本人至20xx年參加工作以來，開始在xxx施工局工程部工作，任工程技術(shù)員職務(wù)，負(fù)責(zé)施工局各承建項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理，工程技術(shù)管理及施工局科技發(fā)展工作。06年6月，由于各種原因調(diào)入西龍池施工局工作，任施工一隊(duì)質(zhì)檢員職務(wù)，負(fù)責(zé)06標(biāo)上庫土建工程技術(shù)和質(zhì)量管理工作。6、7月份主要負(fù)責(zé)上支洞的技術(shù)及質(zhì)量管理工作，8月以后一直負(fù)責(zé)閘門井施工技術(shù)及質(zhì)量管理。在任職期間，嚴(yán)格按照施工局管理法規(guī)、辦法履行職責(zé)，沒有出現(xiàn)過較大技術(shù)和質(zhì)量事故。
一、20xx年工作完成情況：
1、在xxx工作期間，順利完成廠工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的編寫，完成施工期間各時(shí)段進(jìn)度控制分析報(bào)告，還完成了施工方案變更的技術(shù)文件編寫及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)任務(wù)，06年根據(jù)施工局要求，編寫了《科技發(fā)展工作管理辦法》及科研項(xiàng)目可行性研究。
2、同年6月調(diào)入西龍池施工局，在施工一隊(duì)負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量管理工作。其中上支洞混凝土回填工程，完成混凝土澆筑量2000多m3。
在上支洞工作期間，由于剛參加現(xiàn)場施工工作，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)不足和洞室澆筑的施工特點(diǎn)，給混凝土施工進(jìn)度帶來這樣那樣的影響。回填澆筑的施工特點(diǎn)限制了混凝土入倉方式的不同，加之輸送距離過大，導(dǎo)致混凝土泵送時(shí)多次出現(xiàn)堵管問題。混凝土出現(xiàn)堵管問題原因很多，大體可由以下幾點(diǎn)造成：現(xiàn)場施工人員沒有嚴(yán)格按照泵送混凝土澆筑要求打料;拌合站對混凝土的和易性控制不夠;混凝土輸送距離過大;混凝土配合設(shè)計(jì)中材料配比不妥等。在此期間，一方面多次和外協(xié)對現(xiàn)場施工人員溝通，督導(dǎo)他們嚴(yán)格按照泵送混凝土澆筑方法施工;另一方面，與實(shí)驗(yàn)室主人協(xié)商，就針對混凝土和易性問題做了較好的解決方法。對于鋼管回填混凝土出現(xiàn)空腔問題，也做過多次澆筑試驗(yàn)，要求外協(xié)隊(duì)施工人員按照澆筑工藝及澆筑順序進(jìn)行振搗，但效果也微乎其微。究其原因，也許因?yàn)槭┕り?duì)疏于振搗所致，也許因?yàn)槭┕すに嚥煌锥隆５珜τ谛本疂仓诖似陂g，已加大了對施工隊(duì)施工人員督促力度，要求勤于振搗，并改變施工工藝，來避免空腔現(xiàn)象再次發(fā)生。
3、從8月底開始負(fù)責(zé)閘門井及其他工程土建工作，主要完成閘門井上部結(jié)構(gòu)工程和交通工程，混凝土澆筑5156 m3，鋼筋制安133t，石方開挖300多m3，1#閘門井已澆筑至EL1488.0m，2#已澆筑高程1482.5m，交通橋4#、5#橋墩已澆筑至EL1496.4m。
閘門井工程屬施工局在西龍池項(xiàng)目的形象工程，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響工程局對外聲譽(yù)的'好壞。本人在任職期間嚴(yán)格按照國家有關(guān)工程法規(guī)辦事，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，對于不合標(biāo)準(zhǔn)的混凝土及鋼筋堅(jiān)決不予使用，從而避免了因工程材料使用不當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故的可能。今年10月份，就甲供材料水泥重量不足問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給工程質(zhì)量保證創(chuàng)造條件，也給施工局挽回一定經(jīng)濟(jì)損失。對于閘門井混凝土外觀質(zhì)量問題，上級領(lǐng)導(dǎo)也很重視，當(dāng)時(shí)已按要求進(jìn)行了處理，其結(jié)果還是能夠保證外觀質(zhì)量要求的。
二、存在問題及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
對于閘門井工程而言，影響閘門井工程質(zhì)量的因素很多，外協(xié)隊(duì)的施工技術(shù)力量及施工設(shè)備的投入也直接影響著混凝土的整體質(zhì)量，閘門井工程施工隊(duì)技術(shù)力量相對能夠保證，但其設(shè)備投入對于后續(xù)混凝土澆筑施工質(zhì)量的保證仍是一大挑戰(zhàn)。這樣給明年閘門井質(zhì)量控制帶來隱患。首先，混凝土外觀質(zhì)量的好壞與采用的鋼模板質(zhì)量有著直接關(guān)系，閘門井現(xiàn)使用的模板均為預(yù)報(bào)廢模板。表面凸凹不平，破損嚴(yán)重，使混凝土外觀難以保證。其次，混凝土所使用鋼筋保存場地仍是一大問題，鋼筋裸露，不加任何保護(hù)，風(fēng)吹日曬難免會有腐蝕現(xiàn)象，倘若使用將對工程質(zhì)量也是很大隱患。明年開工前，應(yīng)對以上問題及早作出解決。
閘門井工程質(zhì)量管理是我們的一個(gè)共同任務(wù)，不能單方面的靠一個(gè)人或者幾個(gè)人來實(shí)現(xiàn)，施工局職工及外協(xié)對施工人員都應(yīng)樹立良好的質(zhì)量意識，來保證建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。施工進(jìn)度與質(zhì)量控制一直都存在著矛盾，但是它可以兩者兼顧。我們不能一味地強(qiáng)調(diào)進(jìn)度而忽視質(zhì)量的重要。存在這樣的矛盾主要是因?yàn)楣芾碇贫冗�不夠完善。對于施工局職工及外協(xié)隊(duì)施工人員都應(yīng)有完善的管理制度作為保障，做到有規(guī)可循，循而必嚴(yán)。施工局也應(yīng)有詳盡的保證工程質(zhì)量實(shí)施細(xì)則及賞罰辦法，讓職工自覺地提高質(zhì)量意識，來共同保證工程質(zhì)量。
在以后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，克服不足,進(jìn)一步提高理論水平和管理水平。
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