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水利水電工程專業畢業實習報告

2021-06-13 實習報告

  國家在不斷的發展中,我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中,現實中有很多的事情需要我們來解決,水工專業實習報告范文。比如像我學習的水工建設,我就需要不斷的努力,才能夠做的更好,這些都是我一直以來不斷的努力的成果,相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現實的困難,因此我一直在努力中,我相信我會做的更好!我想要參加實習來更好的提高自己!

  一、實習目的

  1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現場報告,增強對水利水電工程專業的感性認識,促進理論與實踐的結合,增加工程概念,豐富生產知識,對將要從事的工作有初步的了解和親身感受,提高分析和解決實際問題的能力,為今后的工作打下基礎。

  2.熟水利樞紐的組成與總體布置,各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。

  3.了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟,加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的'理解。

  4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念,總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。

  二、實習地點

  飛來峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地(飛來峽) 珠江水利科學研究院里水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站

  三、實習內容

  1.北江大堤

  北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防,捍衛著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產和一切經濟活動。大堤的安危,為歷代政府所重視,并被列入當地水利事業不可或缺一部分。現在,北江大堤雖可曰“固若金湯”,達到抵御百年一遇防洪能力,但這經歷了三角洲人民世代經營,尤其是建國后黨和政府帶領當地人民前仆后繼、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設的一項成果,實習報告《水工專業實習報告范文》。隨著時代和環境變遷,不利于北江大堤維護和發揮效益的因素也在增長,特別是隨著珠江三角洲經濟崛起,廣州、佛山等城市連綿區出現,以及大量人口、財富在三角洲集聚,向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此,北江大堤的維護和建設需要更加科學、合理和卓有遠見的決策和管理。

  現代北江大堤在廣東北江下游左岸,從清遠石角鎮騎背嶺,沿北江支流大燕水入干流南下,入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮,止于南海小塘鎮獅山,全長6334公里,是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛范圍屬北江、西江三角洲地區,地質時期是珠江溺谷灣一部分,海灣中聳立著一系列小島,晚第四紀(1~2萬年)以來,多次海浸海退,形成西北江復合三角洲,但直到近千年時間里,才堆積形成現代三角洲平原。

  綜觀北江大堤地區水利事業是在三角洲網河水文、地形等基礎上發展起來的。它始于宋代筑堤圍墾,經元明以來擴大和發展,到清代達到高潮。然而只到民國時期,水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會經濟生活中。這個過程和發展規律,又與三角洲開發歷史階段性特點緊緊聯在一起的。宋代北江堤圍主要在發展糧食生產方面起了保障作用,明中葉以后,則在三角洲經濟作物種植,基塘農業興起,促進廣州、佛山等工商業城市繁榮,以及三角洲東部區域發展等方面發揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能,雖每因時代而變遷,但它們是作為一個整體互相影響,綜合發揮作用的,且與所在地區社會經濟狀況、生態環境變化形成相互依存、相互促進的聯系。可以說,沒有水利事業的發展和興盛,三角洲的開發和經濟繁榮是不可能的,北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天,水利事業仍是三角洲各項產業發展和維護生態平衡的重要因素,它的歷史作用并沒有因其發展過程完結而泯滅。總結北江大堤修筑、維護、管理等歷史經驗,尋找其成敗得失,對三角洲水利事業、城鎮和流域規劃、產業布局都有重大意義。

  2.飛來峽水利樞紐

  飛來峽水利樞紐位于廣東省北部,清遠市飛來峽境內,距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主,兼有航運、發電、供水和改善生態環境等綜合效益的水利樞紐水庫,總庫容19億立方米,最大壩高52.3米,主副壩長2952米,裝機容量14萬千瓦,船閘可通過500噸級組合船隊。

  壩址控制流域面積3.4l萬km2,占北江流域面積的73%,水庫總庫容l9.04億m3,防洪庫容l3.36億m3,多年平均年發電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發目標以防洪為主,兼顧航運、發電、養殖、供水、旅游和改善生態環境。

  工程為一等工程,擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據地形、地質、施工等條件,從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。

  主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩,共設l6個流流孔,采用弧形鋼閘門,其中15孔為帶胸墻的泄洪孔,另一孔為排漂表孔:土壩為均質土壩,壩頂-長度1826m,最大壩高28.8m。副壩共3座。總長539.3m,最大壩高27m。船閘為單線一級船閘,最大過閘船隊2x500t,上引航道長約l300m,下引航道約l500m。廠房類型為河床式,安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組,該機組的轉輪直徑和單機容量為全國之首。

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