曲線行駛考試要求學員駕車在規定寬度的S彎路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。其考試目的是為了培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。
下面我們來簡單講解一下普桑車s彎行駛技巧吧!
車輛回正，掛1檔，進曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位于彎道正中)，當左車頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向，使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。
當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，速向右回正。
當右車頭碰到曲線的左邊線時，向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位于路左側)，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。
將離開s彎(車身即將居中)時快速回正。
注一：行駛時，左彎要觀察車頭左后視小鏡，右彎時要觀察車頭右后視小鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離<哪里大就往哪里調>。
注二：車向左轉時，車身盡量靠右;車將向右轉時，車身盡量靠左。
s彎原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。
最后s彎行駛還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態下，曲線行駛考試中，心理素質一直是關鍵性的，因此您需要注意，切忌過分緊張、影響發揮。
在科目二倒車入庫中，很多學員通過反光鏡看不出車子是否正了，車子何時回正，下面的小編就帶領大家看看有哪些方法可以判斷。
其實在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。
另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。
所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。
車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。
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