導語： 時間總是過得很快，新的一年即將開始。在過去的一年中我作為客服部的主管，帶領我部的員工順利完成了2018年的各項工作任務。接下來小編整理了部門主管年終大會的述職報告，文章希望大家喜歡！
尊敬的各位領導、各位同事及家屬：
大家晚上好！在此提前祝大家新年快樂，身體健康。
東陽廣通作為我們共同的大家庭，一年一度的年終大會，于今天晚上隆重的召開了。我作為油漆部門的主管，能代表油漆部上臺發言，感到特別的榮幸。也感到身上所背的擔子很重。當然，所謂“有壓力，才會有動力”，我很樂意挑起這副擔子，并為之負責到底。
一直以來，在各位領導和大家的共同支持與配合下，我為廣通的逐步平穩發展付出了一點微薄之功。當然，還有很多不足之處，現在，我將一年來的工作匯報如下：
20XX年對我們維修行業來說，是不同尋常的一年，各合作單位政策的變動，以及同行業多家多車系4S店的開業等等，都不同程度地讓汽車維修市場的競爭變得更加激烈，“有競爭，才會有發展”“所謂狹路相逢，勇者勝”，所以作為部門主管，應提起自己部門的責任。爭取在市場競爭中穎脫而出，打造維修行業的廣通品牌。
⑴、施工交接檢驗流程的制定。
年前公司領導和部門經理、各位員工結合多年的經驗和工作實際，制定了一份適合我們廣通自己的施工規范和交接檢驗等操作流程，這一系列流程的制定，將有助于提高我們公司的制度規范和良性發展，但在實際應用當中，還沒有切實的落到實處，部分員工還不能重視這一系列流程的意義。造成了不按流程操作，施工混亂的局面時常發生。嚴重打亂了業務經理的工期預算和質量把控。造成重復作業和返修。也讓客戶產生了埋怨，影響了企業的聲譽。
我作為部門的領頭人，也存在失職。在新的一年里，我會吸取經驗教訓和部門里的同事從頭做起，一步一步的重新梳理。做得好的發揚，做的不足的地方，改正。真正做到理論和實際相結合，把這一系列流程深刻融入到大家的工作習慣中，習慣成自然。以后大家工作起來，就會順風順水，高效、保質、保量的完成全部工作任務。為整個企業做好自己應做的一個環節。
當然這需要部門全體同事的共同配合，只有有了各位同事的鼎力支持和配合，這一系列規程才能有效地實施，在此，謝謝大家。
⑵、車間生產流程的改變：
大部分修車生產經驗都是傳統的師傅帶徒弟，各做各的，但是對于我們這種大型的綜合修理企業，就顯得有點不科學。
⒈是人員分散，技術等級參差不齊。
⒉是設備不足，大家共用的設備也不能充分得到利用，效率不高。耽誤工期，不利于質量和成本的控制。所以，部門在今年對生產車間生產方式做了大的改變，變成了保準的流水線生產。這樣做的好處很多，每個人都有自己負責的工序，自己做好自己工序的工作，避免了一個工序，多人插手，質量得不到保證的弊端。哪個環節出了問題，都有直接的負責人，這樣每個人都能發揮自己的特長。也可以靈活多變多方面調配，根據每個車的施工范圍大小，生產工期要求，適當合理的安排車輛。基本達到，每車都能按時保質保量的完成。
同時，車間的生產設備也得到了充分利用，比如烤漆房固定人員每個工序都完成以后，都把車輛放到待噴區，有專人進行合理安排進出烤房時間，一天烤房的作業量由以前的7、8輛，提升到現在的一天十幾輛，烤房閑置率為零，大大提高了生產效率。當然任何好的方式方法，也會存在不足的地方，我也準備對每一個員工，每一道工序都進行考核，控制材料成本。由于每個工序的勞動強度不同，也有員工感覺有些工作安排不合理，這也是我下一步需要跟蹤改進的地方，希望大家能多提一些寶貴意見，讓我們的生產安排的更科學合理。
管理出效益，管理也是生產力，在新的一年里，我會圍繞廠里制定的各個流程，再深化每一個工序的細節。對以往的工作做的不足的地方，多做些改進和員工多溝通，廣泛聽取部門員工的合理建議。配合各業務經理和兄弟部門，做好工期安排，和交接車檢驗工作。為廣通的明天貢獻自己的一份力量。
再次謝謝各位領導和同事的鼓勵與支持。
祝大家新年快樂，身體健康。謝謝！
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