漫步在城市的大街上，各種車輛的模樣，讓你的眼花繚亂，穿梭在大街小巷，可謂風流到了極點。咱買個自行車還得自己琢磨一段時候，算計算計，錢這東西是硬頭貨，沒有就是沒有，不是你想有就會有的。就拿咱這條件，只能是買個小車那是天方夜談，就是買一個小車輪都沒有那個可能的。
剛富裕起來那陣子，大報小報成天喊，何時讓小車能進平常百姓家，你這樣預測，他那樣估算，這個喊開放的步子不大，那個說還沒有開放的力度。一轉眼，電視、電臺、報紙的喊聲還在耳邊回蕩，私家車已在生活中泛爛了，大街小巷都是車，那兒都是堵車現象，本該是圖快的工具，反而還沒有走的快。
當初喊車多是現代化的標志，現在看車的擁擠，到有一種落后的象征，忽然到覺得騎上自行車優哉游哉，自己雖然沒有小車，為自由故，到還領先擁擠的城市馬路。
過去有個自行車是富有的象征，現在有車是富有的標志，盡管現在的車多的跟自行車一樣沒有對人多少誘惑，但有車人還是有錢的標志，有了車說話還是有一種氣場，在一個車不但是顯示出了自己的勢力，更彰顯了自己的氣質。盡管現在的小車多的和自行車沒有什么差別，但是作為咱，還是只能買起自行車的那樣的經濟勢力，車對咱來說仍然是一個龐大的奢侈品。
有小車的人多了起來，不象過去那樣顯眼了，不那么讓人羨慕了，你有車，你開你受罪，未必是的得意，但是不管家怎么說，有車人富這是不容懷疑的，咱沒有錢，說有車人還存在很多的缺點，這是一種嫉妒，為自己富不了而開拓自己的責任，自己不是不想有車，而是想有車沒有錢，有時候生氣的想，豁處出去，先借的錢買了個車，放到露天馬路邊讓人看，不至于讓人瞧不起咱，有時想，執那個氣有什么用，虛榮心能吃還是能喝，增加一點虛榮自己受罪。
如果說有錢不買車，怎么能體現富有呢？如果沒有錢，還想富有，就人點強人所難了，車這東西現在推都推不出去，買到手上往出推，就得大降價，要想升值是不可能的。
你說現在的.人怎么有那么多的錢，買汽車到是和買自行車一樣，咱也工作幾十年了，就是從工作開始不吃不喝也未必能買下一個小車，咱也不是什么笨人，錢怎么也沒有人家多。真是令人想不通，現在能買起車的人，和過去買自行車一樣，已經沒有什么可以稀奇的了，不就是一個四輪車有什么了不起，現在的人都開始買飛機了，小車算什么呢？
咱盡管還是停留在買自行車的那個年代，但對能買起車的人也不怎么刮目相看了，不就是買個車有什么了不起。你富還有比你更富的。看慣了心也就覺得平衡了，錢對自己來說不怎么多，思想境界到是高了。把它比做錢，也算是一個富有的人。走在馬路邊，看到了定價多如牛毛，小車如甲殼蟲一樣密密麻麻，回首看，馬路邊，走路的人也不少。
公交車上，地鐵中，象擁蔥一樣的人，一個挨一個，有錢誰受這樣的罪，你不受這樣的罪，不能說別人不受這樣的罪，就是別人不受這樣的罪，你不一定能逃脫擠公交，擠地鐵這種事情。
走到馬路上，看小車多的數不清，開車人的那種得意人生的臉時，覺得富人就是多，咱弄不清人家的錢是怎么來的，但是那么多有車人的存在，不能說人家富，錢不是來于正道。不是用血汗換來的。
回首人生，窮人也多，擠公交的人不能算是富人。只要順利的自覺的交錢，說句老實話，還算是生活的實惠者。有些人還嫌這公交車的費貴的人還有很多，為了省幾角錢，人還是以自行車為主要的交通工具，還是經濟有點拮據嗎？咱騎自行車不敢和坐公交的人比，更不敢和坐出租車的人比了，當然更不敢想自己何年何月也能買個車的可能性。一個車足于撫慰平自己那顆跳動的心，。自己的命雖然只能是自行車，但自行車不能不說也是一種便捷的交通工具，不需要泊車的費用，寄個車費最高不超過一元，雖然咱窮，開銷確不大，也算是得到了財富。咱不富這是現實，想富也不得富，就那么點工資，只要不少就是幸運，如果一月下來有上幾個送禮的事，那可就慘了，就得幾個月的精打細算，重新計劃家庭經濟。咱和有小車的人不能比。有時偶爾遇個拉車人或小商販，說不上自豪一陣子，咱和他們相比，也有天地之差，他們拉著沉重的車子，一天不拉就面臨沒有吃喝，一天不么喝，就可能沒有生意，他們的貧窮比自己還要甚遠，咱工作的重地是在避風避雨的房子，你說還有什么不滿足的呢？我們看到富有時，是否看到了他們更多的人生付出和努力，我們的貧窮是不是還缺乏足夠的拼搏及安于現狀呢？
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