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一級建造師《市政工程》臨考試題

2022-10-01 試題

  單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

  城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的HDPE滲瀝液收集管(帶孔,又稱花管)道連接采用( )方式。

  A.法蘭連接

  B.熱熔焊接

  C.承插口連接

  D.膠圈連接

  參考答案:B

  參考解析: 考點為城市垃圾衛(wèi)生填埋廠施工內(nèi)容。城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的滲瀝液收集管(帶孔,又稱花管)道,通常采用硬質(zhì)聚乙烯(HDPE)管材,管道連接采用熱熔焊接方式。管道熱熔焊接連接一般分為以下五個階段:

  切削管端頭:用卡具把管材準確卡到焊機上,擦凈管端,對正,用銑刀銑削管端直至出現(xiàn)連續(xù)屑片為止。

  對正檢查:取出銑刀后再合攏焊機,要求管端面間隙不超過1mm,兩管的管邊錯位不超過壁厚δ的10%。

  接通電源:使加熱板達到210±10℃,用凈棉布擦凈加熱板表面,裝入焊機。

  加溫融化:將兩管端合攏,使焊機在一定壓力下給管端加溫,當出現(xiàn)0.4~3mm高的融環(huán)時,即停止加溫,進行無壓保溫,持續(xù)時間為壁厚δ(mm)的10倍(s)。

  加壓對接:達到保溫時間以后,即打開焊機,小心取出加熱板,并在10s之內(nèi)重新合攏焊機,逐漸加壓,使融環(huán)高度達到(0.3~0.4)δ,單邊厚度達到(0.35~0.45)δ。保壓冷卻:一般保壓冷卻時間為20~30min。需要專業(yè)焊接機和有資質(zhì)焊工進行操作。

  預應力筋的張拉順序應符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時,可采取分批、分階段對稱張拉,張拉次序宜為( )。

  A.先上下,后兩側(cè)

  B.中間與兩側(cè)同時

  C.先上下或兩側(cè),后中間

  D.先中間,后上下或兩側(cè)

  參考答案:D

  參考解析: 考點為橋梁工程預應力筋張拉知識。有粘結(jié)預應力筋的張拉是技術(shù)含量較大的分項工程,其中預應力筋束張拉順序是至關(guān)緊要的,應符合設(shè)計要求。《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2規(guī)定:當設(shè)計無要求時,可采取分批、分階段對稱、均衡地張拉,宜先中間,后上、下或兩側(cè)進行張拉作業(yè)。除選項D外,其他選項均不符合“對稱、均衡”張拉的原則,是干擾項。

  下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中,主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復使用的是( )。

  A.地下連續(xù)墻

  B.灌注樁

  C.水泥擋土墻

  D.組合式SMW樁

  參考答案:D

  參考解析: 考點為基坑圍護結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容,屬于綜合型考題。

  地下連續(xù)墻、灌注樁、水泥擋土墻主要結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土,屬于不可回收反復利用的。只有D項“組合式SMW樁”,混凝土內(nèi)插入的型鋼可拔出反復使用。在SMW工法樁施工施工中,型鋼的造價通常約占總造價的40%~50%。要保證型鋼順利拔出回收,其施工要點如下:

  (1)在圍護結(jié)構(gòu)完成使用功能后,應規(guī)定進場拔除。并根據(jù)基坑周圍的基礎(chǔ)形式及其標高,對型鋼拔出的區(qū)塊和順序進行合理劃分。具體做法是:先拔較遠處型鋼,后拔緊靠基礎(chǔ)的型鋼;先短邊后長邊的順序?qū)ΨQ拔出型鋼。

  (2)用振動拔樁機夾住型鋼頂端進行振動,待其與攪拌樁體脫開后,邊振動邊向上提拔,直至型鋼拔出。

  (3)另在現(xiàn)場準備液壓頂升機具,主要用于場地狹小區(qū)域或環(huán)境復雜部位。

  (4)型鋼起拔時加力要垂直,不允許側(cè)向撞擊或傾斜拉拔。型鋼露出地面部分,不能有串聯(lián)現(xiàn)象,否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除,并用磨光機磨平。

  下列不適用于供熱管道設(shè)置安全閥的形式為( )。

  A.杠桿式

  B.填充式

  C.脈沖式

  D.彈簧式

  參考答案:B

  參考解析: 考點為供熱管道安裝知識。鍋爐房管道、不同壓力級別管道系統(tǒng)應設(shè)置安全閥,以保證管道安全運行。

  安全閥是一種安全保護性的閥門,主要用于壓力管道和各種承壓設(shè)備上,當介質(zhì)工作壓力超過允許壓力數(shù)值時,安全閥自動打開向外排放介質(zhì),隨著介質(zhì)壓力的降低,安全閥將重新關(guān)閉,從而防止管道和設(shè)備超壓危險運行。

  安全閥分為“杠桿式、彈簧式、脈沖式”;B項“填充式”屬于補償器其中一種,顯然是干擾項。

  下列水泥路面基層材料,選擇不當?shù)氖? )。

  A.重交通道路宜選用天然級配砂礫

  B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料

  C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料

  D.濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層

  參考答案:A

  參考解析: 考點為水泥路面基層材料的選用原則。當具有專業(yè)知識和工程實踐時,不難判斷A選項不當,符合題意要求。

  水泥路面的基層位于面層之下,墊層或路基之上。基層主要承受面層傳遞的車輪垂直力的作用,并把它擴散到墊層和土基,基層還可能受到面層滲

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