我們在考試及駕駛過程中習慣要培養(yǎng)好，其實考試掛科不一定是說明技術不過關，很多時候是因為駕駛習慣不好，忽略了細節(jié)，這里扣一點分，那里扣一點分，然后就掛科了。
首先，要合理安排好練車的時間，不要在短時間內臨時抱佛腳，也不要拖泥帶水把學車時間拖得太長。學車時間短，就沒有時間消化吸收，學車時間太長，就不利于對內容進行鞏固，學了又忘。
第二，上車第一件事就是要系好安全帶。到了考試環(huán)節(jié)，一定要注意，否則很有可能會因此不通過考試。很多學員因為沒有系安全帶的習慣，加上考試緊張，因此不能通過考試。其實不僅僅是考試，平時開車上路過程中，也應該記好第一件事就是系安全帶。
第三，不管是科目二考試，還是路考，又或者是平時上路，一定要把后視鏡和座椅調整到適合自己的位置，從而可以清楚地了解路況和車況。
第四，只要是在開車，男性盡量不要穿厚底鞋、女性盡量不要穿高跟鞋，這樣會影響對油門、剎車的控制，從而影響考試成績以及平時駕駛的安全。
平時練習的時候不光要掌握扎實的基礎，心態(tài)也很重要，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，對以后上路很有幫助。
科目三許多女生存在方向盤不穩(wěn)的難題，如果再考試的時候，這就不是扣分的問題了，直接考試不合格原路返回。怎么才能把握好方向盤呢?
1.沒有車感
學員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，有些學員們會出現(xiàn)沒有車感的情況，也就是說，他們發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時候，車輛已經(jīng)有很明顯的跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現(xiàn)很明顯的搖晃。解決辦法：學員在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠，就能越早的發(fā)現(xiàn)車身歪斜問題。
2.修整太快
實際上車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要輕微調整方向，否則車子會越跑越偏，而這時學員們往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的后果就是車輛方向不穩(wěn)，并且產(chǎn)生明顯的搖晃，隨之而來的結果便是不合格。解決方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回，微微調整即可，角度要小，讓車身處于一個平緩調整的狀態(tài)慢慢糾正行進方向。
3. 矯枉過正
還有的學員在練習調整的時候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里，如果這個時候打方向盤的角度還是很大，那么車輛在一個高速的狀態(tài)下很容易發(fā)生側翻等事故，所以切記打方向盤不要幅度太大!解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。并且盡量采用少量多次的方法，不斷調整。
科目三考試學員們不是緊張，普遍的是害怕，在人來人往的路上，便產(chǎn)生焦慮的心情，這是我們在上路初期操作不熟練的表現(xiàn)，出現(xiàn)意料之外的情況也是正常的。要學會調整自己的心態(tài)。
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