●停車(chē)時(shí)機(jī)不講究 左側(cè)下車(chē)真要命
霧霾天，在能見(jiàn)度低的情況下很多司機(jī)在臨時(shí)停車(chē)去辦事時(shí)經(jīng)常會(huì)從左側(cè)下車(chē)，并且讓副駕駛留在車(chē)上。若此時(shí)其他車(chē)輛沒(méi)能發(fā)現(xiàn)停駛的車(chē)輛，則極易發(fā)生追尾事故。
相關(guān)事故：乘客要吐 司機(jī)下車(chē)幫忙被撞飛
2012 年2月25日凌晨1時(shí)許，大連西崗區(qū)中山路體育場(chǎng)路段，一輛比亞迪轎車(chē)停在了路邊。左側(cè)車(chē)門(mén)雙雙打開(kāi)，司機(jī)走了下來(lái)。就在此時(shí)，一輛車(chē)從后面疾馳而過(guò)，將 兩扇車(chē)門(mén)全部撞折，體重約200斤的司機(jī)被撞飛10余米，當(dāng)場(chǎng)死亡。肇事車(chē)絲毫沒(méi)停，向北逃去，后于早晨投案。原來(lái)是因?yàn)楸葋喌限I車(chē)內(nèi)的乘客想吐，于是自 己靠邊臨時(shí)停車(chē)，但司機(jī)下車(chē)后，后面卻飛來(lái)橫禍。
提示：霧霾天停車(chē)?yán)斡涍@幾點(diǎn)
霧霾天由于視線差，所以在臨時(shí)停車(chē)時(shí)車(chē)輛要緊靠路邊停放，同時(shí)打開(kāi)霧燈、近光燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈。停車(chē)后，車(chē)內(nèi)所有人員都應(yīng)從車(chē)輛右側(cè)下車(chē)，并盡量撤離公路，千萬(wàn)不要坐在車(chē)上或路邊。如果是在高速公路上緊急停車(chē)，那么所有人員都必須翻過(guò)護(hù)欄，到路基以外等候。
●不是不開(kāi)霧燈 就是瞎開(kāi)霧燈
很多駕駛員靠習(xí)慣出車(chē)，有很多老司機(jī)自以為駕車(chē)技術(shù)好，即使是在霧霾天天見(jiàn)的今天也不開(kāi)霧燈，結(jié)果發(fā)生了交通事故，然而還有一些駕駛員過(guò)于謹(jǐn)慎，在能見(jiàn)度較好的情況下也一定要開(kāi)霧燈，但亂用霧燈也是可能會(huì)引發(fā)交通事故的哦。
相關(guān)事故：不開(kāi)霧燈行駛兩車(chē)相撞
2015年1月29日，清晨7時(shí)14分，重慶市大渡口茄子溪碼頭附近的公路上發(fā)生一起交通事故，兩輛貨車(chē)迎面相撞，一名駕駛員被困。據(jù)當(dāng)事駕駛員介紹，因?yàn)樽约焊杏X(jué)時(shí)間較早，路上車(chē)少，故沒(méi)有開(kāi)啟霧燈，因而造成了事故。
提示：霧燈你要這樣用
很 多司機(jī)對(duì)開(kāi)不開(kāi)霧燈并不明確，那么什么時(shí)候開(kāi)啟呢?《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條明文規(guī)定：當(dāng)雨霧天能見(jiàn)度小于200米時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē) 應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈。開(kāi)啟了霧燈的車(chē)輛，對(duì)其他駕駛員的視線確實(shí)是一種很大的干擾，尤其是開(kāi)啟了后霧燈的車(chē)輛。霧燈在能見(jiàn)度好的環(huán)境下卻會(huì)變得十分刺眼。刺眼的 霧燈燈光，是會(huì)對(duì)其他駕駛員的眼睛造成干擾甚至傷害的，繼而導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生。因此，不少?lài)?guó)家的交通法規(guī)都明確規(guī)定：禁止車(chē)輛在能見(jiàn)度良好的情況下開(kāi)啟霧燈。 所以，開(kāi)霧燈一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的情況而定，不是說(shuō)遇到霧霾就開(kāi)霧燈，如果能見(jiàn)度大于200米，你還是把霧燈關(guān)閉，以免引發(fā)交通事故。
結(jié)語(yǔ)：霧霾天天見(jiàn)，安全意識(shí)不能少，有很多交通事故之所以會(huì)發(fā)生，都是因?yàn)榘踩庾R(shí)不足，加之已經(jīng)養(yǎng)成的壞習(xí)慣，所以從現(xiàn)在起，養(yǎng)成好習(xí)慣，為自己和他人的生命負(fù)責(zé)。
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