同學,出行前要先檢查一下車輛的.鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效,保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機動車道內行駛,沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號,停車不要越過停車線;不要繞過信號行駛;不要騎車逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車;不攀扶其他車輛;不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時,須下車推行;騎車轉彎時要伸手示意,不要強行猛拐 。

  3、 駕車安全常識

  凡有駕駛執照的人員來到學校后,都應到保衛處綜合科辦理駕駛執照備案手續,綜合科將會向你提出安全要求,制定安全學習時間等。出車前一定要認真檢查車輛,確認車輛無故障后方可出車;出車時還要帶齊有關證件,行車中要隨時注意標志牌,以防走錯路線無故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車。

  4、乘車安全常識

  乘車時要現下后上,排隊上車,不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。車停穩時,才能上下車,不能搶車、扒車。乘車時不可將頭或手伸出窗外,以免受到傷害。乘長途汽車,一定要忍住瞌睡。在睡眠時,若司機急剎車,巨大的慣性可能給你造成傷害。

  臨危逃生的基本原則:

  1、保持鎮靜,趨利避害。

  2、學會自救、保護自己。

  3、想方設法,不斷求救。

  4、記住四個電話:①“119”火警電話。②“110”報警電話。③“122”交通事故報警電話。④“120”急救電話。打電話不要慌張、語無倫次,必須要說清地點、相關情況,顯著的特征。

  交通安全

  1、行走安全:行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道,須遵守信號的`規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

  2、騎自行車(電動車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。

  3、乘車安全:乘公共汽車要停穩后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。

  常見交通事故類型

  了解常見的交通事故類型,對駕駛員朋友來說,可以起到知而防之的作用。

  一、城市交通事故類:

  ──直行事故。市區非主要路口及邊遠郊區,由于沒有安裝紅綠燈,直行車輛發生事故的.概率較大,約占事故總數30%。

  ──追尾事故。多發生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾,或雨霧天氣則追尾更為常見,約占事故總數13%。

  ──超車事故。快速車在超慢速車時與對面車相撞,或與突然橫穿的行人、騎車人相撞而導致;夜間超車時遇對向車炫目燈光,亦常造成事故;約占事故15%。

  ──左轉彎事故。交叉路口左轉變時,交織點多,車與車、車與人沖突可能性增大,常引發事故,約占事故總數25%。

  ──右轉變事故。在巷道的進出口、單位大門的進出口和一些十字路口,是右轉彎事故的多發之處,約占事故總數20%。

  二、山區公路交通事故類:

  ──窄道事故。由于公路等級低,加之塌方、損壞失修,多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速,會車不禮讓、搶先行,往往導致事故。

  ──彎道事故。行駛彎道,倘車速過快、超載或操作失誤,易造成事故。

  ──坡道事故。行駛坡道,常見車輛前溜或后溜,則往往是超載車輛或“病”車,一旦操作失誤,則事故難免。

  三、干線公路交通事故類:

  我國干線公路密布山區和鄉鎮,旦少劃中心線和快慢分道線,由此引發常見事故。

  ──會車事故。由于一般車輛均居路中行駛,一旦車速快而會車不注意禮讓,臨近才避躲,則往往不及相相撞。

  ──超車事故。居路中行駛,遷有一方超車,倘措施不及或操作失誤則相撞難免。

  ──停車事故。干線路窄而不隨意停車多,尤其在夜間,一旦停車不開尾燈,或車周邊未安置警醒物,過往車輛則易于停車相碰撞而導致事故。

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