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開車的正確姿勢的調整方法

2024-09-18 好文

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  相信我們在駕校學車教練都是不會教我們開車的坐姿吧。或許連教練自己也會有開車的壞毛病壞坐姿。許多駕駛員的開車姿勢其實都是錯誤的,雖然并不影響開車技術,但是往往壞的駕車習慣對于安全出行是有隱患的,下面我就跟大家講講正確的駕駛姿勢。

  許多人認為自己車開的還行,不過就是駕駛位置調整不好,駕駛姿勢不正確,你說這還能叫會開車嗎?下面給大家說說正確調整駕駛座椅獲得正確駕駛姿勢的方法和步驟。

  第一步:調整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離

  根據自己的身材,保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時候,大腿與小腿之間自然彎曲,此時的座椅前后位置是合適的。

  第二步:調整座椅角度和高度

  比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度,但不可能用量角器精確測量,只是一個大致的范圍,不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車,這樣是很危險的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發力為原則的前提下,盡量使自己舒服的位置,不能太上揚。

  第三步:手臂與方向盤之間距離調整

  標準的距離是,當雙手握住方向盤9點和3點方向時,手臂微彎。調整方法是,把手臂平行前伸,放置在方向盤頂部,調整方向盤高度,使手臂高度與肩齊,此時鎖定方向盤即可得到合適的距離。

  第四步:安全帶高度與肩部距離的調整

  安全帶的高度絕對不能低于肩部,最好高出5-10cm,并保證系上安全帶后,安全帶從右側鎖骨中間穿過。

  第五步:頭枕與頭部之間的調整

  正常駕駛的時候頭部基本上會離開頭枕,頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后,頭枕的中部與頭部的中部對齊為準。

  溫馨提醒:

  正確的駕駛姿勢看似很簡單,但卻是安全出行的基礎條件。在我們日常出行中,一旦遇到緊急情況,正確的駕駛姿勢會讓我們能用最迅速的動作做出反應,最大限度的減小事故的發生率。

  新手開車上路遭遇事故時,經常會出現慌亂不會所措的情況。現在告訴你遇到以下6種情況不要慌亂,冷靜平穩解決狀況不費勁。

  一、自燃、水浸、地震

  應對:第一時間逃生

  自燃、水浸以及地震雖然少見,但不能說沒有,遇到這種情況時,要以保證車內乘客生命為第一要素,第一時間逃生,甚至不惜以損害車輛為代價,譬如砸破玻璃。切記,遭遇自然災害時,車廂內非但不安全,反而是比較危險的地方,不能久待。

  二、不幸碰瓷

  應對:報警,留在車內

  碰瓷者通常會抓住你駕駛分心、違章的那一剎“挨”上來,并且通常有“幫兇”在旁邊協助。假如你平時注重鍛煉身體,人高馬大,自信可以應付,車內又備有棒球棒之類的工具,那可以下車看情況。但注意,發現情況不對,及時退回車內,電話報警,不接受任何私了條件。

  通常而言,碰瓷者最怕事主報警,交警沒到,他們便會心虛離開。

  三、盜搶

  應對:預防

  對于盜搶,最好的方法是預防,不要夜間開車去偏僻的地方,也不要隨意將車輛停在無人看管的路邊。

  萬一遇到盜搶,必須保持絕對冷靜,第一時間報警,手持任何可以用來自衛的武器,并采用反鎖車門、“破財消災”等方法,保證自身安全,堅持至救援來到。

  四、趴窩,不能啟動

  應對:通知4S店

  汽車要經常使用,以維持車況,長時間空置,會大幅降低車輛性能。出差一個月后回來,啟動車輛,發現啟動不了,怎么試都不行,那就通知4S店,告知情況,4S店會根據情況或派人或派拖車救援。你所需要做的便是坐在車內等。

  五、遭遇事故

  應對:報警、報保險,全力補救

  遭遇交通事故,分為兩種,過客和主角。假如是過客,留意一下事故嚴重程度,常見的追尾刮蹭等小事故,自有事主報警,你所需要做的便是盡快離開現場,不要湊熱鬧,也無需做和事佬;但假如是重大交通事故,出現死傷情況,第一時間報警,并量力而行進行救助。假如你是事故主角,普通事故是電話報警,拍照留證,然后與對方一起將車開到路邊,等待交警并報保險。但假如是較大事故,報警之后,設立隔離帶,避免二次事故。

  記住,不管是誰的責任,爭吵、指責都于事無補,最需要做的是盡全力地補救。

  六、被“黑手”劃痕

  應對:小的不管

  遭遇“黑手”,車漆被劃傷是最令車主頭疼的事情之一。輕微損傷,個人建議不去管它,它們通常不會影響車身美觀,積累到一定程度,再一次補過。輕度損傷則可以用補漆筆,當然一定要買符合車漆顏色的補漆筆。中度損傷則可在快修店進行維修,省時省力,但假如嚴重損傷,都已經看到車身鋼板,那就直接送到4S店,避免損傷處的鋼板被雨水或者其他物體銹蝕。

  對于開車在路上遇到各種意外情況是很常見的事情,對于沒有經驗的新手司機來說,會產生一種緊張感以及慌亂感。導致無法正常的思考問題和解決問題,以上6中狀況及解決方案希望能為各位新手司機帶來幫助。

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